[實用新型]一種自行車勾爪調節結構

有效

• 申請號: 201820161406.1
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207843161U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 劉滄洲
• 申請（專利權）人: 東莞上纮威五金制品有限公司
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自行車勾爪調節結構，包括加強板（1），其特征在于：所述加強板（1）的左側固定連接有固定板（2），所述固定板（2）的正面開設有第一安裝孔（3），所述加強板（1）表面的底部且靠近固定板（2）的一側開設有凹槽（4），所述加強板（1）右側的底部固定連接有連接板（5），所述連接板（5）的正面開設有活動槽（6），所述連接板（5）的右側活動連接有活動桿（7），所述活動桿（7）的右側設置有箱體（8），所述箱體（8）的內腔設置有活動板（9），所述活動板（9）的頂部和底部均固定連接有滑塊（10），所述箱體（8）內腔的頂部和底部均開設有滑槽（11），且滑槽（11）的內壁與滑塊（10）遠離活動板（9）的一側滑動連接，所述活動板（9）的右側固定連接有拉桿（12），所述拉桿（12）的表面套接有彈簧（13），且彈簧（13）的兩側分別與活動板（9）的左側和箱體（8）內腔的右側固定連接，所述箱體（8）的右側開設有第一通槽（14），且拉桿（12）的右端穿過第一通槽（14）并延伸至箱體（8）的右側，所述活動板（9）的左側固定連接有連接桿（15），所述箱體（8）的左側開設有第二通槽（16），且連接桿（15）的左端穿過第二通槽（16）并與活動桿（7）的左側活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種自行車勾爪調節結構，其特征在于：所述箱體（8）的頂部和底部均固定連接有安裝板（17），所述安裝板（17）的正面開設有第二安裝孔（18）。

3.根據權利要求1所述的一種自行車勾爪調節結構，其特征在于：所述連接桿（15）的表面套接有拉簧（19），且拉簧（19）的兩側分別與活動板（9）的左側和箱體（8）內腔的左側固定連接。