[實(shí)用新型]省力啟閉球閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820158724.2
• 申請(qǐng)日: 2018-01-30
• 公開（公告）號(hào): CN208041283U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳朝魁;邵淑賽
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 麗水歐意閥門有限公司
• 主分類號(hào): F16K31/53
• 分類號(hào): F16K31/53;F16K27/06
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241
• 代理人: 周涌賀

一種省力啟閉球閥，包括閥體，閥體上安裝有閥芯，閥芯上安裝有閥桿，閥體上安裝有用于省力帶動(dòng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理，能夠在閥門長(zhǎng)時(shí)間不用的情況下，也能夠被輕松打開或關(guān)閉，特別適用于消防設(shè)備上或長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)用在含水介質(zhì)的環(huán)境下，值得推廣應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種閥門，尤其是一種省力啟閉球閥。

背景技術(shù)

閥門是用來開閉管路、控制流量、調(diào)節(jié)和控制輸送介質(zhì)參數(shù)(溫度、壓力和流量)的管路的附件；對(duì)于啟閉水等具有增加閥門腐蝕程度介質(zhì)的閥門(尤其是球閥)來說，長(zhǎng)時(shí)間不開啟閥門，會(huì)造成對(duì)閥門難以開啟的情況，需要很大的力氣才能對(duì)閥門的閥芯進(jìn)行開啟，尤其是對(duì)于消防栓的閥門，在起火時(shí)，力氣弱點(diǎn)的女士、老人很難對(duì)其進(jìn)行開啟，如果超過多年沒有對(duì)其進(jìn)行開、關(guān)操作，男性青壯年都很難對(duì)其進(jìn)行打開，造成了不小的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種能夠省力打開閥門的省力啟閉球閥，滿足了用戶在閥門長(zhǎng)時(shí)間不用，被銹跡卡住時(shí)、也能輕松啟閉的需求。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案：這種省力啟閉球閥，包括閥體，閥體上安裝有閥芯，閥芯上安裝有閥桿，閥體上安裝有用于省力帶動(dòng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝固定在閥體處的架體，閥桿的頂面上固定有直齒輪一，直齒輪一的側(cè)部設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)連接在架體上并縱向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸一，轉(zhuǎn)軸一上固定有與直齒輪一配合的直齒輪二，架體上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有縱向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸二，轉(zhuǎn)軸二上固定有直齒輪三，轉(zhuǎn)軸二的頂端位于架體外側(cè)并固定有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)軸一上固定有位于直齒輪二上方的直齒輪四，直齒輪四與直齒輪三之間設(shè)有兩根轉(zhuǎn)動(dòng)連接在架體上并縱向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸三和轉(zhuǎn)軸四，轉(zhuǎn)軸三和轉(zhuǎn)軸四上分別固定有直齒輪五和直齒輪六；直齒輪三與直齒輪六、直齒輪六與直齒輪五、直齒輪五與直齒輪四分別齒輪嚙合一起，直齒輪二、直齒輪三、直齒輪四、直齒輪五、直齒輪六之間大小相同并且之間的傳動(dòng)比比值也相同均為1:1，直齒輪二與直齒輪一之間的傳動(dòng)比比值為大于等于5：1。傳動(dòng)比是機(jī)構(gòu)中兩傳動(dòng)構(gòu)件角速度的比值，與齒輪的半徑成反比；這里通過大小不同傳動(dòng)比的齒輪進(jìn)行操作，相對(duì)于傳統(tǒng)的開啟閥門的方式，只需要傳統(tǒng)上20％以下的力就能對(duì)閥門的閥芯進(jìn)行打開，即使有銹跡阻擋，也能夠輕松被打開，老人、女士都能輕松打開，從而避免不必要的安全隱患；這里直齒輪三、直齒輪四之間設(shè)置直齒輪五和直齒輪六的作用是，用于力的傳遞并且可以確保轉(zhuǎn)盤順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)、閥芯也是跟隨著順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而便于對(duì)閥門的操控。

進(jìn)一步完善，直齒輪一的兩側(cè)都安裝有直齒輪二、轉(zhuǎn)軸一、直齒輪四，直齒輪三的兩側(cè)都安裝有直齒輪五、直齒輪六及轉(zhuǎn)軸三和轉(zhuǎn)軸四。這種設(shè)置，可以提高對(duì)直齒輪一的帶動(dòng)平衡性，從而更加更省力的對(duì)閥芯進(jìn)行打開，而且長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行都不會(huì)發(fā)生閥芯側(cè)邊磨損過多的情況，運(yùn)行起來更加穩(wěn)定。

進(jìn)一步完善，閥體上設(shè)有軸承，軸承的外圈與閥體固定一起，軸承的內(nèi)圈套接在閥桿外輪廓面上。這種設(shè)置，可以在帶動(dòng)閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)、閥芯所受到的阻力更小。

本實(shí)用新型有益的效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙、合理，小齒輪帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再帶動(dòng)閥桿和閥芯轉(zhuǎn)動(dòng)的方式，可以大大降低對(duì)閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)難度，即使閥門長(zhǎng)時(shí)間不進(jìn)行啟閉操作而發(fā)生生銹卡住的情況，也能夠輕松打開，值得推廣應(yīng)用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：閥體1，閥芯2，閥桿3，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，架體4-1，直齒輪一4-2，轉(zhuǎn)軸一4-3，直齒輪二4-4，轉(zhuǎn)軸二4-5，直齒輪三4-6，轉(zhuǎn)盤4-7，直齒輪四4-8，轉(zhuǎn)軸三4-9，轉(zhuǎn)軸四 4-10，直齒輪五4-11，直齒輪六4-12，軸承4-13。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：