[實用新型]柱梁式支架縱梁快速拆除施工裝置

有效

• 申請號: 201820171689.8
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207793901U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 侯利軍;張紅欣;何永義;孫冬梅;魏洪雙;孫中華;于雷
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團第六工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

本實用新型屬于柱梁式支架施工的技術領域，為了解決現有縱梁桿件施工中拆除存在的問題，本實用新型提供了一種柱梁式支架縱梁快速拆除施工裝置，包括限位架、小車滾輪和小車牽引架，限位架設于小車牽引架上方并與小車牽引架呈“十”字交叉連接，四組小車滾輪通過小車滾輪軸安裝于小車牽引架上并能繞小車滾輪軸自由轉動，限位架的頂面接觸支撐柱梁結構的備雷縱梁，四組小車滾輪行走于支撐柱梁結構的橫向分配梁上。本實用新型通過設計平移小車拆除施工裝置來架設于備雷縱梁和橫向分配梁之間，然后利用外接的驅動裝置通過平移小車帶動整個備雷縱梁平行移動，最后利用起吊裝置將備雷縱梁轉移并拆卸。

技術領域

本實用新型屬于柱梁式支架施工的技術領域，具體涉及一種支架縱梁快速拆除施工裝置。

背景技術

支架施工方法因其成本低，施工便捷，適合于整體性施工的上部結構，當前廣泛用于橋梁梁體、高架橋、城市立交橋等施工項目，多數情況為滿足現場通行、通航等需求，采取柱梁式支架形式進行解決，對于較大跨度的梁體，目前多采用備雷梁做支架縱梁，在梁體施工完成后，在支架縱梁的拆除時，受地形、作業環境影響，又因縱梁與上部結構空間較小，吊裝機械無施工作業空間，支架桿件只能采取小件拆除方法，往往耗用較長時間，安全控制風險高，材料周轉等待時間長。

發明內容

本實用新型為了解決現有縱梁桿件施工中拆除存在的問題，進而提供了一種柱梁式支架縱梁快速拆除施工裝置，達到加快拆除進度、降低施工成本，提高施工安全過程控制的目的，同時降低了因施工周期長、安全風險控制難的目的。

本實用新型采用如下技術方案：

一種柱梁式支架縱梁快速拆除施工裝置，包括限位架、小車滾輪和小車牽引架，限位架設于小車牽引架上方并與小車牽引架呈“十”字交叉連接，四組小車滾輪通過小車滾輪軸安裝于小車牽引架上并能繞小車滾輪軸自由轉動，限位架的頂面接觸支撐柱梁結構的備雷縱梁，四組小車滾輪行走于支撐柱梁結構的橫向分配梁上。

所述限位架為開口朝下的槽鋼結構，小車牽引架安裝于限位架的槽口內，限位架的槽口寬度大于橫向分配梁寬度。

四組小車滾輪接觸行走于橫向分配梁時，限位架的側板底端面低于橫向分配梁的上表面。即限位架相當于扣于橫向分配梁上，限位架的兩側板起到限位作用。

所述小車牽引架為矩形框架結構，沿小車滾輪行進方向的兩端頭分別設有外接吊移裝置的拉環。通過拉外外接葫蘆絲等拖拉裝置，實現備雷縱梁的平移。

本實用新型通過設計平移小車拆除施工裝置來架設于備雷縱梁和橫向分配梁之間，然后利用外接的驅動裝置通過平移小車帶動整個備雷縱梁平行移動，最后利用起吊裝置將備雷縱梁轉移并拆卸。即梁體下落后，利用本實用新型裝置將縱梁再次頂升，將橫移裝置安放于縱橫梁之間，采用導鏈牽引，裝縱梁橫向平移到上部結構外側。

附圖說明

圖1為平移小車的正立面示意圖；

圖2為平移小車的側立面示意圖；

圖3為平移小車的俯視示意圖；

圖4為柱梁式縱梁立面示意圖；

圖5為柱梁式縱梁側立面滑移拆除示意圖；

1-限位架，2-小車支撐鋼板，3-小車加強鋼板，4-小車滾輪，5-小車滾輪軸，6-小車牽引架；

11-備雷縱梁，12-小肋，13-平移小車，14-橫向分配梁，15-墊梁，16-立柱，17-結構梁體，18-吊移吊具。

具體實施方式