[實用新型]一種皮帶張緊總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820172377.9 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN207893074U | 公開(公告)日: | 2018-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 謝世典;鄭楊 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶奔飛機(jī)電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | F16H7/08 | 分類號: | F16H7/08 |
| 代理公司: | 重慶中之信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 涂強(qiáng) |
| 地址: | 400000 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 皮帶張緊 皮帶 連接桿 擋圈 彈性元件 底板 皮帶連接部 載體連接 張緊座 通孔 傳動過程 滑動連接 受力均勻 外延伸部 壓緊固定 上壓板 下壓板 轉(zhuǎn)向輪 總成本 起動 套接 張緊 斷裂 | ||
本實用新型公開了一種皮帶張緊總成,包括皮帶連接部和載體連接部;皮帶連接部包括張緊座底板和其兩側(cè)用于壓緊固定皮帶的上壓板和下壓板,張緊座底板向外延伸部開設(shè)有通孔,通孔內(nèi)安裝有供皮帶繞設(shè)的轉(zhuǎn)向輪;載體連接部包括用于將皮帶張緊總成安裝到載體上的連接桿以及依次套接于連接桿上且依次固定連接的第一擋圈、彈性元件和第二擋圈,第一擋圈與連接桿滑動連接,第二擋圈與連接桿固定連接;彈性元件外套設(shè)有限位筒。當(dāng)多根皮帶協(xié)同作用時,可以通過調(diào)節(jié)皮帶張緊總成而調(diào)節(jié)皮帶張緊程度,使多根皮帶的張緊程度相近,受力均勻,不易斷裂;并且皮帶張緊總成的彈性元件的設(shè)置可以使多根皮帶起動與運行保持同步,使整個傳動過程平穩(wěn)、流暢。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型主要涉及一種皮帶傳動配件,更具體地說,本實用新型涉及一種皮帶張緊元件。
背景技術(shù)
皮帶傳動是機(jī)械中常見的傳動方式,具有響應(yīng)速度快,使用環(huán)境清潔無污染的優(yōu)點,然而,現(xiàn)在要么采用無間斷的皮帶繞在轉(zhuǎn)動軸或相應(yīng)的傳動部件上,其張緊力度為一種狀態(tài),不便于調(diào)整,如現(xiàn)有的電動剪刀叉式皮帶升降機(jī)中,其皮帶通單獨的壓緊板將其壓緊,不便于張緊力度的調(diào)節(jié),很難保證多根皮帶張緊程度。
實用新型內(nèi)容
本實用新型提供了一種皮帶張緊總成,當(dāng)多根皮帶協(xié)同作用時,可以通過調(diào)節(jié)皮帶張緊總成來調(diào)節(jié)皮帶張緊程度,從而使多根皮帶張緊程度相近,并且皮帶張緊總成可以使多根皮帶在緩沖過程后同步張緊起動。
本實用新型采用了如下的技術(shù)方案:
一種皮帶張緊總成,包括皮帶連接部和載體連接部;
所述皮帶連接部包括張緊座底板、上壓板和下壓板,所述上壓板和下壓板分別以可拆卸的方式安裝于張緊座底板兩側(cè)面且與張緊座底板之間均預(yù)留有供皮帶穿過的縫隙,張緊座底板向外延伸出去并在其延伸部上開設(shè)有通孔,通孔內(nèi)安裝有供皮帶繞設(shè)的轉(zhuǎn)向輪;
所述載體連接部包括用于將皮帶張緊總成安裝到載體上的連接桿以及依次套接于連接桿上的第一擋圈、彈性元件和第二擋圈,所述連接桿固定于張緊座底板延伸部上并位于張緊座底板延伸方向上,所述第一擋圈和第二擋圈分別固定在彈性元件的兩端,所述第一擋圈與所述連接桿滑動連接,所述第二擋圈與所述連接桿固定連接;所述彈性元件外套設(shè)有限位筒。
相比于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型具有如下有益效果:
可以通過調(diào)節(jié)皮帶在皮帶張緊總成上的固定位置或調(diào)節(jié)第二擋圈在連接桿上的位置而調(diào)節(jié)皮帶張緊程度,使多根皮帶的張緊程度相近,受力均勻,不易斷裂,延長了皮帶的使用壽命;并且皮帶張緊總成的彈性元件的設(shè)置可以使多根皮帶起動與運行保持同步,使整個傳動過程平穩(wěn)、流暢、無異響。
本實用新型的其它優(yōu)點、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn),部分還將通過對本發(fā)明的研究和實踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。
附圖說明
圖1為皮帶張緊總成結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為皮帶張緊總成的應(yīng)用示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與作用更加清楚及易于了解,下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步闡述:
結(jié)合圖1,本實用新型提出了一種皮帶張緊總成,包括皮帶連接部和載體連接部;
所述皮帶連接部包括張緊座底板511、上壓板512和下壓板513,所述上壓板512和下壓板513分別以可拆卸的方式安裝于張緊座底板511兩側(cè)面且與張緊座底板511之間均預(yù)留有供皮帶穿過的縫隙,張緊座底板511向外延伸出去并在其延伸部上開設(shè)有通孔,通孔內(nèi)安裝有供皮帶繞設(shè)的轉(zhuǎn)向輪514;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于重慶奔飛機(jī)電設(shè)備有限公司,未經(jīng)重慶奔飛機(jī)電設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820172377.9/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





