[實(shí)用新型]捕煙輪吸風(fēng)壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820163034.6
• 申請(qǐng)日: 2018-01-31
• 公開（公告）號(hào): CN207821068U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王東山;陳濤;施友志;劉軍;秦在省;張寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北中煙工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): A24C5/00
• 分類號(hào): A24C5/00
• 代理公司: 武漢楚天專利事務(wù)所 42113
• 代理人: 孔敏

1.一種捕煙輪吸風(fēng)壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，包括相互連通的主氣管(1)、大氣管(2)和捕煙輪氣管(3)，其特征在于還包括煙支到位檢測(cè)電路、信號(hào)處理電路、電流放大電路、設(shè)置于大氣管(2)的第一蝶閥(4)、設(shè)置于主氣管(1)的第二蝶閥(5)和蝶閥伺服控制系統(tǒng)；煙支到位檢測(cè)電路的輸出端與信號(hào)處理電路的輸入端電連接，信號(hào)處理電路的輸出端經(jīng)電流放大電路與蝶閥伺服控制系統(tǒng)的輸入端電連接；蝶閥伺服控制系統(tǒng)包括用于控制第一蝶閥(4)的第一電機(jī)(6)、用于控制第二蝶閥(5)的第二電機(jī)(10)、第一極限開關(guān)S1、第二極限開關(guān)S2、第三極限開關(guān)S3和第四極限開關(guān)S4；電流放大電路的輸出端兩極分別經(jīng)二極管D6和二極管D7連接至第一電機(jī)6的兩端；電流放大電路的輸出端兩極分別經(jīng)二極管D8和二極管D9連接至第二電機(jī)(10)的兩端；第一極限開關(guān)S1一端與電流放大電路的輸出端一極連接，第一極限開關(guān)S1另一端的常閉觸點(diǎn)與第一電機(jī)6的一端連接，第一極限開關(guān)S1另一端的常開觸點(diǎn)經(jīng)第三極限開關(guān)S3連接于第二電機(jī)(10)的一端；第二極限開關(guān)S2一端與電流放大電路的輸出端另一極連接，第二極限開關(guān)S2另一端的常閉觸點(diǎn)與第一電機(jī)6的另一端連接，第二極限開關(guān)S2另一端的常開觸點(diǎn)經(jīng)第四極限開關(guān)S4連接于第二電機(jī)(10)的另一端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的捕煙輪吸風(fēng)壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于蝶閥伺服控制系統(tǒng)還包括第一減速齒輪箱(7)以及用于驅(qū)動(dòng)第一極限開關(guān)S1和第二極限開關(guān)S2的第一凸輪(8)，第一凸輪(8)和第一蝶閥(4)同軸設(shè)置于第一減速齒輪箱(7)的輸出端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的捕煙輪吸風(fēng)壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于蝶閥伺服控制系統(tǒng)還包括第二減速齒輪箱(11)以及用于驅(qū)動(dòng)第三極限開關(guān)S3和第四極限開關(guān)S4的第二凸輪(12)，第二凸輪(12)和第二蝶閥(5)同軸設(shè)置于第二減速齒輪箱(11)的輸出端。