[實用新型]一種雙槍直流充電樁

有效

• 申請號: 201820172299.2
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207859989U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 黃海永
• 申請（專利權）人: 陜西歐亞電力科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/02
• 代理公司: 西安科果果知識產權代理事務所(普通合伙) 61233
• 代理人: 何銳

本實用新型公開了一種雙槍直流充電樁，包括：斷路器、整流模塊、第一直流接觸器、第二直流接觸器、直流分流器、電能表和控制監測模塊；控制監測模塊包括微控制器、按鍵模塊、存儲模塊、顯示模塊、第一電流采集模塊和第二電流采集模塊，電能表的輸入端與直流分流器連接，輸出端與微控制器的輸入端連接；按鍵模塊、存儲模塊和顯示模塊與微控制器連接，第一電流采集模塊的輸入端與第一直流接觸器的第一常開觸點的另一端連接，第二電流采集模塊的輸入端與第二直流接觸器的第一常開觸點的另一端連接，第一電流采集模塊和第二電流采集模塊的輸出端均與微控制器連接。本實用新型實現了充電樁的自動充電，給用戶帶來極大的方便，實現了雙槍輪充。

技術領域

本實用新型涉及充電樁技術領域，特別涉及一種雙槍直流充電樁。

背景技術

充電樁的功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁上，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)、居民小區停車場或充電站內，充電樁可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，充電樁的輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

現有技術中的雙槍充電樁通常包括兩路獨立的充電回路，即有兩個充電槍分別通過相連接的開關與電源連接，以實現兩個充電槍同時對兩輛電動汽車的充電。但上述雙槍充電樁需要人工通過開關來接通或關斷，給用戶帶來極大的不便，且無法實現兩個充電槍的輪充。

發明內容

有鑒于此，本實用新型提供一種雙槍直流充電樁，其實現了充電樁的自動充電，給用戶帶來極大的方便，實現了第一充電槍與第二充電槍的輪充。

本實用新型通過以下技術手段解決上述問題：

本實用新型的一種雙槍直流充電樁，包括：斷路器、整流模塊、第一直流接觸器、第二直流接觸器、直流分流器、電能表和控制監測模塊；所述控制監測模塊包括微控制器、按鍵模塊、存儲模塊、顯示模塊、第一電流采集模塊和第二電流采集模塊；所述斷路器的輸入端與交流電源連接，所述斷路器的輸出端分別連接在A相線、B相線、C相線、中性線和地線上，所述整流模塊的輸入端分別連接在A相線、B相線、C相線、中性線和地線上，所述整流模塊的正極輸出端分別與所述第一直流接觸器的第一常開觸點的一端和第二直流接觸器的第一常開觸點的一端連接，所述整流模塊的負極輸出端分別與所述第一直流接觸器的第二常開觸點的一端和所述第二直流接觸器的第二常開觸點的一端連接，所述第一直流接觸器的第一常開觸點的另一端和所述第一直流接觸器的第二常開觸點的另一端作為充電樁的第一輸出端，所述第二直流接觸器的第一常開觸點的另一端和所述第二直流接觸器的第二常開觸點的另一端作為充電樁的第二輸出端，所述第一直流接觸器的線圈的一端和所述第二直流接觸器的線圈的一端均與所述微控制器的輸出端連接；所述直流分流器連接在整流模塊的負極輸出端的線路上，所述電能表的輸入端與所述直流分流器連接，所述電能表的輸出端與所述微控制器的輸入端連接；所述按鍵模塊與所述微控制器的輸入端連接，所述存儲模塊與所述微控制器的輸入輸出端連接，所述顯示模塊與所述微控制器的輸出端連接，所述第一電流采集模塊的輸入端與第一直流接觸器的第一常開觸點的另一端連接，所述第二電流采集模塊的輸入端與第二直流接觸器的第一常開觸點的另一端連接，所述第一電流采集模塊的輸出端和所述第二電流采集模塊的輸出端均與所述微控制器連接。

進一步，在整流模塊的正極輸出端與所述第一直流接觸器的第一常開觸點連接的線路上還串聯有第一直流熔斷器，在整流模塊的正極輸出端與所述第二直流接觸器的第一常開觸點連接的線路上還串聯有第二直流熔斷器。

進一步，還包括交流防雷器，所述交流防雷器與所述斷路器并聯。

進一步，所述微控制器包括ARM控制器STM32F405RGT6。