[實用新型]一種汽車鈑金件沖壓模具

有效

• 申請號: 201820159259.4
• 申請日: 2018-01-31
• 公開（公告）號: CN207971285U
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 張曉紅
• 申請（專利權）人: 廣州市鐵研汽車零件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D22/08
• 代理公司: 廣州市科豐知識產權代理事務所(普通合伙) 44467
• 代理人: 龔元元

一種汽車鈑金件沖壓模具，包括底部旋轉裝置和沖壓裝置，所述底部旋轉裝置包括旋轉帶、外圈固定帶和內圈固定帶；所述沖壓裝置包括固定腳、凹模、上模板、滑管、彈簧、導向桿、模具和模具架；所述旋轉帶、外圈固定帶和內圈固定帶均為圓形設計，其中，旋轉帶位于外圈固定帶和內圈固定帶之間，所述旋轉帶底部設置有用于驅動旋轉帶旋轉的電機，所述外圈固定帶和內圈固定帶位于旋轉帶的外側和內側；所述旋轉帶上被平均為四個區域；旋轉帶上每個區域中間均固定有凹模，所述凹模上放置有待加工汽車鈑金件。本實用新型中，通過設置了底部旋轉裝置，可以同時對一個工件進行多步驟加工，或者可以同時審查不同汽車鈑金件，大大提高了加工效率。

技術領域

本實用新型屬于汽車模具領域，具體涉及一種汽車鈑金件沖壓模具。

背景技術

汽車上的鈑金件有很多，主要包括機蓋、前保險杠、后保險杠、中網、前大框、保險杠支架、門皮子、門拉手、前后葉子板、車頂、后備蓋、兩前鋼襯等，由于鈑金件較多，制作汽車鈑金件時，都需要使用較多的模具，而現有的模具設備，顯然不適應這一要求。

實用新型內容

本實用新型提供一種汽車鈑金件沖壓模具，該沖壓模具具有高效，可同時生產不同鈑金件的特點。

本實用新型技術方案如下。

一種汽車鈑金件沖壓模具，包括底部旋轉裝置和沖壓裝置，所述底部旋轉裝置包括旋轉帶、外圈固定帶和內圈固定帶；所述沖壓裝置包括固定腳、凹模、上模板、滑管、彈簧、導向桿、模具和模具架；

所述旋轉帶、外圈固定帶和內圈固定帶均為圓形設計，其中，旋轉帶位于外圈固定帶和內圈固定帶之間，所述旋轉帶底部設置有用于驅動旋轉帶旋轉的電機，所述外圈固定帶和內圈固定帶位于旋轉帶的外側和內側；所述旋轉帶上被平均為四個區域；旋轉帶上每個區域中間均固定有凹模，所述凹模上放置有待加工汽車鈑金件；每一個區域上的外圈固定帶和內圈固定帶上分別固定有兩個固定腳；所述固定腳上固定有導向桿，所述滑管套設于導向桿上，所述滑管與固定腳之間設置有彈簧；所述滑管上固定有上模板，所述上模板下方設置有模具架，所述模具架與模具連接。

進一步地，所述模具架上連接有連接桿，所述模具通過連接桿上的固定螺絲固定于模具架上。

與現有技術相比，本實用新型的優勢在于：

本實用新型中，通過設置了底部旋轉裝置，可以同時對一個工件進行多步驟加工，或者可以同時審查不同汽車鈑金件，大大提高了加工效率。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車鈑金件沖壓模具的側視圖；

圖2為底部旋轉裝置的結構示意圖。

圖中各個部件如下：旋轉帶1、外圈固定帶2、內圈固定帶3、固定腳4、凹模5、上模板6、滑管7、彈簧8、導向桿9、模具10、模具架11、連接桿12、固定螺絲13、待加工汽車鈑金件14。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步說明。