[實用新型]汽車加速裝置

有效

• 申請號: 201820170295.0
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207842670U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 耿德金
• 申請（專利權）人: 耿德金
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60R16/023
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

1.汽車加速裝置，其特征在于：包括設置在汽車上的變速器、檔桿、蓄電池、油門踏板以及啟動電機，變速器設有若干個檔位；若干個檔位之中的低速檔位設有用于感應檔桿到達低速檔位上的位置傳感器；位置傳感器連接有控制器；蓄電池與啟動電機通過線路連接；啟動電機上設有用于控制啟動電機開啟與關閉的控制開關；控制器與控制開關連接；啟動電機通過傳動軸與變速器連接；油門踏板通過電連桿連接有用于調節啟動電機的轉速的油門調速器；

油門踏板和油門調速器設置在電連桿的兩端以使在踩動和松開油門踏板時啟動電機的轉速變大或變小；油門調速器與啟動電機連接。

2.根據權利要求1所述的汽車加速裝置，其特征在于：所述變速器設有6個檔位，分別為1-5檔以及倒擋；1-4檔這4個檔位設有位置傳感器。

3.根據權利要求1所述的汽車加速裝置，其特征在于：所述油門踏板上還設有與發動機連接的油連桿。

4.根據權利要求3所述的汽車加速裝置，其特征在于：所述電連桿與所述油連桿設置在油門踏板的兩側。

5.根據權利要求1所述的汽車加速裝置，其特征在于：所述啟動電機與變速器之間設有用于連接和斷開啟動電機與變速器的離合器。

6.根據權利要求1所述的汽車加速裝置，其特征在于：所述油門調速器連接有用于將蓄電池的直流電源轉換為帶動啟動電機旋轉的交流電的逆變器，逆變器與蓄電池以及油門調速器連接。