[實用新型]永磁多級加密輥式汽車阻尼膠片充磁裝置有效
| 申請號: | 201820156815.2 | 申請日: | 2018-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN207338055U | 公開(公告)日: | 2018-05-08 |
| 發明(設計)人: | 栗冰;鄧廷海;陳煥明 | 申請(專利權)人: | 吉林吉輕騰達阻尼材料有限公司 |
| 主分類號: | H01F13/00 | 分類號: | H01F13/00 |
| 代理公司: | 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱 |
| 地址: | 136100 吉林省四平市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 永磁 多級 加密 汽車 阻尼 膠片 充磁 裝置 | ||
永磁多級加密輥式汽車阻尼膠片充磁裝置,包括機架、加密磁輥、輔輥、薄膜分離帶、鏈輪、擺線針輪減速機、軸座、斜蓋板、上蓋板、腳輪和電控柜,上蓋板設置在機架的上面,在機架的左右兩側上端分別對稱設置兩對軸座,加密磁輥和輔輥平行設置在每對軸座之間,加密磁輥上一側同軸連接有鏈輪,鏈輪通過鏈條與擺線針輪減速機連接,薄膜分離帶環繞在加密磁輥和輔輥兩輥之間外表面,薄膜分離帶隨加密磁輥和輔輥同速轉動,擺線針輪減速機設置在機架下面鏈輪一側,電控柜設置在機架下面擺線針輪減速機的對應一側。本實用新型結構簡單,可對汽車阻尼膠片進行快速自動充磁,相同比例磁性材料磁力提高20%~30%,不易使零件產生碎裂,廢品率低,生產效率高。
技術領域
本實用新型涉及汽車零部件生產領域,具體的說是一種永磁多級加密輥式汽車阻尼膠片充磁裝置。
背景技術
目前,我國汽車工業發展勢頭強勁,中國已經成為繼美、日之后第三個汽車年產破千萬輛的國家,進入千萬輛汽車大國行列。
隨著經濟的發展和個人家庭收入的提高,汽車已經不僅僅是機關和企業單位的辦公和代步的工具,汽車已經成為目前家庭消費的首選,人們對于汽車的品牌、安全和質量提出更高的要求。
汽車阻尼膠片主要分布在車廂內部面積較大、造型比較平整的金屬板上,阻尼片是一種用于減少車內震動,提升車廂舒適性的構件。作用是利用其粘彈特性對金屬板上產生的震動起到阻尼作用,同時對產生噪音的車身固有頻率給予影響,以改善整車振動時產生的噪音,從而達到隔音降噪的目的。
汽車阻尼膠片原采用電磁充磁方法是人工操作,缺點是:容易使零件產生碎裂,廢品率高,生產效率低。
發明內容
為了解決上述問題,本實用新型提供永磁多級加密輥式汽車阻尼膠片充磁裝置,該裝置充磁效果好,不易使零件產生碎裂,廢品率低,生產效率高。
本實用新型的目的是這樣實現的,一種永磁多級加密輥式汽車阻尼膠片充磁裝置,該充磁裝置包括機架、永磁多級加密磁輥、不銹鋼輔輥、薄膜分離帶、鏈輪、擺線針輪減速機、軸座、斜蓋板、上蓋板、腳輪和電控柜,所述上蓋板設置在機架的上面,在機架的左右兩側上端分別對稱設置兩對軸座,所述永磁多級加密磁輥和不銹鋼輔輥平行設置在每對軸座之間,所述永磁多級加密磁輥上一側同軸連接有鏈輪,所述鏈輪通過鏈條與擺線針輪減速機連接,所述薄膜分離帶環繞在永磁多級加密磁輥和不銹鋼輔輥兩輥之間外表面,所述薄膜分離帶隨永磁多級加密磁輥和不銹鋼輔輥同速轉動,所述擺線針輪減速機設置在機架下面鏈輪一側,所述電控柜設置在機架下面擺線針輪減速機的對應一側,所述機架內還設置有斜蓋板,所述腳輪設置在機架下面的四個頂角處。
本實用新型結構簡單,使用方便,可對汽車阻尼膠片進行快速自動充磁,相同比例磁性材料磁力提高20%~30%,不易使零件產生碎裂,廢品率低,生產效率高。
附圖說明
圖1是本實用新型的充磁裝置的結構總圖。
圖2是本實用新型圖1的側視圖。
圖3是實用新型永磁多級加密磁輥的結構圖。
圖中1、機架,2、永磁多級加密磁輥,3、不銹鋼輔輥,4、薄膜分離帶4,5、鏈輪,6、擺線針輪減速機,7、軸座,8、斜蓋板,9、上蓋板,10、腳輪,11、電控柜。
具體實施方式
下面結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施例:
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