[實用新型]裝配式超高性能混凝土盾構隧道管片有效
| 申請號: | 201820161846.7 | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN207989041U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 劉高;張喜剛;張發盛;付佰勇 | 申請(專利權)人: | 中交公路長大橋建設國家工程研究中心有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/08 | 分類號: | E21D11/08;C04B28/04;B28B21/14;B28B21/92 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 任巖 |
| 地址: | 100088 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 超高性能混凝土 管片 盾構隧道管片 裝配式 本實用新型 隧道開挖 減小 抗沖擊性能 病害問題 鋼筋骨架 管片拼裝 片狀結構 施工過程 運輸成本 運營期 漏水 弧面 損傷 施工 | ||
1.一種裝配式超高性能混凝土盾構隧道管片,包括:
管片主體(1),采用超高性能混凝土(3),所述管片主體(1)為弧面片狀結構,且所述管片主體內設有鋼筋骨架(4);
加勁肋(2),設置在所述管片主體(1)頂部弧面上,所述加勁肋(2)沿隧道縱向設置至少1道,其頂部與管片主體(1)頂部弧面平行。
2.根據權利要求1所述的裝配式超高性能混凝土盾構隧道管片,其中,相鄰的管片主體(1)之間設置有相互匹配的榫(5),管片主體(1)的邊緣設有密封墊溝槽(6)、嵌縫槽(7)、環縫連接螺栓孔(8),以及縱縫連接螺栓孔(9),并且管片主體(1)的弧面上設有手孔(10)及注漿孔(11)兼吊裝孔,其中,所述注漿孔(11)位于管片中間位置處,所述環縫連接螺栓孔(8)、縱縫連接螺栓孔(9)延伸至所述手孔(10)。
3.根據權利要求1所述的裝配式超高性能混凝土盾構隧道管片,其中,
所述管片主體(1)厚度H1為200mm~500mm、寬度B1為1500mm~2000mm、長度L1為3000mm~6000mm;
所述加勁肋(2)的高度H2為H1的0.1~0.3倍、寬度B2為H2的0.5~1倍。
4.根據權利要求1所述的裝配式超高性能混凝土盾構隧道管片,其中,
當加勁肋(2)設置1道時,其在管片主體(1)頂部弧面的中間環向布置,并在注漿孔(11)處斷開,其內側端部距注漿孔(11)的環向距離為50~200mm,其外側端部距管片主體(1)端部的環向距離為50~200mm;
當加勁肋(2)設置2道時,其在管片主體(1)頂部弧面注漿孔(11)的前后對稱布置,分別位于管片主體(1)寬度B1的1/4和3/4處,其外側端部距管片主體(1)端部的距離均為50~200mm。
5.根據權利要求1所述的裝配式超高性能混凝土盾構隧道管片,其中,所述加勁肋(2)為實體結構或底部設有間續布置的“∩”型或“∧”型凹槽(12),所述“∩”型或“∧”型凹槽(12)的高度H3為H2的0.6~0.8倍,其下開口寬度B3為H3的1~1.5倍,間續布置的凈間距D為H3的0.5~1倍。
6.根據權利要求1所述的裝配式超高性能混凝土盾構隧道管片,其中,所述鋼筋骨架(4)包括縱筋(13)、分布筋(14)、箍筋(15)和腰筋(16),其中,縱筋采用高強鋼筋HRB500級,配筋率為0.50%~3.0%。
7.根據權利要求1所述的裝配式超高性能混凝土盾構隧道管片,其中,所述超高性能混凝土(3)基于細觀力學和最大密實度理論進行材料選型、顆粒級配優化和配合比設計,其抗壓強度≥120MPa、抗拉強度≥8MPa、抗彎強度≥20MPa、彈性模量≥40GPa、收縮≤500με、抗氯離子滲透系數≤0.2×10-12m2/s、抗凍等級不低于F500、抗滲等級不低于P12。
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