[實(shí)用新型]一種新型摩托車尾氣排管

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820171455.3
• 申請(qǐng)日: 2018-02-01
• 公開（公告）號(hào): CN207813718U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐祥迪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瑞安市匯豐標(biāo)準(zhǔn)件有限公司
• 主分類號(hào): F01N13/08
• 分類號(hào): F01N13/08;F01N13/18;F01N3/021
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實(shí)用新型公開了一種新型摩托車尾氣排管，由保險(xiǎn)杠、轉(zhuǎn)動(dòng)銜接柱和銜接設(shè)備構(gòu)成，所述保險(xiǎn)杠呈U字型且保險(xiǎn)杠的兩側(cè)的銜接端分別與轉(zhuǎn)動(dòng)銜接柱內(nèi)部轉(zhuǎn)軸的軸體焊接固定，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別與轉(zhuǎn)動(dòng)銜接柱兩端的旋轉(zhuǎn)螺絲轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)銜接柱的外壁上設(shè)有兩個(gè)位置對(duì)稱的固定塊，所述固定塊的一端與轉(zhuǎn)動(dòng)銜接柱外壁焊接固定，另一端與銜接板的一端焊接固定，排氣管內(nèi)部的限位環(huán)套的設(shè)計(jì)，可以側(cè)面添加一次性過濾裝置，有效的對(duì)排放的尾氣內(nèi)的含碳顆粒進(jìn)行過濾，通過轉(zhuǎn)動(dòng)閉合扣可以對(duì)過濾片嵌入孔進(jìn)行進(jìn)行密封，從而使得尾氣排放的過程中，大大降低了環(huán)境的污染，同時(shí)也避免了含碳顆粒進(jìn)入空氣被人體吸附的現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車排氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型摩托車尾氣排管。

背景技術(shù)

排氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分，排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管，目前的排氣管多分為回壓排氣管、半回壓管、直通管、半直通管和可變排氣管，目前的摩托車排氣管連接發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸，在氣缸將燃燒后的氣體通過排氣管直接排放于空氣中，尾氣中含有較多的含碳的顆粒性物質(zhì)，造成環(huán)境污染的同時(shí)含碳顆粒在空氣中很難分解，容易被人體吸入，給人體造成危害。為了解決上述問題，因此，我們提出了一種新型摩托車尾氣排管。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型摩托車尾氣排管，解決了背景技術(shù)中所提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型摩托車尾氣排管，由排氣管體構(gòu)成，所述排氣管體的一端設(shè)有排氣口，另一端設(shè)有銜接口，所述銜接口與氣缸排氣裝置連接，所述排氣口一端的管體上設(shè)有滑軌，所述滑軌與轉(zhuǎn)動(dòng)閉合扣嵌合滑動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)閉合扣上設(shè)有滑塊，所述排氣管體內(nèi)部設(shè)有限位環(huán)套，所述限位環(huán)套的環(huán)壁焊接固定于排氣管體的內(nèi)壁上，所述限位環(huán)套的一端設(shè)有過濾片嵌入孔，另一端的內(nèi)壁上設(shè)有限位槽，所述過濾片嵌入孔與排氣管體的外壁對(duì)通連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述轉(zhuǎn)動(dòng)閉合扣上的滑塊與排氣口管體上的滑軌嵌合結(jié)構(gòu)匹配一致。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述限位環(huán)套一端的過濾片嵌入孔和另一端的限位槽嵌入口大小與過濾裝置的嵌入結(jié)構(gòu)匹配一致。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述排氣管體、轉(zhuǎn)動(dòng)閉合扣、限位環(huán)套均由鋁合金材質(zhì)構(gòu)成。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述轉(zhuǎn)動(dòng)閉合扣扣體兩端之間的大小與過濾片嵌入孔大小相同。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

通過排氣管內(nèi)部的限位環(huán)套的設(shè)計(jì)，可以側(cè)面添加一次性過濾裝置，有效的對(duì)排放的尾氣內(nèi)的含碳顆粒進(jìn)行過濾，通過轉(zhuǎn)動(dòng)閉合扣可以對(duì)過濾片嵌入孔進(jìn)行進(jìn)行密封，從而使得尾氣排放的過程中，大大降低了環(huán)境的污染，同時(shí)也避免了含碳顆粒進(jìn)入空氣被人體吸附的現(xiàn)象。

附圖說明

圖 1 為本實(shí)用新型一種新型摩托車尾氣排管整體外觀結(jié)構(gòu)示意圖；

圖 2 為本實(shí)用新型一種新型摩托車尾氣排管滑軌結(jié)構(gòu)示意圖；

圖 3 為本實(shí)用新型一種新型摩托車尾氣排管轉(zhuǎn)動(dòng)閉合扣結(jié)構(gòu)示意圖；

圖 4 為本實(shí)用新型一種新型摩托車尾氣排管限位環(huán)套結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1-排氣管體，2-排氣口，3-銜接口，4-滑軌，5-轉(zhuǎn)動(dòng)閉合扣，6-滑塊，7-限位環(huán)套，8-過濾片嵌入孔，9-限位槽。

具體實(shí)施方式