[實用新型]一種油槽導油裝置有效
| 申請號: | 201820166068.0 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN208071085U | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發明(設計)人: | 潘宋東;鄭智超;俞子;王建棋;沈福 | 申請(專利權)人: | 浙江梅輪電梯股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B31/00 | 分類號: | B66B31/00;F16H57/05 |
| 代理公司: | 北京京萬通知識產權代理有限公司 11440 | 代理人: | 許天易 |
| 地址: | 312000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 下集油槽 導油裝置 油槽 本實用新型 卡套接頭 螺紋板 上油 油管 螺紋連接 內腔連通 維修方便 內側壁 潤滑油 套接頭 側壁 滴落 集油 梯級 溢出 穿過 | ||
本實用新型公開了一種油槽導油裝置,包括上油蓋,所述上油蓋與下集油槽相連,所述下集油槽內側壁上安裝有螺紋板,所述螺紋板與穿過下集油槽側壁的卡套接頭螺紋連接,所述卡套接頭與油管相連,所述油管通過卡套接頭與下集油槽的集油內腔連通安裝。本實用新型所述一種油槽導油裝置,其結構簡單,維修方便,避免下集油槽里潤滑油越積越多,油溢出導致滴落在梯級上的問題。
技術領域
本實用新型涉及一種油槽導油裝置。
背景技術
在現有的扶梯或者自動人行道上安裝的扶手鏈集油槽裝置包含在下部的集油槽,上部的油蓋,通過連接件將扶手鏈條、扶手鏈輪,小鏈輪環繞包圍,扶梯或者自動人行道在工作時扶手鏈條上的潤滑油會滴落在下部的集油槽里。工作一段時間后集油槽的潤滑油會越積越多,容易使油溢出導致滴落在梯級上,因此需要定時維保對潤滑油進行清除,費時,費力。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種油槽導油裝置,其結構簡單,維修方便,避免下集油槽里潤滑油越積越多,油溢出導致滴落在梯級上的問題。
為了達到上述目的,本實用新型的技術方案是:
一種油槽導油裝置,包括上油蓋,所述上油蓋與下集油槽相連,所述下集油槽內側壁上安裝有螺紋板,所述螺紋板與穿過下集油槽側壁的卡套接頭螺紋連接,所述卡套接頭與油管相連,所述油管通過卡套接頭與下集油槽的集油內腔連通安裝。
所述上油蓋的一側設置有電梯側板,所述油管通過油管夾與電梯側板相連。
螺紋板上方的所述下集油槽內側壁上安裝有傾斜引流板。
所述螺紋板上安裝有隔離罩。
螺紋板上方的所述下集油槽內側壁上安裝有液位傳感器。
本實用新型的有益效果是:一種油槽導油裝置,其結構簡單,維修方便,避免下集油槽里潤滑油越積越多,油溢出導致滴落在梯級上的問題。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1中A的局部放大示意圖。
具體實施方式
實施例1
如圖1、圖2所示一種油槽導油裝置,包括上油蓋1,所述上油蓋1與下集油槽2相連,所述下集油槽2內側壁上安裝有螺紋板3,所述螺紋板3與穿過下集油槽2側壁的卡套接頭4螺紋連接,所述卡套接頭4與油管5相連,所述油管5通過卡套接頭4與下集油槽2的集油內腔連通安裝。
所述上油蓋1的一側設置有電梯側板6,所述油管5通過油管夾7與電梯側板6相連。油管夾7的設置能夠避免油管5內因油流經速度的不同而導致油管5的晃動,從而能夠有效固定油管5與電梯側板6的安裝位置。
螺紋板3上方的所述下集油槽2內側壁上安裝有傾斜引流板8。傾斜引流板8的設置能夠將扶手鏈條上滴落的潤滑油順著傾斜引流板8流至下集油槽2內,而不會因滴落在螺紋板3上而濺出下集油槽2。
所述螺紋板3上安裝有隔離罩9。隔離罩9的設置能夠避免落入下集油槽2內雜物堵塞螺紋板3與卡套接頭4的連通口,從而能夠使下集油槽2內的潤滑油會從卡套接頭4流至油管5排出。
螺紋板3上方的所述下集油槽2內側壁上安裝有液位傳感器10。液位傳感器10的設置能夠實時檢測下集油槽2內的潤滑油儲存量,當下集油槽2內的潤滑油不能及時通過油管5排出時,液位傳感器10就會發出提醒信號,從而讓維修員及時清除、維修。
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