[實用新型]帶有支撐裝置的汽車座椅頭枕

有效

• 申請號: 201820166543.4
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207790425U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 莊慧
• 申請（專利權）人: 鹽城申呈汽車配件有限公司
• 主分類號: B60N2/829
• 分類號: B60N2/829;B60N2/853;B60N2/879;B60N2/888
• 代理公司: 南京匯恒知識產權代理事務所(普通合伙) 32282
• 代理人: 夏恒霞

本實用新型提供了一種帶有支撐裝置的汽車座椅頭枕，包括支撐裝置和頭枕外殼；支撐裝置包括短橫桿、長橫桿、短豎桿和兩根長豎桿；兩根長豎桿的下端分別與一號汽缸連接；短豎桿的上下兩端分別與二號汽缸和三號汽缸連接；長橫桿的左右兩端向前卷曲，并分別設置張力調節器；短橫桿和長橫桿前方分別設置振動塊；支撐裝置上端和頭枕外殼之間設置弧形擋板，弧形擋板內部設置加熱塊。本實用新型具有以下優點：可以調整頭枕的高度、前后傾斜程度、具有按摩熱敷作用，舒適度提高；同時長橫桿在張力調節器配合下，能更好地貼合乘車者頭頸部，安全系數高；總之，本實用新型結構簡單、自動化程度高，舒適性和安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車座椅頭枕，具體涉及一種帶有支撐裝置的汽車座椅頭枕。

背景技術

汽車座椅頭枕通常是為了提高乘車者乘坐時的舒適性以及保證乘車者乘坐時的安全性而設置的裝置。現有技術中汽車座椅頭枕通常是固定在椅背上的，只能隨著座椅主體椅背的前后調整而調整，不能單獨調整各個方向，不能更好地貼合乘車者頭頸部，因此舒適性并不是很高，長時間坐在車里容易造成疲勞，而且安全系數低；也有些頭枕是通過松緊帶連接到汽車自帶的座椅靠背上的，同樣也是不能調節高度和方向。

因此，如何解決這些技術問題，已成為本領域技術人員亟待解決的技術難題。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術中存在的不足，提供了一種舒適度和安全性大大提高的帶有支撐裝置的汽車座椅頭枕，解決了上述的技術問題。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有支撐裝置的汽車座椅頭枕，包括支撐裝置和頭枕外殼；所述支撐裝置上端設置在頭枕外殼內部，支撐裝置下端與汽車座椅連接，所述支撐裝置包括短橫桿、長橫桿 、短豎桿和兩根長豎桿；所述短豎桿分別垂直焊接在短橫桿和長橫桿中間位置，長橫桿設置在短橫桿上方；所述兩根長豎桿上端分別垂直焊接在短橫桿的左右兩側，兩根長豎桿的下端分別與一號汽缸的輸出端連接；所述短豎桿的上下兩端分別與二號汽缸和三號汽缸的輸出端連接；所述長橫桿的左右兩端向前卷曲，其左右兩端分別設置張力調節器；所述短橫桿和長橫桿前方分別設置振動塊；所述支撐裝置上端和頭枕外殼之間設置弧形擋板，所述弧形擋板內部設置加熱塊；所述頭枕外殼通過管線與調節按鈕連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述短橫桿和長橫桿前方分別設置的振動塊的數量為三個或三個以上。

作為本實用新型的進一步改進，所述加熱塊的數量為四個或四個以上，均勻分布在弧形擋板內部。

作為本實用新型的進一步改進，所屬二號汽缸和三號汽缸與短豎桿的連接處設置緩沖墊。

作為本實用新型的進一步改進，所述調節按鈕可以分別控制一號汽缸、二號汽缸、三號汽缸、張力調節器、振動塊和加熱塊的開啟和關閉。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：通過在頭枕外殼內部設置支撐裝置，可以進一步提高汽車座椅頭枕的舒適度和安全性；其中設置的一號汽缸可以直接控制長豎桿上下運動，從而根據乘車者的身高調整頭枕的高度；設置的二號汽缸和三號汽缸配合工作，保證短豎桿上端和下端向相反的方向同時運動，可以根據乘車者的坐姿調整頭枕的前后傾斜程度，進一步提高舒適度；所述設置的振動塊可以起到按摩作用，設置的加熱塊可以起到熱敷作用，進一步滿足了乘車者的需求；所述弧形擋板可以減少支撐裝置對頭頸部的擠壓，增加接觸面積，提高舒適度；所述長橫桿左右兩側設置的張力調節器，可以根據乘車者的頭型和頭部大小調節頭枕的向前彎曲程度，使之更好地貼合乘車者頭頸部，可以有效減少意外交通事故給乘車者頭頸部造成的揮鞭傷；總之，本實用新型結構簡單、操作方便，自動化程度高，舒適性和安全性也大大提高，具有很廣闊的應用前景。

附圖說明

圖1為該實用新型的結構圖。