[實用新型]一種燃料電池三聯供系統

有效

• 申請號: 201820162514.0
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207426024U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 裘瑾英;王朝云;陳秀祥;劉士廣;姜永燚;殷園
• 申請（專利權）人: 安徽明天氫能科技股份有限公司
• 主分類號: H01M8/04089
• 分類號: H01M8/04089;H01M8/04029
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本實用新型公開了一種燃料電池三聯供系統，包括燃料電池電堆、空氣供應系統、冷凝系統、氫氣供應系統、冷卻系統，冷卻系統中還并聯有供暖系統。本實用新型可以有效利用燃料電池生成的水資源、熱能量以及電能，提高燃料電池的利用效率，不僅能提供動力能源，還能方便收集熱能以及水資源，用于其他用途，有效提高了燃料電池的可利用價值。

技術領域

本實用新型屬于燃料電池領域，尤其涉及一種燃料電池三聯供系統。

背景技術

目前，燃料電池系統作為一種清潔能源系統，已經在交通領域擁有廣泛的運用。但是，燃料電池這一資源，在使用過程中，并未能完全開發。燃料電池發電的原理，是氫氣和氧氣反應，生成水、熱能以及電能的過程，而目前的應用，僅僅體現對電能的應用，降低了燃料電池的可利用價值。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種燃料電池水、熱、電三聯供系統，不僅能提供動力能源，還能方便收集熱能以及水資源，用于其他用途。

為實現上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現：

一種燃料電池三聯供系統，包括燃料電池電堆、空氣供應系統、冷凝系統、氫氣供應系統、冷卻系統，冷卻系統中還并聯有供暖系統；

所述空氣供應系統包括空氣濾清器、空壓機、中冷器、增濕器，空氣濾清器輸出端與空壓機輸入端相連通，空壓機輸出端與中冷器輸入端相連通，中冷器輸出端與增濕器輸入端相連通，增濕器輸出端與燃料電池電堆相連；

所述冷凝系統包括旁通閥、背壓閥、混合罐、冷凝器、水塔，旁通閥輸入端與燃料電池電堆相連，旁通閥輸出端與背壓閥輸入端相連通，背壓閥輸出端與混合罐輸入端相連通，混合罐輸出端通過冷凝器與水塔相連；

所述氫氣供應系統包括氫氣罐、減壓閥、氫氣進氣電磁閥、引射器、排氫閥，氫氣罐輸出端與減壓閥輸入端相連通，減壓閥輸出端與氫氣進氣電磁閥輸入端相連通，氫氣進氣電磁閥輸出端與引射器輸入端相連通，引射器輸出端分別與燃料電池電堆、排氫閥輸入端相連，排氫閥輸入端還與燃料電池電堆相連，排氫閥輸出端與混合罐輸入端相連通；

所述冷卻系統包括冷卻水箱、水泵、電子節溫器，水泵輸入端與冷卻水箱相連，水泵輸出端與燃料電池電堆相連，電子節溫器輸入端與燃料電池電堆相連，電子節溫器輸出端與冷卻水箱相連；

所述供暖系統包括三通閥門、散熱器、開關閥、暖氣片，三通閥門輸入端與電子節溫器相連，三通閥門輸出端分別與散熱器輸入端、開關閥輸入端相連，開關閥輸出端與暖氣片相連，暖氣片、散熱器輸出端均與水泵輸入端相連；

所述燃料電池電堆還連接有DC/DC轉換器。

進一步地，所述氫氣進氣電磁閥與引射器之間連接有噴氫裝置。

進一步地，所述電子節溫器輸出端與冷卻水箱之間連接有去離子裝置，去離子裝置輸出端分別與冷卻水箱、水泵輸入端相連。

進一步地，所述散熱器上安裝有散熱風扇。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型可以有效利用燃料電池生成的水資源、熱能量以及電能，提高燃料電池的利用效率，不僅能提供動力能源，還能方便收集熱能以及水資源，用于其他用途，有效提高了燃料電池的可利用價值。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式