[實用新型]一種汽車尾部自行車掛架

有效

• 申請號: 201820164030.X
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207902294U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 王一帆
• 申請（專利權）人: 溫州迅源汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R9/10
• 分類號: B60R9/10
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實用新型公開了一種汽車尾部自行車掛架，其結構包括自行車掛架支撐桿、第一吸盤、第二吸盤、擋墊、固定環、轉軸和汽車尾部玻璃，所述自行車掛架支撐桿的頂部兩側設有第一吸盤，所述自行車掛架支撐桿的中間內側設有第二吸盤，所述第一吸盤和第二吸盤均吸附于汽車尾部玻璃，所述自行車掛架支撐桿的后部縫合連接有擋墊，所述自行車掛架支撐桿的中間設有轉軸，所述自行車掛架支撐桿的底部設有固定環，所述固定環的底部中間設有鎖止扣，所述自行車掛架支撐桿的底部焊接有掛鉤。該汽車尾部自行車掛架，可將自行車懸掛于后部，通過設置的第一吸盤和第二吸盤，吸附力極高，防止掉落，并且通過設置的固定環，可將自行車通過鎖止扣鎖住，使用更方便。

技術領域

本實用新型涉及行李架設備技術領域，具體為一種汽車尾部自行車掛架。

背景技術

國內外現在已經有多種技術用于汽車搭載自行車，其中主要的就是車內裝載和車頂裝載，車內裝載，由于自行車自身形狀非常不規則的特性，不但需要大量的空間，而且容易碰傷乘客或者碰壞車內其他物品。車頂搭載法，就是在車項安裝一個搭架，將自行車抬起置于車頂然后加以固定達到搭載的目的，這種方法首先對使用者身體素質要求較高，只有身體高大強壯者才能完成，其次這種方法會使車輛高度增加，有些限高路段將不能夠行駛，還有就是安全問題，車頂放置的自行車，一旦固定不結實，在行駛過程中脫落，極易對旁邊的車輛和行人造成傷害，并且這種支架安裝拆卸起來非常麻煩，要耗費大量時間。現有的汽車尾部自行車掛架不能高效的高強度的將自行車懸掛于后部，固定的方式不緊密，不便將自行車鎖止固定，安全系數低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車尾部自行車掛架，解決了背景技術中所提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車尾部自行車掛架，其結構包括自行車掛架支撐桿、第一吸盤、第二吸盤、擋墊、固定環、轉軸和汽車尾部玻璃，所述自行車掛架支撐桿的頂部兩側設有第一吸盤，所述自行車掛架支撐桿的中間內側設有第二吸盤，所述第一吸盤和第二吸盤均吸附于汽車尾部玻璃，所述自行車掛架支撐桿的后部縫合連接有擋墊，所述自行車掛架支撐桿的中間設有轉軸，所述自行車掛架支撐桿的底部設有固定環，所述固定環的底部中間設有鎖止扣，所述自行車掛架支撐桿的底部焊接有掛鉤。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述自行車掛架支撐桿的底部焊接有鐵環，且鐵環的底部連接有金屬鏈。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述金屬鏈的長度為12cm，所述金屬鏈的底部焊接于固定環。

作為本實用新型的一種優選實施方式，所述自行車掛架支撐桿的頂部內側設有泄壓按鈕。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：該汽車尾部自行車掛架，通過在汽車尾部玻璃的后部設置的自行車掛架支撐桿，可將自行車懸掛于后部，通過設置的第一吸盤和第二吸盤，均采用真空吸盤，吸附力極高，防止掉落，并且通過設置的固定環，可將自行車通過鎖止扣鎖住，使用更方便，安全可靠，易于實現。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車尾部自行車掛架的整體結構圖；

圖2為本實用新型一種汽車尾部自行車掛架的固定環結構圖。

圖中:1自行車掛架支撐桿、2 第一吸盤、3第二吸盤、4擋墊、5固定環、6轉軸、7汽車尾部玻璃、8掛鉤、9泄壓按鈕、10金屬鏈、11鎖止扣。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。