[實用新型]一種高可靠性的壓射油缸結構

有效

• 申請號: 201820160304.8
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207996980U
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 李振忠;王建民;張軍林;樂磊;嚴佳樂;張學文
• 申請（專利權）人: 寧波海天金屬成型設備有限公司
• 主分類號: B22D17/20
• 分類號: B22D17/20
• 代理公司: 杭州華進聯浙知識產權代理有限公司 33250
• 代理人: 張勇

本實用新型公開了一種高可靠性的壓射油缸結構，其包括壓射活塞桿、油缸蓋以及壓射油缸筒，油缸蓋固定于壓射油缸筒的前端面上，油缸蓋的前端面開設有安裝通孔；壓射活塞桿部分位于壓射油缸筒中；其中，還包括導向套，導向套包括位于油缸蓋的前端面上的安裝部以及位于安裝通孔中的導向部，導向套上開設有通孔，通孔貫穿安裝部以及導向部，壓射活塞桿的前端由通孔穿出油缸蓋；安裝部與油缸蓋固定，導向部用于在壓射活塞桿運動時起到導向效果；本實用新型具有提高整體的密封性以及對壓射活塞桿的導向效果。

技術領域

本實用新型涉及一種高可靠性的壓射油缸結構。

背景技術

壓鑄機是將熔融狀態的金屬液在高速、高壓下壓射到鑄型中，并在壓力下凝固獲得鑄件的機器。

而在如此惡劣的工作環境下，一種高可靠性的壓射油缸是至關重要的。高壓高速的壓力油通過壓射油缸推動錘頭將產品鑄造成型，這里就對壓射油缸的密封性能和安全性能提出了考驗。現有的壓射油缸采用導向銅套作為活塞桿直線運動的導向件，現有的壓射油缸包括壓射活塞桿、導向銅套、油缸蓋、壓射油缸筒以及前端蓋，油缸蓋固定于壓射油缸筒的前側，導向銅套位于油缸蓋中且靠近油缸蓋的前端面，前端蓋固定于油缸蓋的前端面用于阻擋導向銅套使其穩定處于油缸蓋中，壓射活塞桿部分位于壓射油缸筒中，壓射活塞桿的前端依次穿過油缸蓋、導向銅套以及前端蓋。

要使得壓射活塞桿穿過前端蓋和導向銅套，前端蓋和導向銅套上必然會開設通孔，活塞桿通過通孔穿過。

然而現有的前端蓋與導向銅套為兩個分體的部件，即兩個部件需要分別加工的，由于兩個部件安裝后是供壓射活塞桿穿過的，所以對兩者的通孔精度要求很高，否則對活塞桿的導向以及整體的密封效果產生影響。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種高可靠性的壓射油缸結構。

本實用新型所解決其技術問題所采用的技術方案是：一種高可靠性的壓射油缸結構，其包括壓射活塞桿、油缸蓋以及壓射油缸筒，油缸蓋固定于壓射油缸筒的前端面上，油缸蓋的前端面開設有安裝通孔；壓射活塞桿部分位于壓射油缸筒中；其中，還包括導向套，導向套包括位于油缸蓋的前端面上的安裝部以及位于安裝通孔中的導向部，導向套上開設有通孔，通孔貫穿安裝部以及導向部，壓射活塞桿的前端由通孔穿出油缸蓋；安裝部與油缸蓋固定，導向部用于在壓射活塞桿運動時起到導向效果。

采用此種結構，現有技術中由于前端蓋和導向銅套是分體結構，兩者是分別加工的，加工難免會存在誤差，因此兩者在裝配后可能存在縫隙，并且兩者通孔的同心程度不高，對整體的密封性能以及對壓射活塞桿的導向效果都會產生影響。相比于現有技術本專利中的導向套為一體件，它即包含了用來與油缸蓋的前端面固定的安裝部，也包含了位于安裝通孔中的導向部，此種結構的導向套通孔的尺寸都得以保證，因此整體的密封性能和對活塞桿的導向性能都比現有技術中的導向銅套和前端蓋高。

其中，安裝部與油缸蓋的前端面通過螺栓固定。

采用此種結構，使得安裝部與油缸蓋之間安裝更加方便。

其中，通孔的孔壁與壓射活塞桿之間設有密封件。

采用密封件設置，可以提高整體的密封效果，防止漏油。

其中，處于安裝部中的通孔孔壁上設有第一密封槽，位于處于導向部中的通孔孔壁上設有第二密封槽，第一密封槽與第二密封槽中均設有密封件。

采用此種結構，進一步提高密封效果，防止漏油。

其中，第二密封槽的數量至少為兩個。

采用此種結構，再進一步提高密封效果，防止漏油。

其中，壓射油缸筒的壁厚為60-70mm。

采用此種結構，使得壓射油缸筒的穩定性更強。