[實用新型]一種汽車尾氣處理裝置

有效

• 申請號: 201820163098.6
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207934963U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 曹振峰
• 申請（專利權）人: 北京智揚北方國際教育科技有限公司
• 主分類號: F01N3/022
• 分類號: F01N3/022;F01N3/04
• 代理公司: 石家莊元匯專利代理事務所(特殊普通合伙) 13115
• 代理人: 周大偉

本實用新型公開了一種汽車尾氣處理裝置，包括第一進氣管，所述第一進氣管的外側壁固定安裝有換熱器，所述第一進氣管的右側壁插接有過濾裝置，所述過濾裝置的右側壁插接有第一連接管，所述第一連接管的底部外側壁套接收集箱，所述收集箱的上表面右側壁插接有進液管，所述收集箱的上表面的中心處固定安裝有固定塊，所述固定塊的下表面焊接有電機，且電機電連接外部電源，所述電機的輸出端轉動連接有轉動軸，所述轉動軸的下表面焊接有連接桿，本實用新型通過在汽車尾氣的進氣管處安裝多層的過濾層，使汽車尾氣得到充分的處理，避免了含有污染物的氣體被放到大氣中，減少了對空氣的污染。

技術領域

本實用新型涉及尾氣處理技術領域，具體為一種汽車尾氣處理裝置。

背景技術

隨著社會發展，汽車的普及程度越來越高，汽車尾氣帶來的環境問題也日益突出，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等等，傳統的汽車尾氣處理裝置只能是將尾氣進行簡單的處理，而這些污染物排放到大氣中，會對空氣質量造成嚴重影響，對人體健康產生危害，基于以上問題，我們提出了一種汽車尾氣處理裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車尾氣處理裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車尾氣處理裝置，包括第一進氣管，所述第一進氣管的左側壁插接有尾氣儲存箱，所述第一進氣管的右側壁固定安裝有尾氣處理箱，且第一進氣管貫穿尾氣處理箱，所述尾氣處理箱的下表面焊接有支撐桿，所述支撐桿的下表面鉚接有橡膠墊，所述第一進氣管的外側壁固定安裝有換熱器，所述換熱器的上表面插接有熱量回收管，且熱量回收管貫穿尾氣處理箱，所述第一進氣管的右側壁固定安裝有過濾裝置，所述過濾裝置的內腔從左到右依次固定安裝有金屬過濾網、海綿網和活性炭過濾網，所述過濾裝置的右側壁插接有第一連接管，所述第一連接管的底部外側壁套接收集箱，所述第一連接管的底部外表面固定連接有第二進氣管，所述第二進氣管的內腔開設有通孔，所述收集箱的上表面右側壁插接有進液管，且進液管貫穿尾氣處理箱，所述收集箱的上表面的中心處固定安裝有固定塊，所述固定塊的下表面焊接有電機，且電機電連接外部電源，所述電機的輸出端轉動連接有轉動軸，所述轉動軸的下表面焊接有連接桿，所述連接桿的外側壁套接接有固定架，所述固定架的下表面固定安裝有轉動桿，所述轉動桿的外側壁固定安裝有攪拌桿，所述收集箱的內腔下表面固定連接有廢液管，且廢液管貫穿尾氣處理箱，所述廢液管的內腔固定安裝有閥門，所述收集箱的右側壁插接有第二連接管，所述第二連接管的右側壁固定安裝有干燥器，所述干燥器的右側壁固定連接排氣管，且排氣管貫穿尾氣處理箱。

優選的，所述干燥器的內腔填充有干燥劑。

優選的，所述進液管的上表面扣接有密封蓋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在汽車尾氣的進氣管處安裝多層的過濾層，并通過向尾氣中注入反應液體，使汽車尾氣得到充分的處理，避免了含有污染物的氣體被放到大氣中，減少了對空氣的污染，同時也保護了人體的健康安全。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1、第一進氣管，2、尾氣儲存箱，3、換熱器，4、熱量回收管，5、過濾裝置，6、金屬過濾網，7、海綿網，8、活性炭過濾網，9、第一連接管， 10、收集箱，11、第二進氣管，1101、通孔，12、進液管，13、固定塊，14、電機，15、轉動軸，16、連接桿，17、固定架，18、轉動桿，19、攪拌桿， 20、廢液管，21、閥門，22、第二連接管，23、干燥器，2301、干燥劑，24、排氣管、25、尾氣處理箱，26、支撐桿，27、橡膠墊。

具體實施方式