[實用新型]一種二次自鎖裝置及其應用的連接器

有效

• 申請號: 201820167131.2
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207782028U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 曾文科;黃建芳;徐平安;林國軍
• 申請（專利權）人: 深圳巴斯巴科技發展有限公司
• 主分類號: H01R13/627
• 分類號: H01R13/627;H01R13/629
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 李巍

本實用新型公開了一種二次自鎖裝置及其應用的連接器，涉及零部件連接技術領域。本實用新型的二次自鎖裝置，用于連接第一被鎖物和第二被鎖物，其包括設置于第一被鎖物上的鎖件，設置于第二被鎖物上的鎖銷件，以及插銷件。鎖件上的限位部與鎖銷件配合形成二次自鎖結構，同時插銷件上的鎖墊配合按壓位將二次自鎖裝置及被鎖物進行鎖定或解開。本實用新型通過插銷件來控制自鎖與解鎖，且只能先完成第一自鎖結構的解鎖才能進行第二自鎖結構的解鎖。可有效地防止人員漏操作或者失誤操作的情況發生，提高連接器的自鎖強度，保證連接器的連接可靠。

技術領域

本實用新型涉及零部件連接技術領域，尤其涉及一種二次自鎖裝置及其應用的連接器。

背景技術

連接器的二次自鎖結構(Connector Position Assurance，簡稱CPA)是一種用于增加連接器自鎖裝置強度的卡子結構。隨著我國汽車工業的快速發展和汽車電器系統的日益增強，對汽車連接器的精細化和可靠性要求越來越高。自鎖裝置強度是試驗自鎖護套的抗特定靜態負荷能力。自鎖強度的失效會直接導致連接器失去鎖緊結構而分離，從而使連接器的導通功能喪失，屬于高嚴重度失效模式，直接影響連接器的使用可靠性。因此如何設計更高強度的自鎖裝置成為行業內亟需解決的問題。

目前的自鎖裝置以具有二次自鎖結構為主，在使用過程中，僅用一個操作就將兩個鎖扣解鎖完成，且解鎖后連接器的鎖位處于打開的狀態，再次使用時，需要手動將連接器的鎖位閉合。這容易導致人員的操作失誤或者漏操作，導致自鎖裝置的失效，存在很大的安全隱患，也無法保證連接器的連接可靠。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種二次自鎖裝置，通過簡單的結構實現被鎖物的二次自鎖和二次解鎖，提高被鎖物的自鎖強度，同時本實用新型還提供一種自鎖強度高，連接可靠的連接器，具體方案如下：

一種二次自鎖裝置，用于連接第一被鎖物和第二被鎖物，包括設置于第一被鎖物上的鎖件，設置于第二被鎖物上的鎖銷件以及插銷件；所述鎖件包括可轉動的第一鎖臂和可轉動的第二鎖臂；所述的鎖銷件包括第一鎖銷和第二鎖銷；所述第一鎖臂的一端設有適配第一鎖銷的第一限位部，另一端為第一按壓位；

所述第二鎖臂的一端設有適配第二鎖銷的第二限位部，另一端為第二按壓位；

所述插銷件上設有第一鎖墊和第二鎖墊；所述的第一鎖墊位于第一鎖臂下方，第二鎖墊位于第二鎖臂下方；所述插銷件可在鎖件下方滑動；

所述的第一鎖臂上設有可容納第一鎖墊的容納位，第一鎖墊可在容納位和第一按壓位之間滑動。

進一步的，所述鎖件還包括底座，底座包括底板和位于底板兩側的支撐板；所述底板與第一被鎖物連接；所述兩個支撐板之間設有固定軸，第一鎖臂和第二鎖臂分別通過固定軸與底座軸接，使第一鎖臂和第二鎖臂可以繞固定軸轉動。

進一步的，所述插銷件的兩側設有彈性臂，所述彈性臂的末端設有凸部，所述底座的各支撐板上設有兩個適配容納彈性臂上凸部的卡槽。

優選的，所述支撐板上兩個卡槽之間設有滑槽。

進一步的，所述插銷件上設有凸棱，所述底座上設有適配容納凸棱的導向槽，所述插銷件可沿導向槽滑動，使彈性臂上的凸部在支撐板上的兩卡槽之間滑動。

優選的，所述第一限位部為設置于第一鎖臂上可容納第一鎖銷的鎖孔。

優選的，所述第二限位部為設置于第二鎖臂端部的鎖鉤。

優選的，所述鎖件設有兩個第二鎖臂，兩個第二鎖臂分別位于第一鎖臂兩側；所述鎖銷件設有兩個分別對應兩第二鎖臂的第二鎖銷。

優選的，所述第一鎖臂上可容納第一鎖墊的容納位為貫穿第一鎖臂的通孔。