[實用新型]發動機缸體和內燃發動機

有效

• 申請號: 201820164008.5
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN208057251U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 賈信;左淼都
• 申請（專利權）人: 康明斯公司
• 主分類號: F02F1/14
• 分類號: F02F1/14;F02F1/20;F02B75/20
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 王娟;楊明釗

1.一種發動機缸體，包括：

發動機缸體主體，其包括一體式齒輪殼體；

一個或更多個汽缸孔，其形成在所述發動機缸體主體內；和

一個或更多個載荷肋，其與所述發動機缸體主體成一體，所述一個或更多個載荷肋中的每一個形成為鄰近相應的汽缸孔。

2.根據權利要求1所述的發動機缸體，其中所述一個或更多個載荷肋形成在所述發動機缸體主體的外表面處。

3.根據權利要求1-2中任一項所述的發動機缸體，其中所述一個或更多個載荷肋中的每一個均包括豎直結構和傾斜結構。

4.根據權利要求3所述的發動機缸體，其中，所述一個或更多個載荷肋中的每一個的所述豎直結構形成為平行于相應汽缸孔的中心線。

5.根據權利要求4所述的發動機缸體，其中所述一個或更多個載荷肋中的每一個的所述傾斜結構形成有連接到所述豎直結構的至少一個端部。

6.根據權利要求1-2和4-5中任一項所述的發動機缸體，其中，所述一個或更多個載荷肋被構造成沿著負載路徑分配在所述發動機缸體處接收的負載。

7.根據權利要求1-2和4-5中任一項所述的發動機缸體，還包括在水平面處形成在所述發動機缸體內的一個或更多個油道。

8.根據權利要求7所述的發動機缸體，還包括一個或更多個排油通路，所述一個或更多個排油通路構造成將油從所述一個或更多個油道排放到一個或更多個發動機部件。

9.根據權利要求8所述的發動機缸體，其中，所述一個或更多個排油通路位于所述發動機缸體的外表面處，并構造成防止所述發動機缸體受到拉伸損壞。

10.根據權利要求7所述的發動機缸體，還包括一個或更多個凸起結構，所述一個或更多個凸起結構在所述一個或更多個油道所位于的所述水平面下方形成在所述發動機缸體的外表面處。

11.根據權利要求1-2、4-5和8-10中任一項所述的發動機缸體，其中，所述一體式齒輪殼體被構造成容納一個或更多個發動機部件，所述一個或更多個發動機部件包括曲軸、活塞冷卻噴嘴和搖桿。

12.一種內燃發動機，包括：

多個汽缸；

發動機缸體，所述發動機缸體包括：

多個汽缸孔，其用于容納所述多個汽缸；

一體式齒輪殼體；和

多個載荷肋，所述多個載荷肋中的每一個形成為鄰近相應的汽缸孔。

13.根據權利要求12所述的內燃發動機，其中所述多個載荷肋形成在發動機缸體主體的外表面處。

14.根據權利要求12-13中任一項所述的內燃發動機，其中，所述多個載荷肋中的每一個包括豎直結構和傾斜結構。

15.根據權利要求14所述的內燃發動機，其中，所述多個載荷肋中的每一個的所述豎直結構形成為平行于相應汽缸孔的中心線。

16.根據權利要求15所述的內燃發動機，其中所述多個載荷肋中的每一個的所述傾斜結構形成有連接到所述豎直結構的至少一個端部。

17.根據權利要求12-13和15-16中任一項所述的內燃發動機，其中，所述多個載荷肋被配置成沿著負載路徑分配在所述發動機缸體處接收的負載。

18.根據權利要求12-13和15-16中任一項所述的內燃發動機，還包括在水平面處形成在所述發動機缸體內的一個或更多個油道。