[實用新型]物流周轉小車

有效

• 申請號: 201820162622.8
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207903284U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 王謙;陸葉青;姚宇;汪銳;馮斐
• 申請（專利權）人: 蘇州沃倫韋爾高新技術股份有限公司
• 主分類號: B65G7/04
• 分類號: B65G7/04
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 劉彥

本實用新型提供一種物流周轉小車，其用于物流周轉箱的運輸，其包括：主體框架、底盤、驅動裝置、限位蓋板、緊固裝置。實用新型的物流周轉小車能夠實現物流周轉箱的單獨分離，進而方便了物品的周轉，提高了物品周轉的效率，克服了現有的軌道小車存在的局限性。

技術領域

本實用新型涉及物流周轉技術領域，尤其涉及一種物流周轉小車。

背景技術

目前能軌道小車物流傳輸系統廣泛的運用于各大醫院，解決了院內物流傳輸煩雜的問題，降低了醫院的物流成本，使得效率極大提高。但是，實際應用中，現有的軌道小車只能在軌道上傳輸，而無法離開軌道，物品也只能從箱體中一樣樣取出帶走，從而給物流的周轉帶來了不便。因此，針對上述問題，有必要提出進一步的解決方案。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種物流周轉小車，以克服現有技術中存在的不足。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

一種物流周轉小車，其用于物流周轉箱的運輸，所述物流周轉小車包括：主體框架、底盤、驅動裝置、限位蓋板、緊固裝置；

所述主體框架包括：左框架和右框架，所述左框架和右框架安裝于所述底盤上，且所述左框架和右框架相對設置，所述限位蓋板位于所述左框架和右框架之間，并靠近所述左框架和右框架的上端設置，所述限位蓋板與所述左框架和右框架共同限定所述物流周轉箱的固定空間，所述限位蓋板通過下壓對所述物流周轉箱施加緊固作用力，所述緊固裝置安裝于所述限位蓋板的底部，所述緊固裝置對所述限位蓋板施加鎖緊作用力，所述驅動裝置安裝于所述主體框架上，所述驅動裝置控制所述緊固裝置進行解鎖。

作為本實用新型的物流周轉小車的改進，所述左框架包括左框架板以及位于所述左框架板兩側的左擋板，所述左擋板的邊緣設置有與所述物流周轉箱的頂部相抵靠的限位塊。

作為本實用新型的物流周轉小車的改進，所述右框架包括右框架板以及位于所述右框架板兩側的右擋板。

作為本實用新型的物流周轉小車的改進，所述物流周轉小車還包括滾輪組件，所述滾輪組件通過連接架安裝于所述底盤的底部。

作為本實用新型的物流周轉小車的改進，所述滾輪組件包括：豎向滾輪和橫向滾輪，所述豎向滾輪通過軸承安裝于所述橫向滾輪的轉軸上。

作為本實用新型的物流周轉小車的改進，所述驅動裝置包括扳動按鈕以及鎖扣，所述扳動按鈕與所述鎖扣相聯動，所述鎖扣控制所述緊固裝置的解鎖。

作為本實用新型的物流周轉小車的改進，所述緊固裝置還包括鎖舌，所述鎖舌在所述限位蓋板的下壓作用下進入所述鎖扣進行鎖定。

作為本實用新型的物流周轉小車的改進，所述緊固裝置還包括電子開關，所述電子開關控制所述緊固裝置進行解鎖。

作為本實用新型的物流周轉小車的改進，所述緊固裝置為兩個，兩個所述驅動裝置分別設置于所述左框架和右框架上。

作為本實用新型的物流周轉小車的改進，所述限位蓋板的底部還設置有導桿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的物流周轉小車能夠實現物流周轉箱的單獨分離，進而方便了物品的周轉，提高了物品周轉的效率，克服了現有的軌道小車存在的局限性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的物流周轉小車一具體實施方式的立體示意圖。

具體實施方式