[實(shí)用新型]薄型瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820163378.7
• 申請(qǐng)日: 2018-01-31
• 公開（公告）號(hào): CN208685374U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖曉民;吳曉琳;董玉凱;李紅濤;李永剛;常偉琴;游強(qiáng);武林;楊彥昌;李婉真;崔雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 漯河市公路管理局
• 主分類號(hào): E01C7/32
• 分類號(hào): E01C7/32
• 代理公司: 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 41111
• 代理人: 周艷巧

本實(shí)用新型屬于瀝青混凝土道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種薄型瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，包含自上而下依次鋪設(shè)的瀝青混凝土層、第一瀝青防水粘結(jié)層、中粒式混凝土層、第二瀝青防水粘結(jié)層、上基層和下基層，其中，瀝青混凝土層厚度為2~3cm。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)科學(xué)、合理，采用雙層瀝青防水粘結(jié)層加薄型瀝青混凝土層的設(shè)計(jì)，不僅可以更好的粘結(jié)上下面層，還可以很好的防水，阻止水分滲入，具有良好的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性，減少路面病害的發(fā)生，滿足當(dāng)?shù)丨h(huán)境氣候條件下路面使用性能的要求，具備顯著的技術(shù)特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，有廣泛的應(yīng)用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于瀝青混凝土道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種薄型瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

高等級(jí)瀝青混凝土路面表面特性主要影響道路使用性能，對(duì)道路安全、行車舒適性等方面起關(guān)鍵作用。在施工正常的情況下，開放交通初期，路面的防滑能力、平整度都能滿足規(guī)范和行車要求。而路面長(zhǎng)期表面特性關(guān)鍵在于行車和環(huán)境因素作用下的衰變速度，其衰變規(guī)律受材料組成、荷載大小及作用次數(shù)、路面與車輛的相互作用以及水和溫度作用等多項(xiàng)因素的影響。對(duì)國(guó)內(nèi)高等級(jí)公路的使用情況調(diào)查表明，經(jīng)過十幾年的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)后，高等級(jí)瀝青路面多存在以下問題：①水損害是瀝青磨耗層最主要的損害形式之一，其使路表松散，出現(xiàn)坑槽，極大地影響瀝青混凝土路面使用性能；②防滑性能衰減迅速。防滑磨耗層使用2～3年后，防滑能力即降至最小值。路面防滑能力不足已成為我國(guó)高等級(jí)公路安全問題的主要影響因素之一；③車轍不僅影響路面平整度，造成轍槽積水，還降低路面整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，是瀝青面層的主要損害之一，我國(guó)目前的高速公路和一級(jí)公路短則2～3年，長(zhǎng)則6～8年，就要因車轍損害而大面積維修；④交通噪聲對(duì)沿線居民的生活、居住環(huán)境和沿線學(xué)校的教學(xué)干擾日益嚴(yán)重，污染區(qū)域迅速擴(kuò)大，當(dāng)行駛車速超過50 km/h 時(shí)，由輪胎與道路相互作用所產(chǎn)生的噪聲問題更加嚴(yán)重。以上分析表明，瀝青混凝土路面表面特性研究需進(jìn)一步深入進(jìn)行，瀝青混合料的組成設(shè)計(jì)要從設(shè)計(jì)方法、材料選擇和級(jí)配組成等方面對(duì)路面表面特性進(jìn)行全面系統(tǒng)分析。由于交通量增加，車速加快及載貨重量加大等因素的影響，對(duì)道路路面服務(wù)功能的要求也越來(lái)越高，為車輛安全、快速、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行提供優(yōu)良的表面特性并有效地防止其表面特性快速衰變成為國(guó)內(nèi)外道路工程方面的重要研究課題。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型提供一種薄型瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)科學(xué)、合理，具有較好的構(gòu)造深度、抗滑性能和密實(shí)性能，尤其適合中原地區(qū)環(huán)境特點(diǎn)。

按照本實(shí)用新型所提供的設(shè)計(jì)方案， 一種薄型瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，包含自上而下依次鋪設(shè)的瀝青混凝土層、第一瀝青防水粘結(jié)層、中粒式混凝土層、第二瀝青防水粘結(jié)層、上基層和下基層，其中，瀝青混凝土層厚度為2~3cm。

上述的，所述的瀝青混凝土層采用玄武巖石料制備而成，礦料級(jí)配采用SAC-10型。

上述的，所述的第一瀝青防水粘結(jié)層采用改性瀝青制備而成，礦料級(jí)配采用稀漿封層型，厚度為0.5~1.5cm。

上述的，所述的中粒式混凝土層采用石灰?guī)r石料制備而成，礦料級(jí)配采用AC-20型，厚度為4~6cm。

上述的，所述的第二瀝青防水粘結(jié)層采用改性瀝青制備而成，礦料級(jí)配采用稀漿封層型，厚度為0.5~1.5cm。

上述的，所述的上基層采用水泥穩(wěn)定碎石制備而成，28d標(biāo)養(yǎng)強(qiáng)度滿足7.0MPa。

上述的，所述的下基層采用水泥穩(wěn)定碎石制備而成，28d標(biāo)養(yǎng)強(qiáng)度滿足3.5MPa。

本實(shí)用新型的有益效果：