[實用新型]轉(zhuǎn)向管柱及汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820170251.8
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN208036394U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設計）人: 李宇緯;屈寶鵬;陳嘉偉;邢洪濱;吳成明
• 申請（專利權）人: 貴州吉利新能源汽車有限公司;吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B62D1/187
• 分類號: B62D1/187
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 孫輝

本實用新型提供了一種轉(zhuǎn)向管柱及汽車，涉及汽車零件設備的技術領域，包括固定支架、管柱總成、降噪組件、調(diào)節(jié)手柄和連接組件；固定支架設置有放置槽，放置槽的側(cè)壁貫穿設置有調(diào)節(jié)孔，管柱總成對應調(diào)節(jié)孔的位置設置有連接孔，連接組件貫穿伸出調(diào)節(jié)孔和連接孔的兩端；調(diào)節(jié)手柄用于調(diào)節(jié)連接組件的松緊，以調(diào)節(jié)管柱總成相對于放置槽的移動；通過降噪組件采用非金屬材料，當管柱總成移動達到極限位置時，降噪組件與調(diào)節(jié)孔的邊緣碰撞抵接，使得管柱總成進行角度調(diào)節(jié)時，不會產(chǎn)生噪音，緩解了現(xiàn)有技術中存在的轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)噪聲太大，影響車主體驗，造成轉(zhuǎn)向管柱使用壽命縮短的技術問題，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)向管柱無聲的角度調(diào)節(jié)，提高了車輛性能。

技術領域

本實用新型涉及汽車零件設備技術領域，尤其是涉及一種轉(zhuǎn)向管柱及汽車。

背景技術

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，家庭中擁有車輛的數(shù)量也越來越多，而且越來越多的車主關注汽車的感知問題，特別是對于車輛噪音的要求越來越高，噪聲是衡量現(xiàn)代汽車制造水平的綜合性技術指標，特別是對于轎車而言，車內(nèi)噪聲狀況更是衡量轎車檔次和品牌的重要標準之一。

轉(zhuǎn)向管柱是車輛執(zhí)行轉(zhuǎn)向的主要零部件，它布置與駕駛室內(nèi)，由人體操作執(zhí)行，它是用來連接方向盤和轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向機構。在傳遞扭矩的同時還可以提供助力。

但是，由于人的高度不同，需要對轉(zhuǎn)向管柱進行角度調(diào)節(jié)，由于調(diào)節(jié)機構為金屬結構，在兩件發(fā)生碰撞以后產(chǎn)生“哐當，哐當”的聲音，使得車輛的噪聲太大，影響車主的車輛體驗，更加會造成調(diào)節(jié)機構的使用壽命的縮短，提高了車主保養(yǎng)的成本。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供轉(zhuǎn)向管柱及汽車，以緩解了現(xiàn)有技術中存在的轉(zhuǎn)向管柱調(diào)節(jié)噪聲太大，影響車主體驗，造成轉(zhuǎn)向管柱使用壽命縮短的技術問題。

本實用新型提供的一種轉(zhuǎn)向管柱，包括：固定支架、管柱總成、降噪組件、調(diào)節(jié)手柄和連接組件；

固定支架設置有放置槽，管柱總成設置于放置槽內(nèi)，放置槽的側(cè)壁貫穿設置有調(diào)節(jié)孔，管柱總成對應調(diào)節(jié)孔的位置設置有連接孔，連接組件貫穿伸出調(diào)節(jié)孔和連接孔的兩端，連接組件用于限定管柱總成與固定支架的相對移動；

調(diào)節(jié)手柄設置于連接組件伸出調(diào)節(jié)孔的一端，且調(diào)節(jié)手柄與連接組件連接，用于調(diào)節(jié)連接組件的松緊，以調(diào)節(jié)管柱總成相對于放置槽的移動；

降噪組件采用非金屬材料，降噪組件通過連接組件設置于調(diào)節(jié)孔內(nèi)，當管柱總成相對于放置槽的移動，降噪組件沿著調(diào)節(jié)孔滑動，當達到極限位置時，降噪組件與調(diào)節(jié)孔的邊緣碰撞抵接。

進一步地，降噪組件包括降噪塊和凸輪總成；

降噪塊和凸輪總成連接，且降噪塊和凸輪總成貫穿設置有通孔，連接組件通過通孔和降噪塊和凸輪總成連接；

降噪塊設置為非金屬材料，且降噪塊位于調(diào)節(jié)孔內(nèi)。

進一步地，降噪塊包括變形部和卡接槽；

變形部相對于通孔對稱設置，且卡接槽位于變形部與通孔之間，卡接槽與凸輪總成連接，變形部的兩端可分別與調(diào)節(jié)孔的兩端邊緣抵接。

進一步地，變形部設置有變形孔，變形孔的截面形狀為菱形，用于使變形部與調(diào)節(jié)孔的邊緣抵接后恢復形狀。

進一步地，卡接槽內(nèi)部邊緣設置有多個凸起，凸輪總成與卡接槽連接處對應設置有多個凹槽，多個凸起與多個凹槽卡接。

進一步地，凸起與凹槽為過盈配合。

進一步地，連接組件包括螺桿和螺母，螺桿貫穿連接孔和調(diào)節(jié)孔的兩端，螺母與所述螺桿連接，以將管柱總成與固定支架擰緊。

進一步地，調(diào)節(jié)手柄設置于螺桿遠離螺母的一端，且螺桿設置有卡槽，調(diào)節(jié)手柄設置卡緊塊，卡緊塊與卡槽卡接，以使調(diào)節(jié)手柄控制螺桿轉(zhuǎn)動。