[實用新型]風力發電機組的散熱系統及風力發電機組有效
| 申請號: | 201820171094.2 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN207777096U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 邢贏;潘娜娜;薩瑪麗卡·塔姆拉卡爾;高楊 | 申請(專利權)人: | 北京金風科創風電設備有限公司 |
| 主分類號: | F03D80/60 | 分類號: | F03D80/60;F03D9/25 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 錢海洋;金光軍 |
| 地址: | 100176 北京市大*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風力發電機組 機艙 散熱系統 前部 隔板 本實用新型 散熱裝置 散熱器 管路連通 冷卻系統 流動路徑 有效地 隔開 密封 防腐 穿過 散發 釋放 分割 出口 | ||
本實用新型公開了一種風力發電機組的散熱系統及風力發電機組,該散熱系統包括:第一散熱裝置,第一散熱裝置位于風力發電機組的機艙的后部并且通過隔板與機艙的前部隔開,其中,第一散熱裝置包括:入口,面向機艙的前部;出口,面向風力發電機組的后部;第一散熱器,形成在氣流的流動路徑上,機艙的前部內的冷卻系統的管路在穿過隔板后與第一散熱器的管路連通。根據本實用新型的實施例的散熱系統能夠有效地釋放機艙內的部件散發出的熱量,根據本實用新型的實施例,將機艙分割為前后兩個部分并通過隔板分開,便于對機艙前部內的部件進行密封,從而提高其防腐等級。
技術領域
本實用新型涉及一種散熱系統,更具體地講,涉及一種風力發電機組的散熱系統及風力發電機組。
背景技術
隨著風力發電技術的不斷發展,風力發電機組的功率容量逐漸變大,葉片的長度逐漸變長、塔筒逐漸變高、各類控制技術逐步得到改進。
風力發電機組的功率容量的不斷增大,將會直接導致發電機組內各個部件的發熱量增加,如何有效釋放這些熱量已成為風力發電技術領域的熱點問題。
目前,對于很多大功率容量的風力發電機組而言,大多將塔底的柜體(例如,主控柜和箱變)等布置在機艙內。在這種情況下,機艙內的各個部件的發熱量顯著增大,為確保風力發電機組的正常有效運行,必須提供與之相匹配的冷卻系統。
空氣冷卻存在著安全可靠、節能等特點,小容量的風力發電機組多采用空氣冷卻。隨著風力發電機組的功率容量的增大,空氣冷卻已經不能滿足大功率容量的風力發電機組的冷卻和散熱要求。
可以采用水冷系統對大功率容量的風力發電機組的機艙內的各個部件進行冷卻和散熱,但采用這種冷卻和散熱方式的風力發電機組難以對機艙內防腐要求高的部件進行有效密封和防腐,尤其不適用于潮濕環境下的風力發電機組的冷卻和散熱。
此外,這樣的冷卻和散熱方式需要占用非常大的機艙空間,并且在具有主動冷卻和散熱功能的風力發電機組的實時發電功率較小且風扇未開啟的情況下,風扇阻擋了散熱風道,影響散熱效果。
實用新型內容
本實用新型的目的之一在于提供一種散熱系統,該散熱系統能夠及時、有效地釋放機艙內的部件散發出的熱量。
根據本實用新型的一方面,提供一種風力發電機組的散熱系統,該散熱系統包括:第一散熱裝置,第一散熱裝置位于風力發電機組的機艙的后部并且通過隔板與機艙的前部隔開,其中,第一散熱裝置包括:入口,入口面向機艙的前部;出口,出口面向風力發電機組的后部;第一散熱器,第一散熱器形成在氣流的流動路徑上,機艙的前部內的冷卻系統的管路在穿過隔板后與第一散熱器的管路連通。將機艙分割為前后兩個部分并通過隔板分開,便于對機艙的前部內的部件進行密封,便于提高其防腐等級。
根據本實用新型的實施例,第一散熱器可以水平放置于第一散熱裝置內。由于空氣對流,第一散熱器水平放置可以提高散熱效果,并且可以減少第一散熱器由于豎直振動產生的結構載荷。
根據本實用新型的實施例,第一散熱裝置還可包括風扇,風扇與出口相鄰地設置,并在出口被關閉時啟動運行。出口關閉,風扇啟動運行,這樣的主動冷卻方式可以增大空氣流動,提高第一散熱器的散熱效果。
根據本實用新型的實施例,散熱系統還可包括:溫度傳感器,溫度傳感器感測冷卻系統的管路內的冷卻液的溫度,并輸出感測信號;控制器,控制器基于感測信號控制出口的打開或關閉及風扇的啟停?;跈C艙內部的冷卻系統的冷卻液的溫度在主動冷卻和被動冷卻之間進行切換,可以在滿足散熱要求的情況下節約能量。
根據本實用新型的實施例,當溫度傳感器感測的溫度大于或等于預定值時,控制器可控制出口關閉并控制風扇啟動運行。在冷卻液的溫度相對較高時,采用主動冷卻,提高散熱效果。
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