[實用新型]一種連接攝像頭的球型螺絲連接機構

有效

• 申請號: 201820166008.9
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN208011215U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 周驍;周海東;余于明;李立
• 申請（專利權）人: 深圳市賽菲姆科技有限公司
• 主分類號: F16M11/14
• 分類號: F16M11/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種連接攝像頭的球型螺絲連接機構，包括安裝支架、攝像頭、面蓋、球頭連接構件、底座、蝶形松緊控制螺絲、散熱風扇、攝像機控制主板、安裝底座。所述安裝支架通過螺絲固定安裝于面蓋上，所述面蓋固定于球頭連接構件，所述球頭連接構件上設有螺絲通孔。所述蝶形松緊控制螺絲固定于球頭連接構件的螺孔上，所述球型螺絲與球頭連接構件連接，所述底座中間設有螺孔，所述球型螺絲的下端設有螺紋，所述球型螺絲通過螺孔與底座連接，所述底座固定于安裝底座。通過本實用新型的實施，使得車牌識別攝像機內的攝像頭的角度調節更廣，也增加了攝像頭角度調節的靈活性。

技術領域

本實用新型涉及攝影設備的技術領域，特別是涉及一種攝像頭與其主控部分的連接方式。

背景技術

隨著經濟的發展，科技的進步，使得車牌識別攝像機模塊的體積整體縮小，受安裝環境、位置與高度的影響，需現場安裝人員調試攝像機角度以適應現場的實際場景。目前，市面上的車牌識別攝像機內部的攝像頭與其控制裝置之間角度調節，一般每個維度采用兩顆螺絲，螺絲在應有的螺孔上移動和旋轉，此方式雖然可以實現多維度多方向調節攝像頭角度，但調節的過程復雜，需要擰6顆或6顆以上的螺絲，并且車牌識別設備箱體內可操作空間狹小，不方便調節。此外，并且在調節合適角度之后，還需使用工具擰緊螺絲，此時，容易使調節好的角度發生位移和偏差，給現場施工調試人員帶來諸多不便。

發明內容

為了解決上述現有技術的缺陷和不足，本實用新型提供了一種連接攝像頭的球型螺絲連接機構。

本實用新型所采用的技術方案是：一種連接攝像頭的球型螺絲連接機構，包括安裝支架、攝像頭、面蓋、球頭連接構件、底座、蝶形松緊控制螺絲、散熱風扇、攝像機控制主板、安裝底座。

所述安裝支架通過螺絲固定安裝于面蓋上，所述面蓋固定于球頭連接構件，所述球頭連接構件上設有螺絲通孔。所述蝶形松緊控制螺絲固定于球頭連接構件的螺孔上，所述球型螺絲與球頭連接構件連接，所述底座中間設有螺孔，所述球型螺絲的下端設有螺紋，所述球型螺絲通過螺孔與底座連接，所述底座固定于安裝底座。所述攝像機控制主板固定于安裝底座上。

較優地，所述攝像頭固定安裝于安裝支架，所述攝像機控制主板用于連接及控制攝像頭。

較優地，所述散熱風扇與所述攝像機控制主板連接，所述散熱風扇固定于安裝底座，所述散熱風扇用于散熱去霧。

本實用新型的有益效果：通過本實用新型的實施，使本產品的結構簡潔。本產品采用球型螺絲機構連接內置車牌識別攝像機的攝像頭和其控制部分，利用一個蝶形松緊控制螺絲固定內置車牌識別攝像機的攝像頭的角度，使得車牌識別攝像機內的攝像頭的調節角度更大更靈活，無需在狹小空間拆卸多顆螺絲。且本產品采用手動調節即可，無需借助其他工具，使車牌識別攝像機內的攝像頭的調試更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖。

圖2為本實用新型的使用示意圖。

具體實施方案

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

參照附圖1和附圖2,一種連接攝像頭的球型螺絲連接機構，包括安裝支架5、攝像頭103、面蓋4、球頭連接構件3、底座1、蝶形松緊控制螺絲6、散熱風扇104、攝像機控制主板101、安裝底座102。

所述安裝支架5通過螺絲固定安裝于面蓋4上，所述面蓋4固定于球頭連接構件3，所述球頭連接構件3上設有螺絲通孔8。所述蝶形松緊控制螺絲6固定于球頭連接構件3的螺孔上，所述球型螺絲2與球頭連接構件3連接。所述底座1中間設有螺孔7，所述球型螺絲2的下端設有螺紋9，所述球型螺絲2通過螺孔7與底座1連接，所述底座1固定于安裝底座102，所述攝像機控制主板101固定于安裝底座102上。