[實用新型]汽車變速器功能測試裝置

有效

• 申請號: 201820159565.8
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207832460U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 滕吉平;鐘發平;朱鳴華;余才光;張彤
• 申請（專利權）人: 科力遠混合動力技術有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種汽車變速器功能測試裝置，固定臺架的兩端分別設置有輸出端底座、輸入端底座，輸出電機固定在輸出端底座上，輸入電機固定在輸入端底座上，測試環境艙安置在輸入電機與輸出電機之間且測試環境艙的靠近輸入電機的一側固定在輸入端底座上，測試環境艙與空氣壓縮裝置相連接，輸出電機的轉子軸上連接有第一扭矩傳感器，第一扭矩傳感器安裝在輸出端底座上，輸入電機的轉子軸上連接有第二扭矩傳感器，第二扭矩傳感器安裝在輸入端底座上，CRIO臺架控制器分別與電機控制器、計算機、PLC相連接，電機控制器分別連接輸入電機、輸出電機，輸入電機、輸出電機和供油系統均與PLC相連接。本實用新型結構簡單，適用范圍廣。

技術領域

本實用新型涉及一種測試裝置，特別涉及一種汽車變速器功能測試裝置。

背景技術

變速器是汽車上的一個關鍵部件，變速器的功能好壞直接影響到汽車的使用性能及駕駛舒適性。因此變速器在最終投入使用前，會進行相關的功能測試與性能測試，而功能測試與性能測試涉及到變速箱總成、變速箱分總成及零部件單體三種不同的測試對象，根據測試用例，需完成各測試對象在環境、液壓、電氣控制等不同測試工況下的功能情況。但現有的變速器測試臺都是由專門的測試設備公司開發，測試臺結構固化，設備擴展性有限，適用的變速器結構有限，如果需要測試不同結構的變速器，需要重新開發測試臺，這樣造成成本較高，不利于新款變速器的測試及應用推廣。同時現有測試臺使用的測試軟件不支持二次開發，無法支持特殊測試工況的測試。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種結構簡單的汽車變速器功能測試裝置，可完成不同溫度環境下的變速器功能測試。

通過以下方案實現：

一種汽車變速器功能測試裝置，包括固定臺架、輸出電機、輸入電機、測試環境艙、供油系統、空氣壓縮裝置和CRIO臺架控制器，所述供油系統用于給待測變速器提供液壓油，所述固定臺架的一端設置有輸出端底座，所述固定臺架的另一端設置有輸入端底座，所述輸出電機固定在輸出端底座上，所述輸入電機固定在輸入端底座上，所述測試環境艙為密封結構，所述測試環境艙安置在輸入電機與輸出電機之間且測試環境艙的靠近輸入電機的一側固定在輸入端底座上，所述測試環境艙靠近輸入電機的一側外設置有變速器安裝板，所述測試環境艙與空氣壓縮裝置相連接，所述輸出電機的轉子軸上連接有第一扭矩傳感器，所述第一扭矩傳感器安裝在輸出端底座上，所述輸入電機的轉子軸上連接有第二扭矩傳感器，所述第二扭矩傳感器安裝在輸入端底座上，所述CRIO臺架控制器分別與電機控制器、計算機、PLC相連接，電機控制器分別連接輸入電機、輸出電機，輸入電機、輸出電機和供油系統均與PLC相連接。

進一步地，所述輸出端底座為蝸輪蝸桿結構，可以實現輸出電機三個方向 (X方向，Y方向，Z方向)的自由調節，以滿足輸出電機連接不同結構的汽車變速器的輸出軸。

進一步地，所述第一扭矩傳感器安裝在第一安裝支架上，第一安裝支架固定在輸出端底座上；所述第二扭矩傳感器安裝在第二安裝支架上，所述第二安裝支架固定在輸入端底座上。

本實用新型的汽車變速器功能測試裝置，結構簡單，可滿足不同結構的變速器的測試，適用范圍較廣。通過調節測試環境艙、修改CRIO臺架控制器運行程序，可以實現不同溫度的測試工況，滿足測試用例要求。

附圖說明

圖1為實施例1中汽車變速器功能測試裝置的結構示意圖。

具體實施方式

實施例只是為了說明本實用新型的一種實現方式，不作為對本實用新型保護范圍的限制性說明。

實施例1