[實用新型]具有電子圍欄的充電樁有效
| 申請號: | 201820165912.8 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN208255952U | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 王建華 | 申請(專利權)人: | 王建華;朱樹良;應子明;徐孝雅 |
| 主分類號: | G07B15/02 | 分類號: | G07B15/02;G07F15/00;B60L11/18 |
| 代理公司: | 杭州知通專利代理事務所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 朱林軍 |
| 地址: | 310000 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交流充電樁 電子圍欄 總控模塊 本實用新型 標簽模塊 充電車輛 感應模塊 充電樁 預設 充電 搜索 停車 感應信號傳輸 感應信號控制 交流電網接口 交流供電電纜 感應信號 停靠位置 通信電纜 通信接口 有效管理 電動車 違規 市電 檢測 | ||
本實用新型公開了一種具有電子圍欄的充電樁,包括交流充電樁和電子圍欄裝置;電子圍欄裝置包括至少一個搜索感應模塊和設置于每個待充電車輛上的標簽模塊;搜索感應模塊,連接交流充電樁的總控模塊,按預設停車范圍分布,用于在檢測到帶有標簽模塊的車輛進入預設范圍內時,產生感應信號,并將感應信號傳輸至交流充電樁的總控模塊;總控模塊設置于交流充電樁的內部,根據接收的感應信號控制交流充電樁對待充電車輛進行充電或停車計費;交流充電樁上設有與市電的交流供電電纜和通信電纜相連的交流電網接口和通信接口。本實用新型采用電子圍欄裝置,使用方便,其可以與交流充電樁結合,對電動車停靠位置進行有效管理,避免出現違規停靠充電。
技術領域
本實用新型涉及充電樁技術領域,尤其涉及一種具有電子圍欄的充電樁。
背景技術
隨著低碳經濟時代來臨,混合動力汽車和純電動車逐步替代燃油汽車,成為人們出行的主要交通工具。然而電動車充電站設備不僅復雜昂貴,而且短時間內不可能形成網絡布局。充電網點少和充電等待時間長的問題影響了電動車普及的步伐。
雖然目前市面上已經出現的電動車配有隨車簡易充電裝置,只是用于在電動車停靠完成后對其充電計費,不僅功能單一,而且對電動車停靠位置沒有有效管理,容易出現違規停靠充電,給其他用戶使用充電樁帶來不必要的麻煩。
實用新型內容
本實用新型針對現有技術中充電樁功能單一的缺點,提供了一種具有電子圍欄的充電樁。
為了解決上述技術問題,本實用新型通過下述技術方案得以解決:
一種具有電子圍欄的充電樁,包括交流充電樁和電子圍欄裝置;
所述電子圍欄裝置包括至少一個搜索感應模塊和設置于每個待充電車輛上的標簽模塊;
所述搜索感應模塊,連接所述交流充電樁的總控模塊,按預設停車范圍分布,用于在檢測到帶有標簽模塊的車輛進入預設范圍內時,產生感應信號,并將所述感應信號傳輸至所述交流充電樁的總控模塊;
所述總控模塊,設置于所述交流充電樁的內部,根據接收的感應信號控制所述交流充電樁對待充電車輛進行充電或停車計費;所述交流充電樁上設有與市電的交流供電電纜和通信電纜相連的交流電網接口和通信接口。
作為一種可實施方式,所述標簽模塊為通訊模塊或電子標簽。
作為一種可實施方式,所述搜索感應模塊設置于與按預設停車范圍相對應的交流充電樁內部;或者,所述搜索感應模塊設置于預設停車范圍的地表。
作為一種可實施方式,本實用新型提供的具有電子圍欄的充電樁還包括咪表和車輛檢測裝置;
所述咪表上設置有所述交流充電樁,所述交流充電樁連接所述車輛檢測裝置;
所述咪表,包括咪表控制模塊,所述咪表控制模塊分別連接車輛檢測裝置和交流充電樁,所述車輛檢測裝置用于檢測車位上是否存在停車或者進行充電的車輛并將信息發送給咪表,所述咪表根據車輛檢測裝置反饋的信息對停車或者進行充電車輛進行計時。
作為一種可實施方式,所述車輛檢測裝置包括攝像頭或者攝像頭與地磁傳感器的組合;
所述攝像頭設置在所述交流充電樁上,所述攝像頭用于實時檢測車位上是否有車輛,檢測到車輛停在車位上之后,對車牌進行拍照提取車輛信息將車輛信息發送至咪表控制模塊和所述總控模塊,所述咪表控制模塊控制咪表對車輛停車時間或者充電時間進行計時,所述總控模塊控制交流充電樁對車輛進行充電或者計費;或者,所述攝像頭設置在所述交流充電樁上,所述地磁傳感器設置在車位上,所述地磁傳感器用于自動感應與其對應的車位是否有車輛的信息發送至咪表控制模塊中,所述攝像頭用于采集地磁傳感器感應車輛的車輛信息并將信息發送至所述咪表控制模塊中。
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