[實用新型]一種電梯應急逃生裝置

有效

• 申請號: 201820169609.5
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207932856U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 李長波;黃鴻宇;毛文平;雷思琪
• 申請（專利權）人: 成都長宇老司機網絡科技有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B5/02;B66B5/00
• 代理公司: 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

本實用新型公開了一種電梯應急逃生裝置，包括電梯轎廂本體（1）、頂部逃生裝置（2），所述頂部逃生裝置（2）具有中空的腔體，設置在轎廂本體的頂部，所述頂部逃生裝置（2）由第一腔室（3）、第二腔室（4）和第三腔室（5）連接構成，所述第一腔室（3）與所述第三腔室（5）相連接，所述第三腔室（5）與所述第二腔室（4）相連接，所述第一腔室（3）、第二腔室（4）為應急設備腔室，所述第三腔室（5）為逃生通道。本實用新型的有益效果是：能迅速開啟逃生通道，便于及時逃生；同時，借助逃生設備，無需攀爬就可遠距離逃離電梯井。

技術領域

本實用新型涉及電梯領域，特別是一種電梯應急逃生裝置。

背景技術

電梯作為中、高型建筑物，以及建筑施工行業中必不可少的工具，已經廣泛應用，由于使用率的提高，電梯的故障也開始增多。但是，目前國家對電梯安全事故防范沒有做硬性要求，傳統的電梯轎廂頂部本應該作為安全逃生通道的利用率不僅不高，甚至會因為電梯頂部安裝過多的裝飾性吊頂給逃生帶來困難。

此外，就算打開了電梯逃生通道，也可能會出現因為斷電而給電梯內的被困人員帶來心理恐慌，也會因為過于黑暗，以及離逃生口距離過遠等問題給被困人員自救帶來不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種電梯應急逃生裝置。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種電梯應急逃生裝置，包括電梯轎廂本體、頂部逃生裝置，所述頂部逃生裝置具有中空的腔體，設置在轎廂本體的頂部，所述頂部逃生裝置由第一腔室、第二腔室和第三腔室連接構成，所述第一腔室與所述第三腔室相連接，所述第三腔室與所述第二腔室相連接，所述第一腔室、第二腔室為應急設備腔室，所述第三腔室為逃生通道。

優選的，所述的第一腔室為一裝載小型應急設備的空腔結構，所述小型應急設備固定安裝在第一腔室內側。

優選的，所述的第二腔室為逃生梯存放室，所述逃生梯固定安裝在第二腔室底部。

優選的，所述的第三腔室底部設置一應急開關。

優選的，所述的小型應急設備粘接在第一腔室內側。

優選的，所述的小型應急設備固定卡扣連接在第一腔室內側。

優選的，所述的小型應急設備包括應急電源、求生口哨、防護口罩。

優選的，所述的逃生梯卡扣連接在第二腔室底部。

優選的，所述的逃生梯為折疊梯。

優選的，所述應急開關為旋轉開關。

本實用新型具有以下優點：本實用新型將應急逃生裝置設置在轎廂的頂部，頂部應急裝置通過應急開關迅速打開頂部空間，形成逃生通道，幫助被困人員及早逃離事故電梯，同時在應急裝置內放置逃生設備，便于對受傷人員進行簡單救助，幫助被困人員在離逃生口距離較遠時也能進行自救。

附圖說明

圖1 為本實用新型的結構示意圖；

圖2 為頂部逃生裝置結構示意圖；

圖中，1-電梯轎廂本體，2-頂部逃生裝置，3-第一腔室，4-第二腔室，5-第三腔室，6-應急開關。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的描述，本實用新型的保護范圍不局限于以下所述：