[實用新型]前橫向穩(wěn)定桿安裝結(jié)構(gòu)和具有其的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820166096.2 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN207790253U | 公開(公告)日: | 2018-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 辛堯;王雪峰;宋紅雙;王文棟;張星;曹大為;陳民杰;駱興;邱昕宇;鄒亮 | 申請(專利權(quán))人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60G21/055 | 分類號: | B60G21/055 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 王麗娜;李健 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橫向穩(wěn)定桿 下擺臂 前副車架總成 安裝結(jié)構(gòu) 本實用新型 左右兩側(cè) 安裝卡 車架結(jié)構(gòu) 連接安裝 地連接 緊湊化 連接件 輕量化 車架 卡箍 線體 對稱 穿過 | ||
1.一種前橫向穩(wěn)定桿安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前橫向穩(wěn)定桿安裝結(jié)構(gòu)包括前副車架總成(3)、前橫向穩(wěn)定桿(4)以及分別對稱地連接于所述前副車架總成(3)的左右兩側(cè)的兩個前下擺臂(1),其中各個所述前下擺臂(1)分別具有用于連接于所述前副車架總成(3)的前下擺臂安裝部(6),所述前橫向穩(wěn)定桿(4)對應(yīng)于所述前下擺臂安裝部(6)的位置在左右兩側(cè)分別設(shè)置有用于限制所述前橫向穩(wěn)定桿(4)的安裝卡箍(7),所述前橫向穩(wěn)定桿安裝結(jié)構(gòu)還包括用于穿過相對應(yīng)的所述安裝卡箍(7)和所述前下擺臂安裝部(6)以及所述前副車架總成(3)從而連接所述安裝卡箍(7)、所述前下擺臂安裝部(6)和所述前副車架總成(3)的連接件(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前橫向穩(wěn)定桿安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前下擺臂安裝部(6)包括彼此間隔設(shè)置的前下擺臂安裝上板(61)和前下擺臂安裝下板(62),在所述前下擺臂安裝上板(61)和所述前下擺臂安裝下板(62)之間形成用于接收所述前副車架總成(3)的空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前橫向穩(wěn)定桿安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前橫向穩(wěn)定桿(4)位于所述前下擺臂(1)的上方,所述安裝卡箍(7)包括用于從上方卡套所述前橫向穩(wěn)定桿(4)的卡箍主體部(71)和分別從所述卡箍主體部(71)的兩端延伸出的連接段(72),所述連接段(72)與所述前下擺臂安裝上板(61)的上表面相貼合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前橫向穩(wěn)定桿安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述連接段(72)、所述前下擺臂安裝上板(61)、所述前下擺臂安裝下板(62)和所述前副車架總成(3)上彼此相對應(yīng)地分別形成有連接通孔,所述連接件(8)依次穿過所述前下擺臂安裝下板(62)、所述前副車架總成(3)、所述前下擺臂安裝上板(61)和所述連接段(72)上相對應(yīng)的連接通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前橫向穩(wěn)定桿安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述連接件(8)包括從下至上依次穿過所述前下擺臂安裝下板(62)、所述前副車架總成(3)、所述前下擺臂安裝上板(61)和所述連接段(72)的螺栓(81)以及用于與所述螺栓(81)彼此配合的螺母(82),所述螺母(82)焊接于所述連接段(72)的上表面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前橫向穩(wěn)定桿安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,對應(yīng)于每個所述連接段(72)分別設(shè)置有一個所述連接件(8)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前橫向穩(wěn)定桿安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前副車架總成(3)包括彼此連接的前副車架上板和前副車架下板。
8.一種車輛,其特征在于,設(shè)置有權(quán)利要求1-7中任意一項所述的前橫向穩(wěn)定桿安裝結(jié)構(gòu)。
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