[實用新型]電池模組

有效

• 申請號: 201820166462.4
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207896192U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 王良詣;陳亮美;馬林;劉楊;秦峰;章華
• 申請（專利權）人: 寧德時代新能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M2/34
• 分類號: H01M2/34;H01M2/10;H01M2/30
• 代理公司: 北京匯思誠業知識產權代理有限公司 11444
• 代理人: 王剛;龔敏

本申請涉及電池技術領域，尤其涉及一種電池模組。其包括具有側壁的模組外殼、絕緣防護結構及輸出極組件，所述絕緣防護結構包括防護底座，所述防護底座包括安裝在所述側壁上的背板，所述背板具有沿自身厚度方向相對設置的第一面及第二面，所述第二面朝向所述側壁，且所述第二面的邊緣處設置有向遠離所述側壁的方向凹陷的凹槽；所述輸出極組件包括與所述第一面相貼合的輸出極連接片。該技術方案中，通過在防護底座的背板的第二面的邊緣處設置凹槽，可增加輸出極連接片與模組外殼之間的爬電距離，從而可緩解由于短時間的過電壓或者環境等因素造成的電池模組絕緣失效的情況，提高了絕緣防護結構的絕緣效果，提高了電池模組的使用安全性。

技術領域

本申請涉及電池技術領域，尤其涉及一種電池模組。

背景技術

近年來新能源汽車行業飛速發展，電池作為新能源汽車的核心部分，引起了行業的廣泛關注。由于市場的需求，電池的能量密度要求越來越高，但隨著電池能量密度越來越高，電池內部電壓由于導體周圍的絕緣材料被電極化，導致絕緣材料呈現帶電現象，降低了絕緣效果，從而降低了電池模組的安全性。

實用新型內容

本申請提供了一種電池模組，在保證自身能量密度的同時，還能夠提高絕緣防護結構的絕緣效果以及提高電池模組的使用安全性。

本申請提供了一種電池模組，其包括：

具有側壁的模組外殼；

絕緣防護結構，所述絕緣防護結構包括防護底座，所述防護底座包括背板，所述背板安裝在所述側壁上，所述背板具有沿自身厚度方向相對設置的第一面及第二面，所述第二面朝向所述側壁，且所述第二面的邊緣處設置有向遠離所述側壁的方向凹陷的凹槽；

輸出極組件，所述輸出極組件包括輸出極連接片，所述輸出極連接片與所述第一面相貼合。

優選地，

所述防護底座還包括第一側板、第二側板及底板，所述第一側板與所述第二側板相對設置，所述第一側板、所述第二側板、所述底板及所述背板連接以圍成具有頂部開口及前部開口的腔體，所述第一面為所述腔體的內壁面，所述第二面為所述腔體的外壁面，且所述第二面的頂邊緣處設置有所述凹槽。

優選地，所述凹槽從所述第二面上與所述第一側板連接的部分延伸至與所述第二側板連接的部分。

優選地，所述絕緣防護結構還包括防護殼體，所述防護殼體與所述防護底座可拆卸地連接，所述防護殼體罩扣至所述前部開口及所述頂部開口。

優選地，所述第一側板及所述第二側板上均設置有第一卡合部，所述防護殼體上設置有與所述第一卡合部相卡合的第二卡合部。

優選地，所述第一卡合部為卡鉤或卡扣，所述第二卡合部為卡槽。

優選地，所述輸出極組件還包括連接板，所述連接板位于所述腔體內并安裝在所述底板上，所述連接板與所述輸出極連接片連接，且所述連接板上設置有固定孔。

優選地，所述連接板與所述輸出極連接片呈一體式連接。

優選地，所述防護底座為一體式結構。

優選地，所述背板上設置有輸出孔；

所述側壁的一部分向遠離所述模組外殼內部的方向凹陷以形成避讓槽，所述避讓槽上開設有穿孔，所述穿孔與所述輸出孔在所述側壁的厚度方向上相對設置；

所述輸出極組件還包括輸出極柱，所述輸出極柱位于所述避讓槽內，且所述輸出極柱的一端依次穿過所述穿孔及所述輸出孔并與所述輸出極連接片連接。

本申請提供的技術方案可以達到以下有益效果：