[實用新型]一種口腔正畸專用車針

有效

• 申請號: 201820167713.0
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN208710108U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 尹苗;趙德路;陳建鋼;鐵朝榮;朱懷安
• 申請（專利權）人: 武漢大學
• 主分類號: A61C3/02
• 分類號: A61C3/02
• 代理公司: 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 肖珍

本實用新型提供一種口腔正畸專用車針，所述車針為桿狀，包括從下至上依次相連的柄部、頸部、工作頭，其特征在于：所述工作頭為上粗下細的圓臺形，工作頭的上頂面具有粗糙工作面層，所述粗糙工作面層覆蓋工作頭的整個上頂面；工作頭的側面為光滑面；所述工作頭的上頂面直徑為2.0?4.0mm，工作頭的高度為1?6mm，工作頭的側面母線與頂面形成的夾角為20?80o。本實用新型車針具有正畸隱形矯治附件粘接后有效清除附件周圍多余材料的優點。

技術領域

本實用新型屬于牙科車針技術領域，具體涉及一種口腔正畸專用車針。

背景技術

隨著計算機技術在口腔醫學領域的廣泛應用，口腔正畸技術的發展空間進一步拓寬，新方法和新材料層出不窮，更好地滿足了患者的不同矯治需求。20世紀末，美國隱適美公司研制開發的Invisalign無托槽隱形矯治器于1999年在美國問世并應用于臨床，它是利用三維成型軟件輔以尖端制造工藝，提供隱形的、可由患者自行摘戴的牙齒矯治器。隨著無托槽隱形矯治技術的不斷革新與臨床推廣，又基于其本身具有的美觀、舒適、安全、便捷等優點，受到越來越多患者的青睞。附件又是隱形矯治中離不開的輔助裝置，它保證了矯治器能夠充分的發揮作用，同時也讓牙齒的精準三維移動得以實現。附件由計算機輔助設計，計算機掃描后根據牙列的排列規律，設計出各種形態的附件。附件一般通過樹脂材料等成型并粘接于牙面，在制備過程中為保證粘接的穩固，在制備附件的矯治器陰膜中常使用稍過量的樹脂材料，以保證其與牙表面充分接觸，多余的材料將會從附件周圍溢出(如圖1)。這些材料不僅會妨礙矯治器的完全就位，還易導致食物殘渣和微生物的附著，影響牙齒的正畸效果和健康，必須要去除。然而，由于操作角度限制，應用目前臨床上已有的車針很難有效清除附件周圍尤其是近遠中及齦方的多余粘接材料。大部分車針比如TF車針工作端多位于車針縱軸方向，在口內無法使其工作面與齦方及近遠中牙面平行以有效清除多余材料（如圖2）；少量車針如輪形車針工作端包含縱軸和橫軸方向多個工作面，但其外形不易徹底磨除多余材料，還容易損傷附件（如圖3）。因此，為了簡單高效地去除附件周圍的多余材料，方便臨床操作，本實用新型設計了一種隱形矯治專用車針。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種正畸隱形矯治附件粘接后能夠有效清除附件周圍多余材料的口腔正畸專用車針。

本實用新型的技術方案具體如下：

一種口腔正畸專用車針，所述車針為桿狀，包括從下至上依次相連的柄部、頸部、工作頭，其特征在于：

所述工作頭為上粗下細的圓臺形，工作頭的上頂面具有粗糙工作面層，所述粗糙工作面層覆蓋工作頭的整個上頂面；工作頭的側面為光滑面；所述工作頭的上頂面直徑為2.0-4.0mm，工作頭的高度為1-6mm，工作頭的側面母線與頂面形成的夾角為20-80o。

所述柄部、頸部、工作頭一體成型，由不銹鋼整體鑄造而成，工作頭的上頂面的粗糙工作面層為金剛砂層。

所述金剛砂層的厚度為50-150μm。

所述金剛砂層通過電鍍形成于工作頭上頂面。

所述金剛砂層表層中金剛砂顆粒粒徑為125-150μm。

所述金剛砂層表層中金剛砂顆粒粒徑為106-125μm。

所述金剛砂層表層中金剛砂顆粒粒徑為53-63μm。

所述柄部和頸部一體成型，由不銹鋼整體鑄造而成；所述工作頭由鎢鋼或碳鋼鑄造而成，頸部與工作頭焊接連接；工作頭上頂面的粗糙工作面層由數目眾多的與工作頭一體成型的S型刃狀突起以相互平行狀分布于工作頭上頂面構成。

所述刃狀突起的高度為100-250μm。

所述粗糙工作面層中的相鄰刃狀突起的間距為0.1-0.15mm。

所述粗糙工作面層中的相鄰刃狀突起的間距為0.2-0.25mm。