[實(shí)用新型]一種油脂卸載的精確計(jì)量系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820169277.0
• 申請(qǐng)日: 2018-01-31
• 公開（公告）號(hào): CN207866296U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬楚筠;黃鳳洪;李文林;時(shí)杰;鄧乾春;周琦;湯虎;鄭明明;鄭暢;劉昌盛;陳思涵;郭萍梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院油料作物研究所
• 主分類號(hào): G01F1/00
• 分類號(hào): G01F1/00;G01F15/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 張惠玲

本實(shí)用新型涉及油脂卸載的精確計(jì)量技術(shù)領(lǐng)域，特指一種油脂卸載的精確計(jì)量系統(tǒng),包括整流罐、升降臺(tái)、油泵、流量計(jì)與真空泵，整流罐通過升降臺(tái)可實(shí)現(xiàn)一定范圍內(nèi)的升高與降低，整流罐一側(cè)設(shè)有進(jìn)液管，整流罐另一側(cè)設(shè)有出液軟管，出液軟管通過泵進(jìn)液管連接于油泵的油泵進(jìn)液口，油泵的油泵出液口連接有泵出液管，泵出液管上裝有泵后閥，流量計(jì)設(shè)于油泵出液口與泵后閥之間的管道上，真空泵通過抽氣管連接于整流罐頂部。該系統(tǒng)在油罐車卸油脂過程中可自動(dòng)消除混入的大量空氣并穩(wěn)定液流，讓流量計(jì)工作環(huán)境保持在最佳狀態(tài)，從而達(dá)到其標(biāo)稱的計(jì)量精度，保證了油脂計(jì)量的可靠性，整個(gè)系統(tǒng)占地面積小，造價(jià)低，自動(dòng)化程度高，計(jì)量精確。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油脂卸載的精確計(jì)量技術(shù)領(lǐng)域，特指一種油脂卸載的精確計(jì)量系統(tǒng)，具體涉及一種將食用油運(yùn)輸車上的油脂卸載、泵送和精確計(jì)量的系統(tǒng)和計(jì)量的方法。

背景技術(shù)

食用散裝油大批量轉(zhuǎn)運(yùn)一般采用食用油運(yùn)輸車，俗稱油罐車、槽車等。目前，食用油運(yùn)輸車裝油量的計(jì)量較為精確的方法為采用地磅對(duì)車進(jìn)行稱重，裝載前后的車的質(zhì)量之差，即為裝載的食用油質(zhì)量。根據(jù)車中油罐的大小，散裝油的裝載量一般為20～50噸，加上車的自重，總重量在30～70噸。為了精確稱重如此大的重量，對(duì)地磅中的稱重元件的要求很高，導(dǎo)致地磅的建設(shè)成本較高。例如，一個(gè)量大量程為80噸，精度為0.2的地磅，造價(jià)在15萬左右。不僅如此，地磅占地面積較大(一般寬為3米，長(zhǎng)8～20米)，并不適合空間有限的工廠來安裝。對(duì)于那些沒有合適空地空裝地磅的工廠來說，采用流量計(jì)來計(jì)量裝卸油量成為了一種必然選擇。雖然，一些精密流量計(jì)的標(biāo)稱精度可以達(dá)到0.2，甚至更高，但在實(shí)際應(yīng)用中的計(jì)量誤差卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于0.2％，誤差基本上在2％以上。這么大的誤差，會(huì)給散裝食品油貿(mào)易帶來很大問題和糾紛。采用流量計(jì)來計(jì)量油罐車的油量之所以有這么高的誤差，主要原因是：在油裝卸泵送過程中混入了大量空氣，特別是在油罐車卸油的尾聲，油位見底，混入空氣不可避免。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)以上問題，本實(shí)用新型提供了一種油脂卸載的精確計(jì)量系統(tǒng)，該系統(tǒng)在油罐車卸油脂過程中可自動(dòng)消除混入的大量空氣并穩(wěn)定液流，讓流量計(jì)工作環(huán)境保持在最佳狀態(tài)，從而達(dá)到其標(biāo)稱的計(jì)量精度，保證了油脂計(jì)量的可靠性，整個(gè)系統(tǒng)占地面積小，造價(jià)低，自動(dòng)化程度高，計(jì)量精確。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種油脂卸載的精確計(jì)量系統(tǒng)，包括整流罐、升降臺(tái)、油泵、流量計(jì)與真空泵，整流罐通過升降臺(tái)可實(shí)現(xiàn)一定范圍內(nèi)的升高與降低，整流罐一側(cè)設(shè)有進(jìn)液管，整流罐另一側(cè)設(shè)有出液軟管，出液軟管通過泵進(jìn)液管連接于油泵的油泵進(jìn)液口，油泵的油泵出液口連接有泵出液管，泵出液管上裝有泵后閥，流量計(jì)設(shè)于油泵出液口與泵后閥之間的管道上，真空泵通過抽氣管連接于整流罐頂部。

進(jìn)一步而言，所述整流罐包括筒體、上蓋與底座，筒體頂部與上蓋底部密封連接，筒體底部設(shè)有密封設(shè)置的斜底板，筒體側(cè)部上裝有液位計(jì)，上蓋頂部上裝有壓力表，底座通過緊固螺栓與升降臺(tái)固定連接。

進(jìn)一步而言，所述筒體頂部設(shè)有筒體法蘭，上蓋底部設(shè)有上蓋法蘭，筒體法蘭與上蓋法蘭通過緊固螺栓密封連接。

進(jìn)一步而言，所述斜底板傾斜一定的角度設(shè)置，斜底板四周與筒體的下端密封焊接。

進(jìn)一步而言，所述液位計(jì)的上聯(lián)通管裝于靠近筒體頂部的筒體法蘭位置，液位計(jì)的下聯(lián)通管裝于靠近筒體中部偏下的位置，且與裝于筒體底部的出液軟管間隔一定距離。

進(jìn)一步而言，所述進(jìn)液管設(shè)于筒體左側(cè)中間偏上的位置，進(jìn)液管與筒體垂直設(shè)置，進(jìn)液管上裝有進(jìn)液閥。

進(jìn)一步而言，所述出液軟管設(shè)于筒體右側(cè)靠近底座位置，泵進(jìn)液管上裝有泵前閥與導(dǎo)氣管，導(dǎo)氣管上裝有放氣閥。

進(jìn)一步而言，所述抽氣管垂直裝于上蓋頂部中心位置，抽氣管上裝有抽氣閥。