[實用新型]一種橋梁施工防落裝置

有效

• 申請號: 201820169828.3
• 申請日: 2018-02-01
• 公開（公告）號: CN207793880U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 王寶坤
• 申請（專利權）人: 王寶坤
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種橋梁施工防落裝置，包括底板，所述底板的上表面固定連接有彈簧，所述彈簧的頂部固定連接有踏板，所述底板四角的側面分別固定連接有第一支柱和第二支柱，所述第一支柱的側面固定連接有第一伸縮套桿，所述第一伸縮套桿遠離第一支柱的一端固定連接有銷軸，所述銷軸的表面活動連接有活動桿。該橋梁施工防落裝置，通過底板上的彈簧，使工作人員在防落裝置內移動時減少裝置的震動，通過調節第一伸縮套桿，使防落裝置整體更加穩定同時用于保持垂直狀態，通過液壓升降器，達到將液壓升降器頂部的滑塊上下移動并能配合上固定桿、下固定桿和固定鉤將防落裝置固定在人行天橋上，從而起到不占用道路資源且有效保障工作人員安全的作用。

技術領域

本實用新型涉及橋梁施工用具技術領域，具體為一種橋梁施工防落裝置。

背景技術

橋梁，指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物，橋梁是道路的組成部分，人行天橋又稱人行立交橋，一般建造在車流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、廣場及鐵路上面。人行天橋只允許行人通過，用于避免車流和人流平面相交時的沖突，保障人們安全的穿越，提高車速，減少交通事故，按照結構區分，常見的過街天橋可以分為三大類，分別為懸掛式結構、承托式結構和混合式結構，懸掛式結構的過街天橋以橋欄桿為主要承重部件，供行人通過的橋板本身并不承重，懸掛在作為承重梁的橋欄上，這種結構的過街天橋將結構性部件和實用型部件結合在了一起，可以減少建筑材料的使用，相對降低工程造價，但是這種結構的過街天橋橋欄桿異常粗大結實，因而行人在橋上的視線會被欄桿遮擋，而且粗壯的橋欄桿很難給人以美的感受，因而在城市景觀功能方面有所欠缺，承托式結構的過街天橋將承重的橋梁直接架設在橋墩上，供行人行走的橋鋪在橋梁之上，而橋欄桿僅僅起到保護行人的作用，并不承重，這一類的過街天橋造價相對較高，但是由于橋欄桿纖細優美，作為城市景觀的功能較好，因而目前各城市中這一類型的過街天橋數量最眾，混合式結構的過街天橋是上述兩種結構的雜交體，橋欄和橋梁共同作為承重結構分擔橋的荷載，目前人行天橋的維護檢修工作大多是用帶有吊臂的檢修車來讓檢修人員在吊臂一端的檢修欄內作業，但此方式在保障工作人員的安全程度上有限，同時停放在路邊在一定程度上影響了交通秩序。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種橋梁施工防落裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種橋梁施工防落裝置，包括底板，所述底板的上表面固定連接有彈簧，所述彈簧的頂部固定連接有踏板，所述底板四角的側面分別固定連接有第一支柱和第二支柱，所述第一支柱的側面固定連接有第一伸縮套桿，所述第一伸縮套桿遠離第一支柱的一端固定連接有銷軸，所述銷軸的表面活動連接有活動桿，所述活動桿遠離銷軸的一側固定連接有緩沖橡皮，所述第一支柱的側面固定連接有支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有支撐臺，所述支撐臺的上表面固定連接有液壓升降器，所述液壓升降器的頂部固定連接有滑塊，所述滑塊的頂部固定連接有下固定桿，且滑塊的側面固定連接有下斜撐桿，所述第一支柱的側面開設有滑槽，且第一支柱的側面自上而下依次固定連接有第二伸縮套桿、上斜撐桿和上固定桿，所述第二伸縮套桿遠離第一支柱的一端固定連接有固定鉤，所述第一支柱的表面與第二支柱的表面固定連接有護桿，所述第一支柱與護桿的表面固定連接有爬梯。

優選的，所述踏板的側面與第一支柱的表面和第二支柱的表面活動連接。

優選的，所述第一支柱的表面與第二支柱的表面固定連接有防護網。

優選的，所述滑塊與滑槽活動連接。

優選的，所述下斜撐桿與下固定桿固定連接。

優選的，所述上斜撐桿與上固定桿固定連接。