[實(shí)用新型]一種噴孔進(jìn)口橫截面非對(duì)稱(chēng)的中擴(kuò)型柴油機(jī)燃油噴嘴有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820159814.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207813808U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁波;賈帥;李嘉軒;李家瑞;王泉靈 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 重慶大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | F02M61/18 | 分類(lèi)號(hào): | F02M61/18 |
| 代理公司: | 重慶信航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50218 | 代理人: | 穆祥維 |
| 地址: | 400030 *** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 噴孔 進(jìn)口段 噴嘴 柴油機(jī)燃油 非軸對(duì)稱(chēng) 燃油噴嘴 出口段 非對(duì)稱(chēng) 中間段 霧化 非軸對(duì)稱(chēng)形狀 氣相體積分?jǐn)?shù) 本實(shí)用新型 橫截面形狀 橢圓橫截面 流通能力 燃油流動(dòng) 依次連通 有效控制 空化層 離心率 進(jìn)口 空蝕 氣穴 噴射 申請(qǐng) 延伸 優(yōu)化 | ||
1.一種噴孔進(jìn)口橫截面非對(duì)稱(chēng)的中擴(kuò)型柴油機(jī)燃油噴嘴,其特征在于,所述燃油噴嘴上設(shè)有噴孔,所述噴孔包括依次連通的噴孔進(jìn)口段、噴孔中間段和噴孔出口段,所述噴孔進(jìn)口段的橫截面形狀呈現(xiàn)非軸對(duì)稱(chēng)形,所述噴孔中間段的內(nèi)徑大于噴孔進(jìn)口段與噴孔出口段的內(nèi)徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴孔進(jìn)口橫截面非對(duì)稱(chēng)的中擴(kuò)型柴油機(jī)燃油噴嘴,其特征在于,所述噴孔進(jìn)口段的橫截面形狀呈現(xiàn)非軸對(duì)稱(chēng)的橢圓形,其中所述噴孔進(jìn)口段的內(nèi)徑是指橢圓的長(zhǎng)徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的噴孔進(jìn)口橫截面非對(duì)稱(chēng)的中擴(kuò)型柴油機(jī)燃油噴嘴,其特征在于,所述橢圓的離心率e在0.5到0.661之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噴孔進(jìn)口橫截面非對(duì)稱(chēng)的中擴(kuò)型柴油機(jī)燃油噴嘴,其特征在于,所述噴孔出口段的橫截面形狀呈現(xiàn)軸對(duì)稱(chēng)的圓形。
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F02M61-16 .不包含在組F02M 61/02至F02M 61/14的裝置中或與之無(wú)關(guān)的零件
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