[實用新型]一種單槍直流充電樁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820172297.3
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207859988U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設計）人: 黃海永
• 申請（專利權）人: 陜西歐亞電力科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H05K7/20
• 代理公司: 西安科果果知識產權代理事務所(普通合伙) 61233
• 代理人: 何銳

本實用新型公開了一種單槍直流充電樁，包括：斷路器、整流模塊、直流接觸器、散熱風扇、絕緣檢測模塊、直流分流器、電能表和控制監(jiān)測模塊；控制監(jiān)測模塊包括微控制器、按鍵模塊、電機驅動模塊、通信模塊、存儲模塊和顯示模塊；電能表的輸入端與直流分流器連接，輸出端與微控制器連接；電機驅動模塊的輸入端與微控制器的輸出端連接，電機驅動模塊的輸出端與散熱風扇連接，通信模塊、存儲模塊與顯示模塊與微控制器連接，絕緣檢測模塊的輸入端分別與整流模塊的正極輸出端和整流模塊的負極輸出端連接，絕緣檢測模塊的輸出端與微控制器的輸入端連接。本實用新型實現(xiàn)了充電樁的自動充電，給用戶帶來極大的方便，且提高了充電樁的可靠性。

技術領域

本實用新型涉及充電樁技術領域，特別涉及一種單槍直流充電樁。

背景技術

充電樁的功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁上，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)、居民小區(qū)停車場或充電站內，充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，充電樁的輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

現(xiàn)有技術中的充電樁通常是將電源線的一端集成為一個充電插頭，該充電插頭匹配電動汽車的充電接口，當需要對電動汽車充電時，將充電插頭插入充電接口，再接通電源，從而實現(xiàn)對充電樁的充電。但上述充電樁需要人工觀察電動汽車的充電指示燈，當充電指示燈指示充滿時，用戶手動將充電樁開關切斷，給用戶帶來極大的不便。

發(fā)明內容

有鑒于此，本實用新型提供一種單槍直流充電樁，其實現(xiàn)了充電樁的自動充電，給用戶帶來極大的方便，且提高了充電樁的可靠性。

本實用新型通過以下技術手段解決上述問題：

本實用新型的一種單槍直流充電樁，包括：斷路器、整流模塊、直流接觸器、散熱風扇、絕緣檢測模塊、直流分流器、電能表和控制監(jiān)測模塊；所述控制監(jiān)測模塊包括微控制器、按鍵模塊、電機驅動模塊、通信模塊、存儲模塊和顯示模塊；所述散熱風扇設置在所述單槍直流充電樁的箱體內；所述斷路器的輸入端與交流電源連接，所述斷路器的輸出端分別連接在A相線、B相線、C相線、中性線和零線上，所述整流模塊的輸入端分別連接在A相線、B相線、C相線、中性線和零線上，所述整流模塊的正極輸出端分別與所述直流接觸器的第一常開觸點的一端連接，所述整流模塊的負極輸出端與所述直流接觸器的第二常開觸點的一端連接，所述直流接觸器的第一常開觸點的另一端和所述第二常開觸點的另一端作為充電樁的輸出端，所述直流接觸器的線圈的一端與所述微控制器的輸出端連接；所述直流分流器連接在整流模塊的負極輸出端的線路上，所述電能表的輸入端與所述直流分流器連接，所述電能表的輸出端與所述微控制器的輸入端連接；所述按鍵模塊與所述微控制器的輸入端連接，所述電機驅動模塊的輸入端與所述微控制器的輸出端連接，所述電機驅動模塊的輸出端與所述散熱風扇連接，所述通信模塊和所述存儲模塊均與所述微控制器的輸入輸出端連接，所述顯示模塊與所述微控制器的輸出端連接，所述絕緣檢測模塊的輸入端分別與所述整流模塊的正極輸出端和整流模塊的負極輸出端連接，所述絕緣檢測模塊的輸出端與所述微控制器的輸入端連接。

進一步，所述微控制器包括ARM控制器STM32F405RGT6。

進一步，所述整流模塊的型號為A701J，所述整流模塊還通過CAN總線與所述STM32F405RGT6的CAN通信接口連接。

進一步，所述通信模塊為3G模塊，所述3G模塊的型號為R9660W，所述3G模塊與所述STM32F405RGT6的串口連接。

進一步，所述顯示模塊的型號為ET-T800480-07013CT3P，所述顯示模塊與所述STM32F405RGT6的串口連接。

進一步，所述存儲模塊包括讀卡器MT628，所述讀卡器MT628與所述STM32F405RGT6的串口連接。