[實(shí)用新型]一種用于焦?fàn)t外溢煙氣的車載式除塵回收系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820171830.4 | 申請日： | 2018-01-31 |
| 公開（公告）號： | CN207980758U | 公開（公告）日： | 2018-10-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張旭;吳盛海;王景濤;撒玉虎;黃保璽 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東鐵雄新沙能源有限公司;山東恒偉化工科技有限公司 |
| 主分類號： | B01D50/00 | 分類號： | B01D50/00;C10K1/02;C10B43/00 |
| 代理公司： | 北京元本知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11308 | 代理人： | 李斌 |
| 地址： | 274916 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 焦炭過濾器 除塵 布袋除塵器 除塵單元 回收系統(tǒng) 焦炭顆粒 車載式 集塵單元 焦?fàn)t 荒煤氣 煙氣 本實(shí)用新型 酸堿性氣體 除塵凈化 粉塵顆粒 回收單元 機(jī)側(cè)爐門 兩級除塵 燃燒過程 三級除塵 使用壽命 吸附凈化 吸附作用 旋風(fēng)除塵 有效收集 再次利用 第三級 可執(zhí)行 旋風(fēng)式 塵粒 吸附 回收 | ||
1.一種用于焦?fàn)t外溢煙氣的車載式除塵回收系統(tǒng)，其特征在于，主要包括集塵單元、除塵單元、回收單元和煙筒(30)，其中：
所述集塵單元主要包括集塵罩(11)和活動式吸罩(12)；所述活動式吸罩(12)包括假爐門和假爐門框，所述假爐門外套有所述假爐門框，所述假爐門框用于對接爐門門柱；所述活動式吸罩(12)的上方固定有所述集塵罩(11)；
所述除塵單元主要包括焦炭過濾器(21)、支架(22)、噴涂裝置(23)、布袋除塵器(24)和除塵風(fēng)機(jī)(25)；所述焦炭過濾器(21)安置在所述支架(22)上，所述焦炭過濾器(21)主要包括進(jìn)料閥門(211)、卸料閥門(212)、進(jìn)氣口(213)、出氣口(214)和焦炭腔(215)，焦炭顆粒裝在所述焦炭腔(215)中，所述進(jìn)、卸料閥門用于裝、卸焦炭顆粒；所述集塵罩(11)出氣口連接所述焦炭過濾器(21)進(jìn)氣口，所述焦炭過濾器(21)出氣口連接所述布袋除塵器(24)進(jìn)氣口，所述布袋除塵器(24)的出氣口連接除塵風(fēng)機(jī)(25)，煙氣經(jīng)管道在各裝置間傳輸；所述噴涂裝置(23)連接所述布袋除塵器(24)進(jìn)氣口的管道并接通，用以對所述布袋除塵器(24)進(jìn)行噴涂，所述布袋除塵器(24)設(shè)有自動排灰系統(tǒng)；所述煙筒(30)安裝在所述布袋除塵器(24)與所述除塵風(fēng)機(jī)(25)的管道間并連通；
所述回收單元包括凈氣回收裝置(31)和移動式粉塵回收裝置(32)，所述凈氣回收裝置(31)與所述煙筒(30)相連，回收凈化后的氣體；所述移動式粉塵回收裝置(32)開設(shè)有第一連接口，所述第一連接口連接所述布袋除塵器(24)的自動排灰系統(tǒng)，回收粉塵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載式除塵回收系統(tǒng)，其特征在于，所述焦炭過濾器(21)為旋風(fēng)式焦炭過濾器，還包括外殼體(216)、隔腔板(217)、旋風(fēng)腔(218)和排灰閥門(219)，其中：
所述外殼體(216)由圓筒部和圓錐部組成，所述圓筒部在所述圓錐部的上方，所述圓筒部與所述圓錐部直徑較大端相連接；所述外殼體(216)底端設(shè)有所述排灰閥門(219)，所述排灰閥門上設(shè)有排灰孔，用于排灰；所述外殼體(216)頂端設(shè)有所述進(jìn)料閥門(211)；
所述隔腔板(217)固定連接在所述圓筒部的內(nèi)壁上，將所述外殼體(216)的內(nèi)腔分為兩部分，所述隔腔板(217)與所述外殼體(216)頂端之間的腔體為所述焦炭腔(215)，用于裝載焦炭顆粒；所述隔腔板(217)與所述外殼體(216)底端之間的腔體為所述旋風(fēng)腔(218)，用于煙氣初步除塵；所述隔腔板(217)上設(shè)有所述卸料閥門(212)，所述卸料閥門(212)上設(shè)有均勻分布的通氣孔；
所述進(jìn)氣口(213)沿切向開設(shè)在所述旋風(fēng)腔(218)的側(cè)壁上，所述出氣口(214)開設(shè)在所述焦炭腔(215)的側(cè)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載式除塵回收系統(tǒng)，其特征在于，所述隔腔板(217)為圓錐結(jié)構(gòu)隔腔板，其中：
所述隔腔板(217)直徑較大的一側(cè)固定連接在所述圓筒部內(nèi)壁上，直徑較小的一側(cè)連接所述卸料閥門(212)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載式除塵回收系統(tǒng)，其特征在于，所述隔腔板(217)包括隔腔圓錐部和隔腔圓筒部，其中：
所述隔腔圓錐部直徑較大的一側(cè)固定連接在所述圓筒部內(nèi)壁上，直徑較小的一側(cè)固定連接所述隔腔圓筒部；在遠(yuǎn)離所述隔腔圓錐部的所述隔腔圓筒部的一端連接有所述卸料閥門(212)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載式除塵回收系統(tǒng)，其特征在于，所述移動式粉塵回收裝置(32)還開設(shè)有第二連接口，所述第二連接口連接所述排灰閥門(219)所在端的所述外殼體(216)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載式除塵回收系統(tǒng)，其特征在于，所述卸料閥門(212)為多層板結(jié)構(gòu)，通氣孔的孔徑為23mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一所述的車載式除塵回收系統(tǒng)，其特征在于，所述進(jìn)料閥門(211)和卸料閥門(212)均為電動控制；所述活動式吸罩(12)配有電動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，用于調(diào)節(jié)所述活動式吸罩(12)與爐門距離。
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