[實用新型]一種防脫止水帶伸縮裝置中梁

有效

• 申請號: 201820169287.4
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN208009233U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 趙利文;單國珠;單文康;單國政;張春寶;李志江;李志英
• 申請（專利權）人: 單國珠
• 主分類號: E01D19/06
• 分類號: E01D19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及橋梁伸縮裝置技術領域，尤其涉及一種防脫止水帶伸縮裝置中梁。包含邊梁型材和中梁型材；包含豎直布置的兩個邊梁型材，所述邊梁型材包含邊梁底部，邊梁底部為凸起，邊梁型材邊側包含上下并列的兩個凹槽；所述凹槽包含直線段和凹槽弧形段，凹槽中能夠卡入止水帶；上下兩個止水帶并列分布；包含豎直布置的多個中梁型材，該中梁型材為軸對稱結構，其兩側從上往下各自包含多個凹槽，前兩個凹槽均為止水帶的夾持凹槽，該夾持凹槽包含直線段和凹槽弧形段，凹槽中能夠卡入止水帶；兩個凹槽上下分布；夾持凹槽包含中梁凹槽凸起，該凸起為類回彎結構；邊梁型材和中梁型材之間、相鄰的中梁型材之間插入有止水帶；止水帶為縫隙。止水帶不易脫落。

技術領域

本實用新型涉及橋梁伸縮裝置技術領域，尤其涉及一種防脫止水帶伸縮裝置中梁。

背景技術

隨著我國交通事業的發展，交通流量及車輛載重日益增加，現有模數式伸縮裝置無法滿足現階段橋梁受力需求：

1、傳統模數式伸縮裝置主體結構尺寸偏小，材料標號較低，無法滿足現階段車輛荷載作用導致極易折斷損壞；

2、傳統邊梁鋼與梁體混凝土無法達到有效結合，錨固系統薄弱，導致裝置與梁體脫離損壞；

3、止水帶錨固端結構不合理，易脫落，單層止水帶受環境影響易破損，最終因伸縮裝置漏水導致梁體鋼筋及橋梁支座銹蝕；

4、傳統模數式伸縮裝置承壓支座受力面積小，承載能力低，無位移支撐系統，最終導致支撐橫梁脫落；

5、傳統承壓及滑動支座錨固系統薄弱，容易造成支座損壞導致裝置整體失效；

6、傳統模數式伸縮裝置無位移控制系統，無法完成均勻伸縮導致伸縮裝置扇形變形；

7、傳統模數式伸縮裝置壽命周期短，維修成本高。

實用新型內容

實用新型的目的：為了提供一種效果更好的新型直線伸縮裝置，具體目的見具體實施部分的多個實質技術效果。

為了達到如上目的，本實用新型采取如下技術方案：

一種防脫止水帶伸縮裝置中梁，其特征在于，包含邊梁型材和中梁型材；

包含豎直布置的兩個邊梁型材，所述邊梁型材包含邊梁底部，邊梁底部為凸起，邊梁型材邊側包含上下并列的兩個凹槽；所述凹槽包含直線段和凹槽弧形段，凹槽中能夠卡入止水帶；上下兩個止水帶并列分布；

包含豎直布置的多個中梁型材，該中梁型材為軸對稱結構，其兩側從上往下各自包含多個凹槽，前兩個凹槽均為止水帶的夾持凹槽，該夾持凹槽包含直線段和凹槽弧形段，凹槽中能夠卡入止水帶；兩個凹槽上下分布；夾持凹槽包含中梁凹槽凸起，該凸起為類回彎結構；

邊梁型材和中梁型材之間、相鄰的中梁型材之間插入有止水帶；止水帶為縫隙。

本實用新型進一步技術方案在于，所述的邊梁焊接錨固鋼板。

本實用新型進一步技術方案在于，所述的錨固鋼板和錨固鋼筋焊接為一體。

本實用新型進一步技術方案在于，所述的中梁下方包含中梁滑動托架，所述的中梁滑動托架嵌套在支撐橫梁的周部，所述的支撐橫梁上部在橫梁本體上包含不銹鋼板。

采用如上技術方案的本實用新型，相對于現有技術有如下有益效果：邊梁型材的上方的邊側沒有朝邊沿的凸起，節省材質的同時節約成本，還容易制造；且由于直線段的存在，使得卡合效果更好，止水帶不易脫落。

附圖說明

為了進一步說明本實用新型，下面結合附圖進一步進行說明：

圖1為邊梁結構圖；

圖2為中梁結構圖；