[實用新型]車輛及其管線支架有效
| 申請號: | 201820170532.3 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN207790573U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發明(設計)人: | 蔡尚;韓洪豹;徐淑建;楊少勇;王海廣 | 申請(專利權)人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/02 | 分類號: | B60R16/02;B60R16/08 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 王麗娜;李健 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾軸 管線支架 骨架板 條形孔 本實用新型 可轉動 長度方向延伸 車輛部件 滾動摩擦 滑動摩擦 依次連接 外周面 支架 磨損 支撐 | ||
1.一種車輛的管線支架,其特征在于,所述管線支架包括多個依次連接的骨架板(1),所述骨架板(1)上設置有條形孔以及可轉動地設置在所述條形孔中的滾軸(2),所述滾軸(2)沿所述條形孔的長度方向延伸,并且所述滾軸(2)的部分外周面突出于所述骨架板(1)的表面。
2.根據權利要求1所述的車輛的管線支架,其特征在于,相鄰的所述骨架板(1)成角度地連接,并且所述管線支架形成為拱形結構。
3.根據權利要求2所述的車輛的管線支架,其特征在于,每個所述骨架板(1)設置有兩個彼此平行的所述滾軸(2),所述滾軸(2)的長度方向對應于所述拱形結構的周向方向。
4.根據權利要求3所述的車輛的管線支架,其特征在于,所述骨架板(1)上設置有位于兩個滾軸(2)之間的減重孔(6)。
5.根據權利要求2所述的車輛的管線支架,其特征在于,位于所述拱形結構其中一端的所述骨架板(1)的沿周向的自由端設置有支撐板(3)。
6.根據權利要求1所述的車輛的管線支架,其特征在于,所述滾軸(2)兩端的端面上分別設置有同軸的、外徑相對較小的支撐軸(5),所述骨架板(1)的兩個表面上分別設置有夾板(4),所述夾板(4)橫跨所述條形孔,每個所述支撐軸(5)可轉動地夾持在兩個所述夾板(4)之間。
7.根據權利要求6所述的車輛的管線支架,其特征在于,所述夾板(4)包括兩個直板段和位于兩個所述直板段之間的圓弧板段,兩個所述直板段貼合于所述骨架板(1)位于所述條形孔兩側的表面上,所述支撐軸(5)容納在所述圓弧板段中。
8.根據權利要求7所述的車輛的管線支架,其特征在于,所述直板段通過鉚釘、螺栓、螺釘中的一種或多種連接于所述骨架板(1)。
9.根據權利要求6所述的車輛的管線支架,其特征在于,所述滾軸(2)的端面為部分的球面。
10.一種車輛,其特征在于,所述車輛設置有權利要求1-9中任意一項所述的車輛的管線支架。
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