[實用新型]漲緊器的漲緊輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820159350.6 | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN207830484U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳國亮 | 申請(專利權(quán))人: | 臺州恒基汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16H7/08 | 分類號: | F16H7/08 |
| 代理公司: | 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吳秉中 |
| 地址: | 317602 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防塵蓋 環(huán)形翻邊 漲緊輪 漲緊器 軸承 本實用新型 密封部 汽車零部件領(lǐng)域 中心對稱設(shè)置 環(huán)狀定位部 環(huán)狀密封部 鉚釘固定 豎直設(shè)置 水平設(shè)置 軸承外套 組裝方便 定位部 封閉狀 兩端面 外側(cè)壁 圓筒狀 軸承軸 緊壓 上臂 套在 貼靠 | ||
1.漲緊器的漲緊輪,漲緊器包括上臂(1),上臂(1)的上端一側(cè)具有呈環(huán)形的連接部(1a),且連接部(1a)沿水平方向設(shè)置,本漲緊輪包括安裝在連接部(1a)上的軸承(2),其特征在于,所述的軸承(2)外套有呈圓筒狀的外殼(3),外殼(3)有兩個且沿軸承(2)的中心對稱設(shè)置,兩上述的外殼(3)的內(nèi)側(cè)均具有凸出的環(huán)形翻邊(3a),且環(huán)形翻邊(3a)套在軸承(2)外,所述的環(huán)形翻邊(3a)在軸承(2)軸向上的截面呈L形,且環(huán)形翻邊(3a)由豎直設(shè)置的安裝部一(3a1)和水平設(shè)置的安裝部二(3a2)組成,安裝部一(3a1)和安裝部二(3a2)均呈環(huán)狀且均套在軸承(2)外,兩所述的安裝部一(3a1)貼靠在一起,兩上述的安裝部二(3a2)的內(nèi)側(cè)均具有呈環(huán)狀凸出的定位部(3b),且兩定位部(3b)分別與軸承(2)的外圈的兩端面緊密抵靠;遠(yuǎn)離上臂(1)的這一外殼(3)內(nèi)設(shè)有防塵蓋(4),且防塵蓋(4)套在所述的安裝部二(3a2)外,防塵蓋(4)的一端外側(cè)壁上具有呈環(huán)狀凸出的密封部(4b1),密封部(4b1)和防塵蓋(4)同軸設(shè)置,且密封部(4b1)緊壓在安裝部一(3a1)上,防塵蓋(4)的另一端呈封閉狀,所述的密封部(4b1)和兩安裝部一(3a1)三者通過鉚釘(5)固定在一起,鉚釘(5)至少有兩個且沿軸承(2)的周向均布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漲緊器的漲緊輪,其特征在于,上述的防塵蓋(4)由蓋子(4a)和套在安裝部二(3a2)外的筒體(4b)組成,上述的密封部(4b1)設(shè)于筒體(4b)的一端上,上述的蓋子(4a)套在筒體(4b)的另一端外,蓋子(4a)和筒體(4b)相固連,且蓋子(4a)將筒體(4b)的另一端的端口封閉。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的漲緊器的漲緊輪,其特征在于,所述的蓋子(4a)和筒體(4b)均由塑料材料制成,所述的筒體(4b)的外側(cè)壁上開設(shè)有環(huán)形卡槽,所述的蓋子(4a)的內(nèi)側(cè)壁上具有環(huán)形卡扣(4a1),所述的環(huán)形卡扣(4a1)與環(huán)形卡槽相匹配,且環(huán)形卡扣(4a1)卡接在環(huán)形卡槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漲緊器的漲緊輪,其特征在于,所述的上臂(1)沿軸承(2)的軸向貫穿開設(shè)有螺紋孔(1b),螺紋孔(1b)與連接部(1a)的內(nèi)腔正對并連通,所述的螺紋孔(1b)內(nèi)螺接有螺絲(6),且軸承(2)的內(nèi)圈的兩端面分別與螺絲(6)的頭部和上臂(1)相抵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的漲緊器的漲緊輪,其特征在于,所述的密封部(4b1)和兩所述的安裝部一(3a1)分別沿軸承(2)的軸向貫穿開設(shè)有連接孔一、連接孔二和連接孔三,連接孔一、連接孔二、連接孔三和鉚釘(5)四者的數(shù)量相同且位置一一正對,位置正對的連接孔一、連接孔二和連接孔三組成一與鉚釘(5)相匹配的安裝孔,且鉚釘(5)的桿部嵌在安裝孔內(nèi)。
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