[實(shí)用新型]一種便攜式且方便調(diào)節(jié)配重的車(chē)把手用平衡塊有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820157466.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208102229U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳海龍;曾招慶;秦洪州 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 偉速達(dá)(福州)安全系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62K21/26 | 分類(lèi)號(hào): | B62K21/26 |
| 代理公司: | 福州科揚(yáng)專(zhuān)利事務(wù)所 35001 | 代理人: | 羅立君 |
| 地址: | 350119 *** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 配重塊 主支撐桿 配重 外框 螺母 本實(shí)用新型 方便調(diào)節(jié) 框體表面 車(chē)把手 平衡塊 滑槽 滑塊 框體 可拆卸連接 表面螺旋 方便拆卸 滑動(dòng)連接 活動(dòng)連接 數(shù)字標(biāo)識(shí) 外框表面 占用空間 制造成本 通孔 | ||
1.一種便攜式且方便調(diào)節(jié)配重的車(chē)把手用平衡塊,包括外框(1),其特征在于:所述外框(1)包括一號(hào)框體(2)和二號(hào)框體(3),所述二號(hào)框體(3)表面設(shè)有滑槽(10),所述一號(hào)框體(2)表面設(shè)有滑塊(14)且為固定連接,所述滑塊(14)滑動(dòng)連接在滑槽(10)內(nèi)部,所述外框(1)表面活動(dòng)連接主支撐桿(13),所述主支撐桿(13)表面螺旋連接一號(hào)螺母(4)和二號(hào)螺母(9),所述外框(1)內(nèi)部設(shè)有配重塊(6),且配重塊(6)表面設(shè)有通孔(12),所述主支撐桿(13)與配重塊(6)可拆卸連接,所述配重塊(6)一側(cè)表面設(shè)有數(shù)字標(biāo)識(shí)(11),所述外框(1)內(nèi)部對(duì)稱(chēng)設(shè)有一號(hào)彈簧(5)和二號(hào)彈簧(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式且方便調(diào)節(jié)配重的車(chē)把手用平衡塊,其特征在于:所述一號(hào)彈簧(5)和二號(hào)彈簧(8)分別與外框(1)固定連接,且一號(hào)彈簧(5)和二號(hào)彈簧(8)套設(shè)在主支撐桿(13)表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式且方便調(diào)節(jié)配重的車(chē)把手用平衡塊,其特征在于:所述外框(1)內(nèi)部的配重塊(6)表面均設(shè)有鍍鉻層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式且方便調(diào)節(jié)配重的車(chē)把手用平衡塊,其特征在于:所述一號(hào)螺母(4)和二號(hào)螺母(9)均位于外框(1)外部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式且方便調(diào)節(jié)配重的車(chē)把手用平衡塊,其特征在于:所述滑塊(14)表面設(shè)有鎖緊輪(7)。
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B62K21-00 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62K21-02 . 前輪叉或相當(dāng)構(gòu)件,例如單叉
B62K21-04 . 叉頂
B62K21-06 . 專(zhuān)門(mén)適用于轉(zhuǎn)向頭的軸承
B62K21-08 . 轉(zhuǎn)向減震器
B62K21-10 . 使轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)恢復(fù)到直前位置的機(jī)構(gòu)





