[實用新型]一種三角警示牌有效
| 申請號: | 201820168917.6 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN208232922U | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發明(設計)人: | 洪晨藍 | 申請(專利權)人: | 洪晨藍 |
| 主分類號: | B60Q7/00 | 分類號: | B60Q7/00;G09F13/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 322200 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 板體 翻板 本實用新型 三角警示牌 翻轉組件 反光涂層 支撐軸 套管 涂抹 反射光線 覆蓋區域 活動套設 警示效果 可翻轉的 入射光線 警示牌 反射 | ||
本實用新型公開了一種三角警示牌,包括框架和調節結構,所述框架包括相互連接并圍成三角形的三塊板體,所述的三塊板體上分別涂抹有反光涂層,所述的三塊板體上分別設有翻轉組件,所述翻轉組件包括設于所述板體上的支撐軸、活動套設于所述支撐軸上的套管及連接于所述套管上的翻板,所述翻板上涂抹有反光涂層。本實用新型通過在板體上設置可翻轉的翻板,進而能以不同的角度將同一束入射光線反射出去,進而增大了由警示牌反射光線所覆蓋區域的面積,提高了警示效果。
技術領域
本實用新型屬于警示裝置技術領域,尤其是涉及一種三角警示牌。
背景技術
當汽車在行駛過程出突發故障或發生意外事故時,駕駛員一般都會在路面上放置涂抹有反光涂層的三角警示牌來提醒過往車輛注意避讓,然而現有的警示牌由于只有一個反射面,從而同一束入射光線只能以相同的反射角度反射角度反射出去,進而由反射光線覆蓋的區域面積較小,不利于駕駛員接收到經由警示牌反射出來的光線,從而警示效果較差。
實用新型內容
本實用新型為了克服現有技術的不足,提供一種警示效果好的三角警示牌。
為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:一種三角警示牌,包括框架和調節結構,所述框架包括相互連接并圍成三角形的三塊板體,所述的三塊板體上分別涂抹有反光涂層,所述的三塊板體上分別設有翻轉組件,所述翻轉組件包括設于所述板體上的支撐軸、活動套設于所述支撐軸上的套管及連接于所述套管上的翻板,所述翻板上涂抹有反光涂層。本實用新型通過在板體上設置可翻轉的翻板,并在該翻板上涂抹反光涂層,進而當警示牌放置在路面上,可將翻板翻起來,從而使得翻板和板體分別處在兩個不平行的平面內,進而能以不同的角度將同一束入射光線反射出去,進而增大了由警示牌反射光線所覆蓋區域的面積,進而利于駕駛員快速的發現警示牌,提高了警示效果。
進一步的,還包括設于所述套管上的多個止轉槽和設于所述支撐軸上的止轉塊;通過止轉塊和止轉槽的配合可對翻板起到定位的作用,且當止轉塊和不同止轉槽配合時能夠改變翻板的翻轉角度,進而調整對光線的反射角度。
進一步的,所述套管的長度小于所述支撐軸的長度;由于套管的長度小于支撐軸的長度,進而在翻轉翻板時,可先移動套管,使得支撐軸上的止轉塊和套管上的止轉槽相分離,然后轉動翻板,轉動到目標位置后再移動套管,使得止轉塊再次卡入到止轉槽內,進而實現對翻板的定位作用。
進一步的,所述板體上設有安置座,所述支撐軸螺接于所述安置座上;支撐軸螺接于安置座上,進而便于支撐軸的拆裝。
進一步的,所述調節結構包括設于所述其中兩板體之間的固定軸、活動套接于所述固定軸上的轉筒、連接于所述轉筒上的伸縮支腳及可轉動的設于所述的另一板體上的限位件,所述限位件可對所述伸縮支腳起到支撐限位作用;伸縮支腳設置在轉筒中,從而可以隨意轉動來調節框架的傾斜角度,當伸縮支腳轉動到合適的角度后,通過限位件可對伸縮支腳進行支撐定位,從而使得整個三角警示牌在達到一較好的警示效果前提下能夠穩定的放置在路面上,所以即使當三角警示牌放置在斜坡上時,也能通過轉動伸縮支腳來找到一個合適的角度來保證三角警示牌的穩定放置,另外支腳設置成可伸縮的結構,更易于調節框架的傾斜角度,從而在保證三角警示牌穩定放置的同時能夠對過往車輛起到較好的警示效果;而當要收放時,只需分別向靠近框架的方向轉動伸縮支腳和限位件,從而使得整個三角警示牌結構更加緊湊,占用的空間更小,從而利于收放。
進一步的,所述伸縮支腳包括與所述轉筒連接的固定軸和插設于所述固定軸內的活動軸,所述固定軸上設有供所述活動軸插設的活動通道;通過控制活動軸插入或伸出固定軸的長度就可達到調節伸縮支腳長度的作用,從而利于調節框架的傾斜角度。
進一步的,所述限位件通過一吸附緊壓結構實現對所述伸縮支腳的支撐限位作用;通過吸附緊壓結構的設置可實現限位件對伸縮支腳的支撐限位作用,從而防止整個伸縮支腳發生伸縮或轉動,及保證了框架能夠一直維持該傾斜角度穩定的放置在路面上。
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