[實(shí)用新型]一種傳送帶自動(dòng)張緊裝置及傳送設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820171933.0
• 申請(qǐng)日: 2018-02-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207844207U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張立勛;程世燦;吳鏑
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 前海瑞智捷自動(dòng)化科技（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): B65G23/44
• 分類號(hào): B65G23/44;B65G15/30
• 代理公司: 廣東深宏盾律師事務(wù)所 44364
• 代理人: 趙瓊花

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種傳送帶自動(dòng)張緊裝置及傳送設(shè)備。該傳送帶自動(dòng)張緊裝置，包含張緊輪、帶輪、滾輪、預(yù)緊機(jī)構(gòu)、底座。張緊輪、滾輪、帶輪、預(yù)緊機(jī)構(gòu)分別安裝在底座上。張緊輪、滾輪、帶輪并排設(shè)置，且中心軸相互平行。帶輪設(shè)置在張緊輪與滾輪之間。底座上設(shè)置有調(diào)整槽。張緊輪的轉(zhuǎn)軸可滑動(dòng)的安裝在調(diào)整槽中。預(yù)緊機(jī)構(gòu)釋放預(yù)緊力，將張緊輪沿著調(diào)整槽的延伸方向壓向帶輪。預(yù)緊機(jī)構(gòu)設(shè)置預(yù)緊力，然后將張緊輪壓向帶輪，傳送帶松弛后，預(yù)緊機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)釋放預(yù)緊力，張緊輪沿調(diào)整槽移動(dòng)，對(duì)傳送帶自動(dòng)進(jìn)行預(yù)緊，無(wú)需人工調(diào)節(jié)，成本低，且可以做到精準(zhǔn)微調(diào)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種傳送帶自動(dòng)張緊裝置及傳送設(shè)備。

背景技術(shù)

傳送帶作為一種簡(jiǎn)單有效且經(jīng)久耐用的物料傳送機(jī)構(gòu)，在各機(jī)械領(lǐng)域中應(yīng)用十分廣泛，尤其在一些流水線設(shè)備中起著十分關(guān)鍵的作用。傳送帶皮帶通常為柔性材料，長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)一定程度上的松弛，而皮帶松弛后會(huì)造成傳送效率下降且傳輸過(guò)程不穩(wěn)定。

我們通常會(huì)采用傳送帶自動(dòng)張緊裝置對(duì)皮帶輪進(jìn)行張緊，使其張力恢復(fù)。現(xiàn)有技術(shù)中，常見(jiàn)的張緊方式有兩種：第一種為在主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間加入一個(gè)張緊輪機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變張緊輪的位置從而改變傳送帶繞過(guò)所有傳動(dòng)輪所需的周長(zhǎng)；第二種為調(diào)整主動(dòng)輪和從動(dòng)輪距離來(lái)達(dá)到預(yù)緊的目的。

現(xiàn)有的傳送帶張緊裝置的張力不易把控，張緊力太大容易使皮帶過(guò)于緊繃，增大傳輸機(jī)的工作負(fù)荷，影響軸承等零件和皮帶的使用壽命，而張緊力過(guò)小，達(dá)不到張緊的要求。

現(xiàn)有的傳送帶張緊裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸較大，且安裝困難。通常，流水線需要大量傳送帶，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)會(huì)影響流水線的整體尺寸和布局，且運(yùn)行過(guò)程中調(diào)整張力也十分困難。為了保證張力適當(dāng)，每過(guò)一段時(shí)間就要對(duì)張緊裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)，過(guò)程較為繁瑣，且耗時(shí)耗力，致使用戶很難對(duì)傳送帶張緊力進(jìn)行適時(shí)調(diào)整。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出了一種傳送帶自動(dòng)張緊裝置及傳送設(shè)備，該傳送帶自動(dòng)張緊裝置的預(yù)緊機(jī)構(gòu)設(shè)置預(yù)緊力，然后將張緊輪壓向帶輪，傳送帶松弛后，預(yù)緊機(jī)構(gòu)會(huì)自動(dòng)釋放預(yù)緊力，張緊輪沿調(diào)整槽移動(dòng)，對(duì)傳送帶自動(dòng)進(jìn)行預(yù)緊，解決了現(xiàn)有傳送帶張緊裝置成本高、耗時(shí)耗力、且調(diào)節(jié)不精準(zhǔn)的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型技術(shù)方案如下：

一種傳送帶自動(dòng)張緊裝置，包含張緊輪、帶輪、滾輪、預(yù)緊機(jī)構(gòu)、底座。張緊輪、滾輪、帶輪、預(yù)緊機(jī)構(gòu)分別安裝在底座上。張緊輪、滾輪、帶輪并排設(shè)置，且中心軸相互平行。帶輪設(shè)置在張緊輪與滾輪之間。底座上設(shè)置有調(diào)整槽。張緊輪的轉(zhuǎn)軸可滑動(dòng)的安裝在調(diào)整槽中。預(yù)緊機(jī)構(gòu)釋放預(yù)緊力，將張緊輪沿著調(diào)整槽的延伸方向壓向帶輪。

進(jìn)一步地，預(yù)緊機(jī)構(gòu)包含預(yù)緊銷軸、彈簧、張緊板、張緊螺母。張緊板設(shè)置在底座的一端。張緊板上居中的位置設(shè)置有銷軸通孔。預(yù)緊銷軸的靠近第一端的側(cè)壁上設(shè)置有螺紋；預(yù)緊銷軸的靠近第二端的側(cè)壁上設(shè)置有彈簧擋塊。彈簧外套在預(yù)緊銷軸上。預(yù)緊銷軸穿過(guò)銷軸通孔。預(yù)緊銷軸的第一端位于張緊板的背向張緊輪的一側(cè)；預(yù)緊銷軸的第二端抵在張緊輪的轉(zhuǎn)軸上。彈簧的一端抵在張緊板上，彈簧的另一端抵在彈簧擋塊上。張緊螺母旋擰在預(yù)緊銷軸的第一端。預(yù)緊銷軸的軸向與調(diào)整槽的延伸方向相同。

進(jìn)一步地，底座呈U型槽狀。張緊輪、滾輪、帶輪分別并排安裝在底座的U型槽內(nèi)。在水平方向，帶輪與U型槽的槽底之間的間隔距離大于張緊輪、滾輪與U型槽的槽底之間的間隔距離。

進(jìn)一步地，張緊輪包含兩個(gè)轉(zhuǎn)輪。兩個(gè)轉(zhuǎn)輪分別外套在張緊輪的轉(zhuǎn)軸上。兩個(gè)轉(zhuǎn)輪之間有間隔。轉(zhuǎn)輪與張緊輪的轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有軸承。預(yù)緊銷軸的第二端抵在張緊輪的轉(zhuǎn)軸中間的位置上。

進(jìn)一步地，張緊輪還包含張緊輪軸套筒。張緊輪軸套筒外套在張緊輪的轉(zhuǎn)軸上；張緊輪軸套筒位于兩個(gè)轉(zhuǎn)輪之間。張緊輪軸套筒的側(cè)壁上設(shè)有定位孔。預(yù)緊銷軸的第二端抵在定位孔內(nèi)。