[實用新型]一種集裝箱一站式光伏逆變器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820161194.7 | 申請日: | 2018-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN207819467U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃愛兵 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇佳洲節(jié)能環(huán)保技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | H02J3/38 | 分類號: | H02J3/38;H02S40/32;H02B1/56;H02H7/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225300 江蘇省泰州市高*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集裝箱本體 太陽能面板 光伏逆變器 一站式 主板 太陽能硅片 集裝箱 太陽能發(fā)電 電子元器件 工作效率高 固定螺栓 逆變器 配電柜 風扇 太陽能 自動化 體內(nèi) 一體化 吸收 | ||
一種集裝箱一站式光伏逆變器,包括集裝箱本體,所述的集裝箱本體表面設有太陽能面板,所述的太陽能面板上設有太陽能硅片;所述的集裝箱本體內(nèi)設有主板,所述的主板通過固定螺栓固定在集裝箱本體上,所述的主板上設有光伏逆變器和PLC控制器,通過設置太陽能面板,太陽能面板設有三組,分別位于集裝箱本體前方、上方和后方,所述的太陽能硅片設有多組,實現(xiàn)了大量吸收太陽能,工作效率高,可以產(chǎn)生大量電能,通過集裝箱本體為一站式結(jié)構(gòu),集裝箱本體集成配電柜、風扇、逆變器等電子元器件設備,實現(xiàn)了一體化,結(jié)構(gòu)簡單,價格便宜方便推廣利用,實現(xiàn)了太陽能發(fā)電自動化,方便推廣利用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及太陽能技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種集裝箱一站式光伏逆變器。
背景技術(shù)
太陽能是來自太陽的輻射能量。
人類所需能量的絕大部分都直接或間接地來自太陽。植物通過光合作用釋放氧氣、吸收二氧化碳,并把太陽能轉(zhuǎn)變成化學能在植物體內(nèi)貯存下來。煤炭、石油、天然氣等化石燃料也是由古代埋在地下的動植物經(jīng)過漫長的地質(zhì)年代演變形成的一次能源。地球本身蘊藏的能量通常指與地球內(nèi)部的熱能有關(guān)的能源和與原子核反應有關(guān)的能源。
與原子核反應有關(guān)的能源正是核能。原子核的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化時能釋放出大量的能量,稱為原子核能,簡稱核能,俗稱原子能。它則來自于地殼中儲存的鈾、钚等發(fā)生裂變反應時的核裂變能資源,以及海洋中貯藏的氘、氚、鋰等發(fā)生聚變反應時的核聚變能資源。這些物質(zhì)在發(fā)生原子核反應時釋放出能量。目前核能最大的用途是發(fā)電。此外,還可以用作其它類型的動力源、熱源等。
太陽能是太陽內(nèi)部連續(xù)不斷的核聚變反應過程產(chǎn)生的能量。地球軌道上的平均太陽輻射強度為1,369w/㎡。地球赤道周長為40,076千米,從而可計算出,地球獲得的能量可達173,000TW。在海平面上的標準峰值強度為1kw/m2,地球表面某一點24h的年平均輻射強度為0.20kw/㎡,相當于有102,000TW的能量。
現(xiàn)有的太陽發(fā)電裝置都是分散的設備,硅片產(chǎn)生的直流電不能逆變成交流電,通過設置太陽能面板,不能大量吸收太陽能,工作效率低,結(jié)構(gòu)復雜,不能實現(xiàn)自動化,等諸多不足。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在的不足,提出了一種集裝箱一站式光伏逆變器,包括集裝箱本體,所述的集裝箱本體表面設有太陽能面板,所述的太陽能面板上設有太陽能硅片;所述的集裝箱本體內(nèi)設有主板,所述的主板通過固定螺栓固定在集裝箱本體上,所述的主板上設有光伏逆變器和PLC控制器,所述的主板右側(cè)設有控制盒,所述的控制盒上設有觸摸屏、工作燈和按鈕,所述的主板和控制盒下方設有斷路器;所述的集裝箱本體內(nèi)部設有支架,所述的支架連接驅(qū)動電機,所述的驅(qū)動電機連接風扇,所述的風扇右側(cè)設有控制平臺,所述的控制平臺上方設有監(jiān)控器,所述的控制平臺右側(cè)設有配電柜,所述的配電柜連接輸出電纜,所述的驅(qū)動電機和光伏逆變器、斷路器和配電柜均電性連接PLC控制器,
所述的太陽能面板設有三組,分別位于集裝箱本體前方、上方和后方,所述的太陽能硅片設有多組。
所述的集裝箱本體為一站式結(jié)構(gòu),表面附有金屬加固模塊。
所述的固定螺栓設有四個。
所述的控制盒和斷路器位于集裝箱本體內(nèi)表面上。
所述的集裝箱本體上設有吊耳和散熱孔,所述的吊耳設有四個,所述的散熱孔設有四個。
所述的配電柜和控制平臺位于集裝箱本體內(nèi)部。
所述的集裝箱本體上設有進門,所述的進門上設有門鎖。
所述的集裝箱本體底部設有底座。
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