[實用新型]一種大跨度鋼箱混合斜拉橋橋塔鋼錨箱底節段結構

有效

• 申請號: 201820166520.3
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN208415100U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 譚子平
• 申請（專利權）人: 茂名市建茂金屬制造有限公司
• 主分類號: E01D19/14
• 分類號: E01D19/14;E01D101/30
• 代理公司: 廣州天河萬研知識產權代理事務所(普通合伙) 44418
• 代理人: 劉強;陳軒

1.一種大跨度鋼箱混合斜拉橋橋塔鋼錨箱底節段結構，其特征在于：由豎向加勁肋、側面拉板、錨固組件、橫隔板頂板、人孔、橫隔板加勁肋、加勁肋、底板組成，所述側面拉板為U形，且側面拉板兩側彎折處上端對稱焊接有豎向加勁肋，所述錨固組件成一定角度焊接在側面拉板的兩側，所述橫隔板頂板垂直焊接在側面拉板的中部，該橫隔板頂板上開有人孔，且橫隔頂板下部焊接有橫隔板加勁肋，所述加勁肋焊接在側面拉板與底板的交接處，所述錨固組件由承壓板、錨墊板、錨下加勁肋、上支承板、下支承板、檢查孔組成，所述承壓板、錨墊板中部均開有通孔，所述錨墊板焊接在承壓板外側表面中部，且承壓板的另一面上、下兩端分別焊接有上支承板和下支承板，該上支承板和下支承板的另一端均焊接在側面拉板上，所述上支承板和下支承板的外側表面靠近承壓板處焊接有錨下加勁肋，所述下支承板的下部開有檢查孔。

2.根據權利要求1所述的一種大跨度鋼箱混合斜拉橋橋塔鋼錨箱底節段結構，其特征在于：所述錨墊板焊接在承壓板的中部，該錨墊板與承壓板的間隙為0.5mm。

3.根據權利要求1所述的一種大跨度鋼箱混合斜拉橋橋塔鋼錨箱底節段結構，其特征在于：所述下支承板的長度比上支承板長度大一倍。