[實用新型]一種加油口部內襯管裝配

有效

• 申請號: 201820168487.8
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207873582U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 劉宏
• 申請（專利權）人: 南京川頁機械有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種加油口部內襯管裝配，包括輔助支架、固定座和加油管固定座，所述橫連桿的右側固定有延伸板，所述電機架的內部安裝有彈簧，所述延伸板的上方設置有固定槽，所述固定槽的外表面設置有按鈕，所述發動機的上方連接有傳動桿，所述固定座的左側設置有加油口部內襯管定位柱，所述加油口部內襯管定位柱的左側放置有加油口部內襯管，所述加油管固定座的內部設置有固定凹槽，所述燃油加油管的左側安裝有定位塊，所述中央主支架的上方安裝有工作臺。該加油口部內襯管裝配解決人工裝配的缺陷，提高了效率裝置的工作效率，該裝置便于安裝，結構簡單，能有效的保證零件狀態的一致性。

技術領域

本實用新型涉及加油管道設備技術領域，具體為一種加油口部內襯管裝配。

背景技術

石油管道的腐蝕和結垢，一直是困擾石油工業發展的嚴重問題，它給石油工業帶來觸目驚心的經濟損失，以中原石油勘探局為例，九十年代后期，由于腐蝕給全油田每年造成海量的損失，有的輸送管道四十天就穿孔，可以預計，全國油田年經濟損失上百億元，為了解決油田的防腐、防垢問題，石油科技工作者多年來進行了多種途徑的探索，取得了一定的成效，但是現有的加油管道口部內襯管道采用人工敲擊裝配，勞動效率低，且裝配過程中零件容易移位，其次發動機在使用過程中產生的震動力會影響到內襯管裝配的準確性，針對上述的問題，我們提出了一種加油口部內襯管裝配。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種加油口部內襯管裝配，以解決上述背景技術中提出一般的加油管道口部內襯管道采用人工敲擊裝配，勞動效率低，且裝配過程中零件容易移位，其次發動機在使用過程中產生的震動力會影響到內襯管裝配的準確性的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種加油口部內襯管裝配，包括輔助支架、固定座和加油管固定座，所述輔助支架的內側連接有橫連桿，且橫連桿的內側設置有中央主支架，所述橫連桿的右側固定有延伸板，且延伸板的下方設置有電機架，所述電機架的內部安裝有彈簧，所述延伸板的上方設置有固定槽，且固定槽的內部放置有發動機，所述固定槽的外表面設置有按鈕，所述發動機的上方連接有傳動桿，且傳動桿的左側設置有油缸，所述固定座的左側設置有加油口部內襯管定位柱，且固定座位于油缸的左側，所述加油口部內襯管定位柱的左側放置有加油口部內襯管，且加油口部內襯管的左側設置有燃油管口，所述燃油管口的左側安裝有燃油加油管，所述加油管固定座的內部設置有固定凹槽，且加油管固定座位于燃油加油管的下方，所述燃油加油管的左側安裝有定位塊，所述中央主支架的上方安裝有工作臺。

優選的，所述輔助支架共設置有兩個，且輔助支架之間關于中央主支架的中軸線對稱，而且中央主支架的寬度是輔助支架寬度的三倍。

優選的，所述電機架與中央主支架的底面位于同一水平線，且電機架與彈簧之間構成伸縮結構。

優選的，所述固定座與工作臺焊接，且固定座的形狀為“L”形，而且固定座共設置有兩個。

優選的，所述加油口部內襯管定位柱的外徑與加油口部內襯管的內徑尺寸吻合，且加油口部內襯管的外徑與燃油加油管的內徑之間尺寸吻合。

優選的，所述定位塊與燃油加油管的左端構成嵌套結構，且燃油加油管的外表面與固定凹槽的內表面貼合。