[實用新型]一種石膏摩擦塊

有效

• 申請號: 201820156863.1
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN207814277U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 楊超;陳明輝
• 申請（專利權）人: 力派爾（珠海）汽車配件有限公司
• 主分類號: F16D65/04
• 分類號: F16D65/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種石膏摩擦塊，包括：石墨組：石墨組包括相對相對設置的石墨塊；石膏組：石膏組包括兩個相對設置的石膏塊；其中，石墨塊與石膏塊依次首尾固定連接圍合成矩形的框狀結構；填料塊：填料塊固定填充于矩形的框狀結構中間；樹脂層：樹脂層分別包覆于矩形框狀結構表面和填料塊表面。通過石膏塊和石墨塊圍合成矩形的骨架，表面包覆樹脂層提高骨架的強度，中間填充填料塊，填料塊為現有技術的填料材料，采用矩形框狀結構，結合樹脂層以及填料塊提高結構強度，從而使摩擦塊有較高的剪切強度以及沖擊強度，原材料成本降低，且產生的噪音較小。

技術領域

本實用新型涉及摩擦塊，特別是涉及一種石膏的摩擦塊。

背景技術

隨著技術的發展，摩擦材料不斷的改進，人們對制動系統也對應的提出更高的要求，剎車片是制動系統的主要部件，市場需求我們做出來的產品要噪音少，要無銅，落灰少，價格低。

摩擦塊是由多種摩擦材料經混合后再通過高溫高壓制成，摩擦塊的摩擦材料一般由纖維材料、粘結劑、增摩材料、其它調節材料和填充材料組成。纖維材料顯得極其重要，充當整個體系的骨架結構，在粘接劑的配合作用下，適當的纖維提高了摩擦塊的強度，保證了高強度的制動力。在早期的摩擦塊中，因為當時技術的局限，只能使用石棉材料纖維，隨著科技的發展，證實石棉材料對人體有很大的傷害，而后出現的鋼棉纖維、銅纖維、芳綸纖維、礦棉纖維等徹底取代了石棉，被廣泛應用于剎車片中。但在大量使用這些纖維時都有不同的缺點，銅纖維和芳綸價格十分昂貴；礦棉纖維硬度高，渣球含量高，在剎車片中會產生高頻噪音；鋼棉纖維密度太大，又容易生銹。因此，亟需一種新型的摩擦塊。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：一種石膏摩擦塊，包括：

石墨組：石墨組包括相對相對設置的石墨塊；

石膏組：石膏組包括兩個相對設置的石膏塊；其中，石墨塊與石膏塊依次首尾固定連接圍合成矩形的框狀結構；

填料塊：填料塊固定填充于矩形的框狀結構中間；

樹脂層：樹脂層分別包覆于矩形框狀結構表面和填料塊表面。

通過石膏塊和石墨塊圍合成矩形的骨架，表面包覆樹脂層提高骨架的強度，中間填充填料塊，填料塊為現有技術的填料材料，例如硫酸鋇，采用矩形框狀結構，結合樹脂層以及填料塊提高結構強度，從而使摩擦塊有較高的剪切強度以及沖擊強度，原材料成本降低，且產生的噪音較小。

優選的，填料塊至少有兩個，填料塊一端與石墨塊固定連接，填料塊的另一端與石膏塊固定連接，填料塊、石墨限位塊和石膏塊圍合成三角形的框狀結構。

三角形的框狀結構有較高的穩定性，提高摩擦塊的結構穩定性，防止使用時由于受力過大導致結構變形，摩擦片失效。

優選的，填料塊、石墨塊和石膏塊圍合成等腰直角三角形的框狀結構。

優選的，兩個相鄰的填料塊之間留有間隙。

三角形的的框狀結構保證摩擦塊足夠的強度的基礎上，間隙有利于摩擦時的散熱，并且節約材料成本。

優選的，間隙內設有樹脂塊，相鄰的兩個填料塊通過樹脂塊連接。

樹脂塊加強摩擦塊的抗形變能力的同時，各填料塊通過樹脂塊傳遞受力，使各填料塊受力均衡。

本實用新型的有益效果為：

1. 通過石膏塊和石墨塊圍合成矩形的骨架，表面包覆樹脂層提高骨架的強度，中間填充填料塊，填料塊為現有技術的填料材料，例如硫酸鋇，采用矩形框狀結構，結合樹脂以及填料塊提高結構強度，從而使摩擦塊有較高的剪切強度以及沖擊強度，原材料成本降低，且產生的噪音較小。