[實用新型]一種復合式別墅電梯門

有效

• 申請號: 201820158545.9
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207957485U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 肖正榮
• 申請（專利權）人: 鹽城聯合快客電梯有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種復合式別墅電梯門，采用了兩側各兩扇復合門的方式，在電梯安裝時，電梯的井道可以減少很大的安裝空間，兩扇門通過同一個驅動機構驅動，主門與副門的采用滑槽連接，滑槽為U形結構并安裝在主門上，副門套接與滑槽內，在主門的滑槽上還設有兩個加強筋，使得主門即使很薄還具有很大的強度，極大的節省了材料和空間，主門打開時當主門全打開后通過主門上方的單向搭扣落入副門的搭扣槽內，并帶動副門打開，當電梯門關閉時，主門關閉后通過主門的邊柱推動副門邊柱關閉，使兩扇門重合，節省了安裝井道的空間，且結構更加的美觀，對于別墅而言性價比較高。

技術領域

本實用新型涉及一種別墅電梯門技術，特別是一種復合式別墅電梯門。

背景技術

改革開放以來，國民經濟得到了快速增長，隨著人們生活水平的提高，電梯已經不僅僅適用于高層住宅，現在很多的別墅也因為上下的方便而采用電梯，現有技術中，別墅電梯門的結構與商務電梯相同，都是用整體鋼板制成的；同時，電梯門采用的是一字型開關門結構。故其重量重，材料費，安裝、拆卸和使用均不夠方便，開關門也不夠靈活，通用性差，在安裝時電梯兩側預留的空間較大，占用了很大的空間，對于現在昂貴的房價及別墅的生活環境來說成本太大。在我國同行業中的科研人員不斷的努力和研究下，雖然取得了一定的進步，但在實際應用中仍然存在著尚未解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種復合式別墅電梯門，采用了兩側各兩扇復合門的方式，在電梯安裝時，電梯的井道可以減少很大的安裝空間，兩扇門通過同一個驅動機構驅動，主門與副門的采用滑槽連接，滑槽為U形結構并安裝在主門上，副門套接與滑槽內，在主門的滑槽上還設有兩個加強筋，使得主門即使很薄還具有很大的強度，極大的節省了材料和空間，主門打開時當主門全打開后通過主門上方的單向搭扣落入副門的搭扣槽內，并帶動副門打開，當電梯門關閉時，主門關閉后通過主門的邊柱推動副門邊柱關閉，使兩扇門重合，節省了安裝井道的空間，且結構更加的美觀，對于別墅而言性價比較高。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：包括主門、主門門框、懸掛軌道、主門懸掛組件、副門、副門懸掛組件、副門滑槽、主門滑槽、加強筋、主門邊柱、滑輪、副門邊柱、單向旋轉搭扣、搭扣槽，所述主門通過主門懸掛組件懸掛在懸掛軌道上，所述副門通過副門懸掛組件懸掛在懸掛軌道上，所述副門上設有副門滑槽，所述主門門框處上下均勻設有兩個主門滑槽，所述主門滑槽與副門滑槽滑動連接，所述主門邊柱上設有一個凸出的單向旋轉搭扣，所述副門的右側上方設有一個搭扣槽，組成一種復合式別墅電梯門。

進一步地，所述主門滑槽為U形結構，副門套設與主門滑槽內。

進一步地，所述主門滑槽上設有兩個豎直加強筋在主門上。

本實用新型的有益效果是：一種復合式別墅電梯門，采用了機械原理技術，通過將傳統的兩扇電梯門結構改進為四扇門機構，關閉后重疊，只有原電梯門面積的一半大小，兩側各設有主門和副門，主門上設有U型主門滑槽，副門在懸掛在懸掛軌道上的同時套設與主門滑槽的U形口內，使主門滑槽與副門滑槽滑動連接，安裝時將副門插入主門的U形槽內，在主門滑槽上設有豎直的兩個加強筋連接上下滑槽，使得主門很薄也會有很大的強度；在主門上方設有一個單項旋轉搭扣，在主門打開時，單向旋轉搭扣運動到副門的搭扣槽內時，主門會帶動副門打開，在主門關閉時，單向旋轉搭扣不會影響副門，主門上設有的滑輪還防止了主門邊柱對副門表面造成損傷，主門運動到與副門重合時，主門的邊柱會推動副門邊柱使副門與主門一起關閉；使得只要給主門施加力就可以控制主門與副門一起開閉，結構簡單易操作，減小了安裝井道的空間，節省了成本，且更加美觀，比較適用于別墅電梯。

附圖說明

下面是結合附圖和實例對本實用新型進一步說明：

圖1是：一種復合式別墅電梯門的主視圖結構示意圖。

圖2是：一種復合式別墅電梯門的左側門的俯視圖結構示意圖。