[實用新型]一種飛輪自動去毛刺裝置

有效

• 申請號: 201820157459.6
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN208132125U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 王文奎
• 申請（專利權）人: 李小燕
• 主分類號: B23D79/02
• 分類號: B23D79/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及機械裝置技術領域，特別涉及一種飛輪自動去毛刺裝置，包括有承托板、治具機構、用以驅動治具機構在水平方向移動的移料機構、去毛刺機構和升降機構，所述移料機構和升降機構均位于承托板頂部，治具機構位于移料機構頂部，升降機構包括有固定板和安裝板，安裝板正下方設有滑板，安裝板頂部設有升降氣缸，升降氣缸的輸出端與滑板頂部固定連接，去毛刺機構包括有第一去毛刺組件和第二去毛刺組件，第一去毛刺組件和第二去毛刺組件間隔設置于滑板底部。本實用新型能夠自動對工件完成去毛刺作業，不僅提高了生產企業的工作效率，還降低了工人的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及機械裝置技術領域，特別涉及一種飛輪自動去毛刺裝置。

背景技術

飛輪，轉動慣量很大的盤形零件，其作用如同一個能量存儲器。對于四沖程發動機來說，每四個活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排氣、進氣和壓縮三個行程都要消耗功。因此曲軸對外輸出的轉矩呈周期性變化，曲軸轉速也不穩定。為了改善這種狀況，在曲軸后端裝置飛輪。

飛輪拉鍵槽后都會在鍵槽上殘留毛刺，而傳統的去毛刺裝置并不能直接對飛輪的鍵槽進行去毛刺作業，只能人工手動進行去毛刺作業，人工手動去毛刺作業不僅效率低下，長時間工作還會給工人帶來較大的勞動強度。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種飛輪自動去毛刺裝置。

為解決上述問題，本實用新型提供以下技術方案：

一種飛輪自動去毛刺裝置，包括有承托板、治具機構、用以驅動治具機構在水平方向移動的移料機構、去毛刺機構和升降機構，所述移料機構和升降機構均位于承托板頂部，所述治具機構位于移料機構頂部，所述升降機構包括有位于承托板頂部的固定板和固定在固定板頂部的安裝板，所述安裝板正下方設有呈水平設置的滑板，所述安裝板頂部設有用以驅動滑板在豎直方向升降的升降氣缸，所述升降氣缸的輸出端與滑板頂部固定連接，所述去毛刺機構包括有第一去毛刺組件和第二去毛刺組件，所述第一去毛刺組件和第二去毛刺組件間隔設置于滑板底部。

進一步的，所述固定板靠近滑板的一端設有兩個間隔設置的第一導軌，所述滑板靠近固定板的一端設有與兩個第一導軌一一對應的兩個導向板，所述導向板與第一導軌滑動配合，兩個所述第一導軌的正下方均設有位于固定板側壁上并且向外延伸的延伸板，每個所述延伸板上均設有呈豎直設置的第一氣缸緩沖器。

進一步的，所述固定板靠近第一導軌的一端設有呈豎直設置的連接板，所述連接板底部與承托板頂部固定連接，所述連接板頂部和安裝板底部之間設有由上而下貫穿滑板側壁的導向桿，所述滑板上設有供導向桿通過的第一通孔。

進一步的，所述第一去毛刺組件和第二去毛刺組件結構相同且均包括有去毛刺器和用以驅動去毛刺器在豎直方向移動的進料組件，每個所述進料組件均包括有位于滑板底部的L型支撐板和位于滑板頂部的推送氣缸，所述推送氣缸的輸出端豎直朝下并且推送氣缸的輸出端上設有連接架，所述L型支撐板位于連接架和導向板之間。

進一步的，每個所述L型支撐板均包括有豎直設置的第一支撐板和位于第一支撐板底部的第二支撐板，所述第一支撐板靠近連接架的一端設有與連接架滑動配合的第二導軌，每個所述第二支撐板上均安裝有第二氣缸緩沖器。

進一步的，所述第一去毛刺組件和第二去毛刺組件還均包括有兩個位于滑板底部并且間隔設置的抵觸桿，所述抵觸桿呈豎直設置，每個所述連接架上均設有兩個第三氣缸緩沖器，所有所述抵觸桿與所有所述第三氣缸緩沖器一一對應，每個所述連接架遠離第二導軌的一端均設有安裝塊，所述去毛刺器安裝在安裝塊上。

進一步的，所述移料機構包括有位于承托板頂部并且間隔設置的第一送料組件和第二送料組件，所述第一送料組件和第二送料組件結構相同且均包括有長方體結構的底板、位于底板正上方的移料板和用以驅動移料板在底板長度方向移動的推料組件，所述底板頂部設有兩個間隔設置并且與移料板滑動配合的第三導軌。