[實(shí)用新型]一種輔助爬臺(tái)階裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820164521.4
• 申請(qǐng)日: 2018-01-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207987665U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李晶;趙丁凡
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西安工程大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): E01C9/08
• 分類(lèi)號(hào): E01C9/08
• 代理公司: 西安弘理專(zhuān)利事務(wù)所 61214
• 代理人: 涂秀清

本實(shí)用新型公開(kāi)的一種輔助爬臺(tái)階裝置，包括支架，支架兩端均連接有支撐調(diào)節(jié)裝置，支撐調(diào)節(jié)裝置包括支撐架a和支撐架b，支撐架a的一端通過(guò)合頁(yè)與支架連接，支撐架a的另一端鉸接有伸縮調(diào)節(jié)桿a，支撐架b的一端通過(guò)合頁(yè)與支架連接；支撐架b的另一端鉸接有伸縮調(diào)節(jié)桿b；支架靠近支撐調(diào)節(jié)裝置鉸接有伸縮調(diào)節(jié)桿c，伸縮調(diào)節(jié)桿a、伸縮調(diào)節(jié)桿b與伸縮調(diào)節(jié)桿c均過(guò)度配合連接有伸縮固定件。通過(guò)改變伸縮調(diào)節(jié)桿a、伸縮調(diào)節(jié)桿b與伸縮調(diào)節(jié)桿c的長(zhǎng)度，使得本裝置適應(yīng)臺(tái)階的高度和坡度，能夠使車(chē)輛或輪椅很容易地登上臺(tái)階，使用簡(jiǎn)單便利且成本造價(jià)低廉。不使用時(shí)，可進(jìn)行折疊收縮，便于攜帶；也可進(jìn)行部件拆卸，使用時(shí)再進(jìn)行組裝。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輔助爬臺(tái)階裝置。

背景技術(shù)

目前，隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市建設(shè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，市政、公共場(chǎng)所、社區(qū)及生活區(qū)，臺(tái)階隨處可見(jiàn)。現(xiàn)有常用的輔助臺(tái)階裝置為鐵架，高度和斜度是固定不變的，且并不能全方位、零死角輔助上臺(tái)階，給輪椅人士、車(chē)輛及需要上臺(tái)的設(shè)備帶來(lái)了極大不便。如果高度和零死角不能被改善，那么可能造成不能完全上臺(tái)和上臺(tái)損失高(例如對(duì)輪胎碰撞擠壓和上臺(tái)時(shí)卡到側(cè)面)的后果。于是本實(shí)用新型則通過(guò)對(duì)斜坡型鐵架進(jìn)行設(shè)計(jì)，使其可以不僅高度斜度可具體情況而定，而且實(shí)現(xiàn)零死角，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種輔助爬臺(tái)階裝置，能夠使車(chē)輛或輪椅便于上臺(tái)階，且便于攜帶。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種輔助爬臺(tái)階裝置，包括支架，支架兩端均連接有支撐調(diào)節(jié)裝置，支撐調(diào)節(jié)裝置包括支撐架a和支撐架b，支撐架a的一端通過(guò)合頁(yè)與支架連接，支撐架a的另一端鉸接有伸縮調(diào)節(jié)桿a，支撐架b的一端通過(guò)合頁(yè)與支架連接；支撐架b的另一端鉸接有伸縮調(diào)節(jié)桿b；支架靠近支撐調(diào)節(jié)裝置鉸接有伸縮調(diào)節(jié)桿c，伸縮調(diào)節(jié)桿a、伸縮調(diào)節(jié)桿b與伸縮調(diào)節(jié)桿c均過(guò)度配合連接有伸縮固定件。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于，

支架的兩端沿其垂直方向設(shè)有延伸面。

支撐架a與支撐架b之間連接有伸縮支桿a。

伸縮支桿a設(shè)有多個(gè)，且每個(gè)伸縮支桿a相互平行。

兩端的支撐調(diào)節(jié)裝置還連接有伸縮支桿b。

伸縮支桿b設(shè)有多個(gè)，且每個(gè)伸縮支桿b相互平行。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的輔助爬臺(tái)階裝置，通過(guò)改變伸縮調(diào)節(jié)桿a、伸縮調(diào)節(jié)桿b與伸縮調(diào)節(jié)桿c的長(zhǎng)度，使得本裝置適應(yīng)臺(tái)階的高度和坡度，能夠使車(chē)輛或輪椅很容易地登上臺(tái)階，使用簡(jiǎn)單便利且成本造價(jià)低廉。當(dāng)本實(shí)用新型的輔助爬臺(tái)階裝置不使用時(shí)，可進(jìn)行折疊收縮，便于攜帶；也可進(jìn)行部件拆卸，使用時(shí)再進(jìn)行組裝。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種輔助爬臺(tái)階裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種輔助爬臺(tái)階裝置的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.支架，1-1.延伸面，2.支撐調(diào)節(jié)裝置，2-1.支撐架a，2-2.支撐架b，2-3.伸縮調(diào)節(jié)桿a，2-4.伸縮調(diào)節(jié)桿b，2-5.伸縮調(diào)節(jié)桿c，2-6.伸縮固定件，2-7.伸縮支桿a，3.伸縮支桿b。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。