[實用新型]車架裝飾塊結構

有效

• 申請號: 201820171153.6
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207843159U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 李睿;楊釗;李家富;徐光煌
• 申請（專利權）人: 重慶安第斯摩托車制造有限公司
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 蒙捷;岳兵

本實用新型涉及摩托車配件的技術領域，公開了一種車架裝飾塊結構，包括裝飾塊本體和若干螺栓，所述裝飾塊本體包括安裝在車架上的第一安裝部和第二安裝部，以及安裝在腳蹬上的第三安裝部，還包括裝飾部，所述第一安裝部開設有第一螺紋孔，第二安裝部開設有第二螺紋孔，第三安裝部開設有第三螺紋孔，第一螺紋孔、第二螺紋孔和第三螺紋孔所在位置的連線形成三角形；所述螺栓包括螺桿和頭部，螺桿靠近頭部的一端開設有第一凹槽，第一凹槽內滑動連接有鎖止柱，所述鎖止柱與第一凹槽底壁間固定連接有彈簧，所述第一螺紋孔、第二螺紋孔和第三螺紋孔內均開設有與鎖止柱相配合的第二凹槽。

技術領域

本實用新型涉及摩托車配件的技術領域，具體涉及一種車架裝飾塊結構。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，近年來，摩托車已經從單純的代步工具，逐步向追求時尚、彰顯個性的方向發展，因此裝飾件在摩托車造型上扮演著舉足輕重的角色。目前市場上的裝飾件主要包括粘貼在摩托車車架上的裝飾件，以及通過固定件固定在摩托車車架上的裝飾件。前者一旦粘貼在摩托車上，在想將其取下時，由于大量的膠粘劑留在摩托車車架上，完全清除這些膠粘劑費時費力。而由于摩托車在行駛過程中總是會發生顛簸，因此通過固定件固定在摩托車車架上的裝飾件又比較容易掉落。另外，現有的裝飾件僅僅是起著裝飾摩托車車身的作用，實用性較小。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種車架裝飾塊結構，以解決現有的摩托車裝飾塊與車架連接不穩固的問題。

為達到上述目的，本實用新型的基礎技術方案如下：車架裝飾塊結構，包括裝飾塊本體和若干螺栓，所述裝飾塊本體包括安裝在車架上的第一安裝部和第二安裝部，以及安裝在腳蹬上的第三安裝部，還包括裝飾部，所述第一安裝部開設有第一螺紋孔，第二安裝部開設有第二螺紋孔，第三安裝部開設有第三螺紋孔，第一螺紋孔、第二螺紋孔和第三螺紋孔所在位置的連線形成三角形；所述螺栓包括螺桿和頭部，螺桿靠近頭部的一端開設有第一凹槽，第一凹槽內滑動連接有鎖止柱，所述鎖止柱與第一凹槽底壁間固定連接有彈簧，所述第一螺紋孔、第二螺紋孔和第三螺紋孔內均開設有與鎖止柱相配合的第二凹槽。

本方案的原理是：實際應用時，將其中一個螺栓與第一螺紋孔螺紋連接，當螺栓的頭部快接觸到裝飾塊本體的第一安裝部表面時，按壓鎖止柱，使得鎖止柱進入螺桿的第一凹槽內，避免鎖止柱卡在第一螺紋孔外，此時固定連接在鎖止柱與第一凹槽底壁間的彈簧受到壓力而具有與壓力反向的彈性回復力。當螺栓的頭部接觸到第一安裝部表面時，鎖止柱與第一螺紋孔內的第二凹槽正相對，在彈簧的彈性回復力作用下，鎖止柱滑出第一凹槽，并伸入第二凹槽內，將螺栓鎖定在第一螺紋孔內。上述過程中，螺栓通過第一螺紋孔將第一安裝部固定連接在車架上。同理，將另一螺栓鎖定在第二螺紋孔內，螺栓通過第二螺紋孔將第二安裝部固定連接在車架的另一位置上；將另一螺栓鎖定在第三螺紋孔內，螺栓通過第三螺紋孔將第三安裝部固定連接在腳蹬上，實現了將腳蹬穩固連接在車架上。同時，第一螺紋孔、第二螺紋孔和第三螺紋孔所在位置的連線形成三角形，使得裝飾塊本體在受到來自車架和/或腳蹬的力時不易變形，進而使得腳蹬更為穩固地連接在車架上。

本方案的優點是：

1、本方案中，通過在裝飾塊本體上開設第一螺紋孔、第二螺紋孔和第三螺紋孔，將腳蹬穩固連接在車架上，使得裝飾塊不僅具有裝飾、美化作用，還具有連接腳蹬與車架的作用，增加了裝飾塊的實用性。并且，在螺栓的螺桿上安裝鎖止柱，在第一螺紋孔、第二螺紋孔和第三螺紋孔內均開設與鎖止柱相配合的第二凹槽，實現將螺栓鎖定在孔內，防止螺栓在摩托車行駛過程中受到震動，導致螺栓松動，從而導致裝飾塊松動甚至脫離車架和/或腳蹬，進一步夯實裝飾塊與車架、裝飾塊與腳蹬的穩固連接。

2、本方案中，第一螺紋孔、第二螺紋孔和第三螺紋孔所在位置的連線形成三角形，使得裝飾塊本體受到力時不易發生變形，延長裝飾塊本體的使用壽命。