[實用新型]一種推拉式類分集裝箱

有效

• 申請號: 201820163066.6
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207791706U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 楊春紅
• 申請（專利權）人: 南通耀輝鋼結構制造有限公司
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 王澤云

本實用新型公開了一種推拉式類分集裝箱，包括容納組件和區分組件，所述容納組件包括推動層、開關門和箱體，所述開關門通過鉸鏈鉸接于所述箱體，并位于所述箱體兩側，所述開關門與所述推動層一體成型，且所述推動層位于所述開關門的外側壁；通過所述滑輪可以在所述滑動桿上進行滑動，當進行集裝箱內部貨物下貨時，用力拉動所述區分板，將其拉出，通過所述區分板的拉出，能夠將整個貨物拉出，下貨人員只需將其需要下貨的貨物取下便可，并不需要將其余貨物取下，避免了下貨時所產生的不必要的人力和時間浪費，并且減少了所需的計算時間，并且，取貨后，直接將所述區分板推入所述箱體內部即可，進一步減少了時間和人力的浪費。

技術領域

本實用新型屬于集裝箱技術領域，具體涉及一種推拉式類分集裝箱。

背景技術

集裝箱，是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具，集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系，能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統，這的確堪稱人類有史以來創造的偉大奇跡之一。

集裝箱在進行裝貨時，需要區分貨物的下貨時間，從而確定貨物的擺放位置，從而在進行下貨時更加方便，由于期間需要大量的時間進行計算，致使不必要的時間浪費，并且計算錯誤后，對集裝箱最內部的貨物時，還需將外部貨物進行清理，又造成不必要的時間浪費和人力浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種推拉式類分集裝箱，以解決上述背景技術中提出的需要區分貨物的下貨時間，從而確定貨物的擺放位置，從而在進行下貨時更加方便，由于期間需要大量的時間進行計算，致使不必要的時間浪費，并且計算錯誤后，對集裝箱最內部的貨物時，還需將外部貨物進行清理，又造成不必要的時間浪費和人力浪費問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種推拉式類分集裝箱，包括容納組件和區分組件，所述容納組件包括推動層、開關門和箱體，所述開關門通過鉸鏈鉸接于所述箱體，并位于所述箱體兩側，所述開關門與所述推動層一體成型，且所述推動層位于所述開關門的外側壁，所述區分組件包括滑動桿、區分板、隔板和滑輪，所述滑動桿固定連接于所述箱體，并位于所述箱體的內側壁，所述區分板通過所述滑輪滑動連接于所述滑動桿，且所述滑動桿的內部開設有滑動槽，所述滑動槽與所述滑輪相適配，所述隔板與所述箱體一體成型，并位于所述箱體的內部。

優選的，所述開關門的數量為兩個，兩個所述開關門呈對稱分布在所述箱體的前后兩端。

優選的，所述區分組件還包括軟墊層，所述軟墊層位于所述隔板的外側壁，并與所述隔板固定連接。

優選的，所述區分板的數量為八個，八個所述區分板呈對稱分布在所述隔板的兩側。

優選的，每個所述區分板之間均相隔有一定間距，且每個所述區分板之間的間距不同。

優選的，所述滑動桿中設有十六個，并呈兩兩一組分布在所述區分板的兩側，且呈對稱分布在所述隔板的兩側。

優選的，所述滑輪的數量為多個，并呈直線排列在所述區分板的兩側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的一種推拉式類分集裝箱，通過設置所述區分板、所述滑動桿和所述隔板，所述滑動桿的兩側設有所述滑輪，通過所述滑輪可以在所述滑動桿上進行滑動，當進行集裝箱內部貨物下貨時，用力拉動所述區分板，將其拉出，通過所述區分板的拉出，能夠將整個貨物拉出，下貨人員只需將其需要下貨的貨物取下便可，并不需要將其余貨物取下，避免了下貨時所產生的不必要的人力和時間浪費，并且減少了所需的計算時間，并且，取貨后，直接將所述區分板推入所述箱體內部即可，進一步減少了時間和人力的浪費。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖；